| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | いつも全開走行 |
| 短所・不満な点 | パワー不足 |
| これから買う人へのアドバイス | 山岳探検マシーン .バイクイベント |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2000年11月、長男4歳の少し遅い誕生日プレゼントとして新車購入。その後次男に受け継がれ、CRF50にステップアップと共に2006年1月にオークションで売却しました。 普段は近所の河川敷やミニコースで練習、キッズモトクロスや走行会、ライディングスクールなどに参加し、オンロードタイヤを履かせてモタードレースにも出場しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
昔から子供が乗る最初のバイクとしては定番中の定番。シート高485mm､乾燥重量わずか37kgの小さな車体に簡単操作で取っつきやすく、自転車に乗れる子供なら数十分も練習すれば乗れるようになります。 エキパイの付け根にワッシャーを入れて慣れるまで出力を抑えられたり、ネジ1本でアクセル開度を制限できたり、エンジン始動の位置ではアクセルを開けても回転が上がらないセーフティースイッチ等、安全対策は至れり尽くせり。 構造が簡単な横型空冷2ストで腰上のメンテが超簡単、駆動系はシャフトドライブでメンテナンス要らず。 古いながらも現役機種なのでパーツが出ますし、中古も需要が多いのでそれなりの値段で売れます。 |
| 短所・不満な点 |
はじめてのバイクとしての取っつきやすさを重視しているため、激しい走りには対応していません。上達して振り回せるようになったら、素直にCRF50やKTM50SXなどにステップアップするのが吉です。 水に弱く、雨のレース等ではプラグがリークするのでプラグキャップを社外品にしたり、セーフティースイッチが誤作動してエンジンが吹けなくなるので配線をキャンセルしたり、エアクリーナーに水が入りやすいのでスペアのエレメントを用意したりといった対策が必須。ノーマルのステップはゴム製で滑るので、DT50用等のギザギザステップに交換するのも定番でした。 アクセルワイヤーの取り出し部分がゴムキャップになっており、転倒すると抜けてアクセルワイヤーを引っ張る形になってしまうため、勝手にエンジンが吹け上がって暴走することがあります。アクセルワイヤーの遊びを多めにとっておくことである程度防止できますが、メーカーさんで根本的な改善をしてほしいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
私が購入した2000年はちょうど10万円くらいだったと記憶していますが、今は税込￥176，000もするんですね。 でも、成人したウチの子供達も全てはこのPWから始まり、楽しい思い出をたくさん作って、今では立派に成長して一緒に林道ツーリングに行けるまでになりました。それを思えばこのPWなくして我が家のバイクライフを語ることはできず、それ以上の価値はあったと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
実はCRF50Fの購入はこれが3台目、ナンバー付きの方で4台目。1台目と2台目は子供達に新車で買ってキッズモトクロスをやっていたが、65ccへのステップアップを機に売却。その後、大人が乗るミニモトがブームになり、大人仕様に改造済のものをオークションで入手。 コースでの遊び用。 https://youtu.be/hNp1MWf9jUM |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
お手軽、お気軽、安上がり。乗って楽しい、いじって楽しい、本格的なモトクロスほど気張らなくていいし、怪我の心配も少ない。自己評価で積載性が星5つの理由は、バイクそのものをトランポに載せやすい「被積載性」という意味で、ラダーが無くても手で持ち上げて積み降ろしが可能。 丈夫で壊れないので手間要らず。2~3か月ぶりでもキック数発でエンジンがかかり、洗車や注油、オイル交換くらいしかやっていないのにいつでも絶好調。 ほぼノーマルでも、フラットなコースなら大人が乗っても充分速い。 驚異の低燃費で、3リッターのタンクを満タンにしておけば一日中遊べる。パーツも安く、社外品の外装はグラフィック込みでも5000円程度で購入できるし、タイヤも前後で5000円でお釣りがくるしで、とっても安上がり。 |
| 短所・不満な点 |
ミニモトがすっかり下火になってしまい、イベントやレースがなくなってしまったことが残念。 全般に整備性はいいけど、ノーマルのエアクリーナーはフレームに囲まれた狭いスペースにあって非常に外しにくく、メンテが面倒。 |
| これから買う人へのアドバイス | 小さいので邪魔になりませんし、半年くらい放置していても平気でエンジンがかかるので手放せません。大人も子供も乗れて、とっても楽しいですよ！今は中古も安く買えていいなあ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | トルクフルで速いです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
兄貴分のTE250と同じデザイン、同じ車格のため125CCには見えない。 かっこいい。 |
| 短所・不満な点 |
足がつかない。 ハンドルがきれない。 取り回しがしんどい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
林道に行きたくなり購入。 未だ慣らし運転中のため、まったくスピードが出ずでイライラします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時13歳と11歳の子供達にはKX65からのステップアップと、私も一緒に乗れるようにと中古で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 同年式のYZ85やKX85に比べて下から上までパワーがあり、とても乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | これといって不満はなかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
子供達は中学生になった途端に部活が忙しくなり、それまで参戦していた地方選にも出られなくなってしまった為、時々遊びで乗る程度だった。 とてもいいマシンだったが、乗る機会が少ないので売却してしまった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さい |
| 短所・不満な点 | パワーが無い |
| これから買う人へのアドバイス | 身長150cmのかみさん用に中古で購入。1999年12月に河原コースでYZ125を追いかけていて、ストレートで転倒・鎖骨を骨折-_-;。それからは殆ど乗っていません・・・。他の二台と同じく、近々これも復活予定。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワー |
| 短所・不満な点 | セル無し |
| これから買う人へのアドバイス | お山に持ち込むと、楽しいですな~扱いきれんけど。 |
| 今後のカスタムプラン | 運転手の鍛錬 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 成長に合わせ、ヤマハPW50、ホンダCRF50Fとステップアップし、息子2人に1台ずつ中古で購入。今でこそヤマハからYZ65が発売されたが、キッズモトクロスで本格的なクラッチ付きの入門機となる65ccクラスのマシンはこのKX65とKTMの65SXしかなく、実質KX65の一択だった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小さくても本格的。乾燥重量53kgの車体に16.7psを発生するエンジンの組み合わせは大人が乗ってもウィリーしまくりでビビるほど凶暴。それにたかだか体重20~30kgほどの子供が乗るのだから遅いはずがない。 エンジンだけでなく、サスや車体も本格的な造りと性能を持っているので、これが扱えるようになったら、大人になってもフルサイズのモトクロッサーに乗って楽しめる・・・はず。 排気デバイスも付いていないのにそこそこ低速もあって、ゆっくりでもそれなりに走れてしまう。 構造がシンプルで整備性がいい。前出の排気デバイスが付いていないエンジンもそうだし、正立フォークもメンテが簡単。 |
| 短所・不満な点 | 短所というか、リムやフレームは消耗品なので、クラックが入るのは仕方ないと言われていた。確かにフレームは細いような気がする。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もし中古で探されるのでしたら、2006年か2007年あたりに若干大きめのマイナーチェンジがあったと思うので、それ以降のモデルを選ばれるといいと思います。 あと、フレームやリムにクラックが入りやすいので、入念にチェックした方がいいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 既にKX65に世代交代していてレーサーとしては型遅れだったが、近所のバイク屋さんを通じて程度の良い中古車を売却したい方がおられるとのことで、子供たちの初めてのクラッチ付き練習用車両として購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
KX65より一回り小さく、CRF50FからKX65へのステップアップの間に練習用として活躍してくれた。 乾燥重量50kgに15ps、乗り比べれば65の方が低速から高速まで一回りパワフルだが、単独で乗ると充分に凶暴。 |
| 短所・不満な点 |
前後がドラムブレーキ。レバーが大きく、調整もついていないので子供では絶対指が届かない。タイラップを巻いて調整していた。 さすがにデザインの古さは隠せない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今から買う人なんて居るのかなあ？まあ、遊びや練習用なら全然大丈夫です。ただし、小さくても2ストモトクロッサー、CRF50などとは別次元（馬力で言うと5倍！）の凶暴な乗り物なので、大きさだけでナメてかからないようにしてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レース |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ぴょんぴょんできます。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワフルマシーン！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | EDレース・山アタック |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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250ccと比べ重量が軽く、車体が小さいので体が楽。
KOレーシングキャブに交換で解消 スロットルの反応は良くなり、パワーは上昇している。消音機のパイプがすぐに腐食、形が無くなる