購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カードコースなどでのサーキット走行 |
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長所・満足な点 | エンジンの伸びが良い、低速でトルクを出すグロムと違って回して楽しむエンジン。ハンドリングは体重移動でスムーズに曲がる。 |
短所・不満な点 | 当たり前かも知れないが純正ステップ・べダルは逆シフト、だから慣れてない人は先ずは逆シフトに慣れなきゃダメ。社外ステップに交換して正チェンジにする方が安全です。ハンドル切れ角がかなり小さい、普通の感覚だとほぼ切れない感じ。なので転がして移動する際の取り回しはかなり厳しい。後輪ごと持ち上げて方向転換出来る力が必要。 |
これから買う人へのアドバイス | 逆シフトは慣れるか社外ステップに換えるかの何れかです。レース車輌規定によっては改造出来ません。レーシングスタンド購入必須。(純正はスイングアームに差し込むスタンド付属しています) |
今後のカスタムプラン | サスペンションを体重に合わせ(笑)て純正スプリング・ハードへ変更予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 本格的にトライアルを始めた |
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長所・満足な点 | 初心者でも扱いやすい。トルク感があり低速、低回転でもエンジン特性がフラットでとても乗りやすい。車体が軽くて軽トランポでもラクラク乗せられる |
短所・不満な点 | 年式がもう古いため、修理するための新品パーツが手に入りにくい。こないだフェンダーを割ってしまいましたが、これ以上壊さないように大切に乗ってます、 |
これから買う人へのアドバイス | 古い車両で交換部品が手に入りにくいことはありますが、大変乗りやすく、初心者の練習用にピッタリのバイクです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
分離式なので給油が簡単です。 始動性もかなりよく、セルでもキックでもだいたい簡単にエンジンをかけることが可能です。 それとトルクがあるので、あまり回さなくても坂を登ってくれます。 |
短所・不満な点 | 最近増えつつありますが、KTMなどに比べるとパーツが少なかったり、中々見つからないことが多々あります。 |
これから買う人へのアドバイス |
2stオイルタンクの下側のチューブが抜けやすいので、ワイヤリングなどしておくと良いかと思います。 あと突然プラグがかぶって全然始動しなくなることがあるので、工具と新品プラグを携行した方が良いです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前から気になっていた1台。ビッグオフなどアドベンチャーも気になっていて、YAMAHA T7発売まで待とうと思ったが、金利0キャンペーンが始まったので思いきって購入。自分は仕事の都合上、連休があまりとれずロングツーリングは年に1回程度と思われるので、近場の山や海岸、コースで遊べるエンデューロマシンが合っていると思った。 |
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長所・満足な点 | メチャクチャかっこいい。速い。同じバイクとすれ違うことはまずない。エンデューロレースマシンを公道で乗れるというこの上ない優越感。もう標準装備でじゅうぶんにカスタムされている。そう思えばこの価格は納得できる。とにかく軽い。 |
短所・不満な点 | 足つきが悪すぎる。かなり高価なためそう簡単にはコケられない。が、そもそもコケる前提のバイク(笑)ディーラーが近くにない。修理は基本自分で。 |
これから買う人へのアドバイス | 遊びで乗るにはいろんな意味でちょっとハードル高めです。でも欲しいと思ったなら間違いなく買いです。高いけど。その代わり車検がないので長く所有できる1台だと思います。置場所さえあれば。但しツーリング用や通勤用に別のバイクは必要です。 |
今後のカスタムプラン | もうイジるところがない…やるとしたらモタ化(オンオフ両刀使い)くらいかな?あとタイヤとか。変にいじるとバランス崩すのでやめた方が良さそうです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ミニバイクレース用に欲しかったから。 |
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長所・満足な点 |
ミニバイクレース入門用として非常に乗り易い。 セッティングが決まっていればかなり速い。 一応レーサーなので見た目が良い。 結構燃費が良い。 |
短所・不満な点 |
ハンドルの切れ角無さすぎ。 身長170cm以上だとポジションが結構辛い。 一応レーサーなので維持費が思ったよりかかる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パワーのあるエンジン。加速はビッグバイクと変わらないかも。 |
短所・不満な点 |
ツーリングにはキビシイかな?。 お尻が。 |
これから買う人へのアドバイス | 7年前まで北海道の林道を毎週の様に走りまわっていた。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
車重が軽くパワーもそこそこなので、獣道に分け入ったり、トライアル遊びには最適! さすがトライアル車、ハンドル切れ角も大きいのですり抜け走行もお手の物。 |
短所・不満な点 |
トライアル車なので、積載性はゼロに等しい。また、スタンディングで乗ることが基本なので、座ると膝の曲がりがきつい上にリアブレーキが操作できなくなる。タンクの容量も3ℓほどなので、航続距離も100kmそこそこ。 まぁ、その辺は割り切ってますが。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
腐ってもモトクロッサー 非常に元気な加速!よく動く足回り!タイヤの性能もあるでしょうが、下手な自分をうまくカバーしてくれてると錯覚するほどコースでの安定性が素晴らしい。 |
短所・不満な点 | ヒート時のキックが大変! |
これから買う人へのアドバイス |
主に土遊び用に。 たまーにコースに行く程度。 トランポはレンタカーで。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
○4stだが加速の仕方が2stじみてます。 適当なアクセルの回し方をすると フロントが面白い動きをしますので いい加減な運転はできません。 高回転域に入ると更に元気になります。 ○シェルパと比較するのは酷ですが、 サスが前後ともに素晴らしい。 まったく底付きの気配が無いです。 ○現行TEに乗ってる方は多いですが 旧式のスウェーデンカラーに 乗ってる方は少ないのでモノ珍しさはありますね。 |
短所・不満な点 |
×シートが半端ではなく高い。 純正で965mm。腰上ですw 跨るとほぼ宙ぶらりんですね。 慣れないうちはタチゴケの連続... ×爆音 エンデュランサーなんで分かってましたが、 想像以上に爆音です... 抜けが良いんでしょうが、 社外品に換装して性能を残しつつ 音を大人しくできないか思案中。 ×ビックリするほどチャチなメーター メーカーが「公道走るだけならこれでいいだろ?」 といわんばかりの恐ろしいほどショボいメーター。 それだけならいいですが、それどころか メーターバックライトがありません。 夜走ることも想定していないとは... ×国内ではほぼパーツが無い希少モデル メーカーそのものがマイナーなのもあって オイルエレメントやフィルター・パッドなど 最低限のものは流通してはいますが、 社外パーツはVFR以上にほとんどありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
某ショップの店長が乗っていたボロ車を 完全に林道・コースの用途で購入。 トレールではなく、WR-F等と同じエンデュランサーです。 モトクロスをしようとするとやや重さを感じますが、 林道では必要十分...というか持て余しています。 トランポはないため、コースに行く時も自走です... シェルパよりもポテンシャル高くて、 かっこいいのがいいなぁ、と思って探してたら 偶然にもこんなボロ車輌見つけました。 大事にいじりつつ、乗っていきたいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 友達価格で譲り受けました 子どもとても喜んで乗って回ってます |
今後のカスタムプラン |
ナンバーは、どうやってとるんですか?って聞かないといけない人はやめたほうがいい。