購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
圧倒的な糞パワー! トルクが7キロ! 振動が動い。 キックが半端なく重い。 |
短所・不満な点 | ない |
これから買う人へのアドバイス | パワフルマシン。これに乗った後2stMXerに乗ると125に乗り換えたみたいにパワーが無いと感じる。4st450?なにそれ?ってかんじw |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ヤッパリ、コニカミノルタカラー!! そしてツインスパークプラグエンジンで走りもバッチリ!! |
短所・不満な点 |
フルチューンなので、ガチガチです。 街乗りには少し不向き・・・のような気が(笑) NSRフレーム+エイプエンジンの組み合わせは 振動が凄いです。 それから、ココまで仕上げるのに、お金が掛かりすぎ!! |
これから買う人へのアドバイス |
NSRフレームにフルチューンエイプエンジンで 構造変更届けでナンバー取得、ストリート版のNSFを作りました。 街乗りメインで、たまにカートコースに持ち込むことも・・・ |
今後のカスタムプラン |
エンジンがハイパワーなので、ブレーキが若干、力不足です。 ブレーキ周りのカスタムが必要ですね・・・ |
購入動機・用途・比較車種 |
もう随分とオフロードから遠ざかってましたが、久し振りにビビン!っと来る車両に巡り合ったので速攻で購入しました。元々は完全レーサーでしたが、製作依頼したショップの経験と実績で合法的に公道走行可能な車両へと変身して、トランポに積まなくても近くの山までなら自走でアタックに行けます。当然保安部品の電力供給は追加ステーターコイルで発電し、常に安定した電圧を保っています。 外装もRACETECH製のRevolutionカウルセットとオランダのDWS製グラフィックキットに交換してちょっと古さを感じた純正のスタイルから現代的なスタイルに一新しました。 以前にもCRE250やRM250の純レーサーの公道仕様に乗っていた経験が有るので、この手の車両の扱いや整備等は理解しているつもりです。 |
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長所・満足な点 |
まず何より軽い!その一言に尽きます。 125ccで懸念する低速トルクの薄さも、然程気にならないレベルだと思います。 近場の山までの一般公道も何も問題なく自走出来ますが、しかしあくまで純然たるレーサーベースの車両なので、ツーリングとかは論外です。 |
短所・不満な点 |
特に不満な箇所は無いです。 用途は限りなく限定されますが、そこはこの車両を選択される方は当然納得していると思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
メンテサイクルは一般市販車に比べれば圧倒的に短いので、それを理解できないと感じる方は選択しない方が懸命です。 自分である程度の整備ができる環境やスキルが無いと、前述の通りメンテサイクルが短いので、ショップに全てお任せだと大きな出費となる事は目に見えて明らかです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | トレールにどんなに金をかけても、この性能にはならないならこれ買えばいいじゃん。 |
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長所・満足な点 | やっぱり400ccには、パワーでは劣るが、ツキのよさ、かるさ、スライド時の安定性などさすが最近のバイクはよくできてる。 |
短所・不満な点 | リアフェンダーが、弱すぎる。積載性は、あたりまえだけど皆無。シート高、911mmあしつきは、エグい。 |
これから買う人へのアドバイス |
わかってる人だけ、買いましょう。 ナンバーは、どうやってとるんですか?って聞かないといけない人はやめたほうがいい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | そのルックス!GPレーサーそのまんまでイケてます。 |
短所・不満な点 |
プラグのやけ具合一つ見るにもタンク、カウル、シート全部外さないとプラグに触れないしエアースクリュー調整も前述+キャブまで外さないと調整不可。リアホイール脱着にもカラーがギリギリ寸法で時間がメッチャかかりレース中の変更は自分には間に合いそうに有りません。この整備性、何とかならんものでしょうか?それともレーサーってこんなもの? 更にノーマル仕様だと体重45Kgsを境に全く走らない・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
息子が中2の時にNSFトロフィー杯グラチャン(鈴鹿)に出場。 その後はSP仕様にして現在地元レースに参戦中。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スタックしやすいマディでも扱いやすいサイズとエンジンパワー。 世界に一台の自分用エンデューロレーサー! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
CR80の車体を加工してAPE100のエンジンを搭載しました。4ストミニってやつです。 http://blog.livedoor.jp/anbinbanco/ アンビンバンコな4ストミニってブログで製作記録を紹介しています。 |
今後のカスタムプラン | 125ccにしたい・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 自分含めてはじめての外車。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
娘用に友人に譲ってもらったバイクです。 娘にはまだ全開は危ないのでラジエーターホースで作ったアクセルストッパーをかませています(^^; |
今後のカスタムプラン | いつになったらアクセルストッパーが取れるやら。。。 |
購入動機・用途・比較車種 | 会社の先輩が所有していたXR100Rを最近乗ってますか??と尋ねたところ「1年前にエンジンかからなくなって、放置している」とのことで冗談交じりで譲ってくださいと話したら「処分しようと思ってたから持ってけ!!」と言われ、タダ同然で(お茶菓子程度)貰いました。。 |
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長所・満足な点 | オフロード入門モデルだけあって見た目はかっこいい。車重も軽くて足つき最高、練習にはもってこいのバイクです。オフロードコース・フラット林道なら楽しい。 |
短所・不満な点 |
タイヤの選択肢がない。自走で林道行くのは最高速が出ないのでつらい(公道走行OK仕様になってます) カスタムパーツが少ない。 サスストロークがない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い 重心が低い 楽して登れる |
短所・不満な点 | サスペンション |
これから買う人へのアドバイス | 素晴らしいベーシックバイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 泥遊び♪ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
特訓用マシン 450のモトクロッサーを走らせるのは、体力もテクニックも250を走らせることより難しいから面白い |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
EDレースマシン 30万のバイクで100万の輸入車に勝つ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
○用途:林道アタック
○見た目:定番のオレンジカラー、めっちゃ目立ちます。