神奈川県、大阪府のバイクオーナーの愛車レビュー一覧

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41～60件 / 全279件

HONDA NSF100 100cc

更新日: 2022年5月5日
オーナー: タクトさん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

しーあーるえふ50 HONDA CRF50F 50cc

更新日: 2022年6月1日
オーナー: らいだーさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	0
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	TTR50、DRZ50など
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA CRF125F 2022年式 125cc

更新日: 2023年11月19日
オーナー: ホールチョットさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	3
ルックス	4	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 4.3

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 2020年式 1000cc

更新日: 2022年5月14日
オーナー: hibernia さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	3	メンテナンス性	3
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	初めて現車を見た時に一目惚れして「このバイクに乗ってみたい」と思い、思い切って購入しました。サーキットメインに作られているバイクですが、基本的にはサーキットには行かずにツーリングメインで使用しています。
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA XR250R 1990年式 250cc

更新日: 2022年3月1日
オーナー: 地味なおじさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	2
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	5	メンテナンス性	5
総合評価 4.5

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HONDA CRF50F 2004年式 50cc

更新日: 2022年3月5日
オーナー: ホールチョットさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HUSQVARNA TE150 2020年式 150cc

更新日: 2022年2月11日
オーナー: ちゃんねるさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

改350verロックスター HUSQVARNA FE250 2021年式 350cc

更新日: 2024年5月4日
オーナー: hirobou さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	1
ルックス	4	とりまわし	4
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 3.7

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	究極のデュアルパーパスを求めて、これが現時点で最善の選択と思われる。
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン	とにかく車高が高いので、ロワーリンク、ローシートは必須。

HONDA CRF230F 2003年式 230cc

更新日: 2023年10月30日
オーナー: ryuuguunotsukai さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	3
ルックス	3	とりまわし	5
燃費	4	メンテナンス性	4
総合評価 4

購入動機・用途・比較車種	klx250の整備性の悪さにしんどくなった
長所・満足な点	軽い、それなりパワーある、壊れない、脚付きいいけど地上高ある、消耗部品はほとんど日本車と共通なので困らない
短所・不満な点	見た目は古臭いか。サスも今どきではない。エンジントップ周りの整備性が悪い。
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

GASGAS EC250 2021年式 250cc

更新日: 2022年2月9日
オーナー: 拳玉さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	ほぼ同じ車両だがＫＴＭやハスクより価格が安いストリートではまず被らないＧＡＳＧＡＳはリンク式リアサス
長所・満足な点	新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。ＫＴＭ系列なのでマイナー車で心配な部品入手の心配がない
短所・不満な点	ニュートラランプが無い、ウインカースイッチが使いにくい、お尻が痛くなる等コンペモデルなので割り切りが必要です
これから買う人へのアドバイス	ＫＴＭやハスクのパーツがほとんど流用できますので、水温計が無いので公道で乗るならＫＴＭパワーパーツのラジエターファンを付けた方がよい身長178cmモタード化で両足ベッタリ着きます
今後のカスタムプラン

HONDA CR500 95年式 500cc

更新日: 2022年1月3日
オーナー: hellcat707 さん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	5	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	1
燃費	1	メンテナンス性	5
総合評価 3

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HUSQVARNA TE250 2020年式 250cc

更新日: 2021年12月23日
オーナー: GUN さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	5	積載性	1
ルックス	4	とりまわし	5
燃費	4	メンテナンス性	5
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	絶滅したと思ってた2ストロークバイクが海外でインジェクションを搭載した最新型あるのを知ってずっと気になっていたら個人売買で理想の形のモタード仕様で売り出されていたので購入
長所・満足な点	2ストサウンド、車両の軽さ、そして加速流石最新型のインジェクションを搭載した2ストエンジンは昔の2ストと違い弱点を克服して燃費もリッター20以上走ります（ぶんまわすと15くらい）
短所・不満な点	レーサーなので仕方がありませんが燃料搭載量が少ないキャリアは取り付ける事が出来なくて荷物が乗りませんがエンデュリスタンのサドルバックを付ければ泊りのツーリングも問題ありません。
これから買う人へのアドバイス	まだ購入してそれ程時間が経っていないので何とも言えませんが今のところ大きなトラブルは無く、唯一サイドスタンドのばねを止めるボルトが外れその周囲のパーツが無くなりサイドスタンドが上がらなくなったくらいです。
今後のカスタムプラン

KTM 250EXC 2022年式 250cc

更新日: 2021年11月20日
オーナー: masavr46 さん
バイク保有状態: 今後ほしいバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

HUSQVARNA TE250 2014年式 250cc

更新日: 2021年10月14日
オーナー: マチカンさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	4	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	4
燃費	3	メンテナンス性	5
総合評価 3.7

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

うさちゃん KOKUSAN_SONOTA 国内メーカーその他 2013年式 660cc

更新日: 2023年1月5日
オーナー: しばっちさん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	3	積載性	5
ルックス	5	とりまわし	5
燃費	4	メンテナンス性	5
総合評価 4.5

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購入動機・用途・比較車種	冬の寒さに耐えかねて。日常生活で必要になった。主に多めの買いものに使用。
長所・満足な点	約17km/l~20km/lと燃費はまずまず良い方かと思います。丸くて白いうさぎみたいでかわいくて、MYバイクに無理から投稿してしまいました。みんカラか。私くらいの体格でも以外と窮屈でなく、荷物がのる。やはり軽自動車は狭い道が楽々。
短所・不満な点	NAの660ccはパワーはない。ほんとうはスイフトRSが欲しいが、カスタム病を発症しそうな車種ということもあり、維持費が無理。軽自動車はメリットも多くそれなりに満足しています。腰痛持ちのオッサンには強い味方になる。
これから買う人へのアドバイス	パワーを求めるならスティングレーのターボでしょう。実用性を求める人には非常にオススメです。駐車場代がかからなければ維持費は年間 20万もかからないのでは？
今後のカスタムプラン	とくになし。

COTA315R MONTESA 315R COTA 1999年式 250cc

更新日: 2021年10月31日
オーナー: hirobou さん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	3	積載性	1
ルックス	4	とりまわし	5
燃費	2	メンテナンス性	3
総合評価 3

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購入動機・用途・比較車種	オフロードを極めようと思いましたが、モトクロスやエンデューロとはまったく別物でした。
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

YAMAHA WR250F 2008年式 250cc

更新日: 2021年9月12日
オーナー: hirobou さん
バイク保有状態: 今後ほしいバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

KAWASAKI KX250F 2013年式 249cc

更新日: 2023年7月20日
オーナー: みっしーさん
バイク保有状態: 昔乗っていたバイク

自己評価

走り	5	積載性	1
ルックス	5	とりまわし	3
燃費	1	メンテナンス性	4
総合評価 3.2

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購入動機・用途・比較車種	人生初の競技車両ということで、WR250Rからの乗り換えでしたがかなりのパワーを感じました。先輩が乗り換えるからという事で譲ってもらったのですが、手放す最後までとても扱いきれるものではありませんでした。
長所・満足な点	モトクロッサーにしては他メーカーより低速トルクがあり、エンデューロレースでも乗りやすい印象でした。現行ではXモデル(エンデュランサー)が販売されているので、用途を考えて選ぶとよいかと思います。
短所・不満な点	始動方法が4stのキックのみということで、サーキット走行では気になりませんでしたが、エンデューロレースでウッズの登りで失敗すると再始動が非常に困難でした。まあ自分の腕がないだけなので、短所とは言えませんが。。。
これから買う人へのアドバイス	初めてモトクロッサーを買おうとしている方にとてもおススメ出来ます。特に毎年モデルチェンジされ性能も上がって来ているので、乗りやすくなっているかと思います。逆に中古でこの年式を買うのはあまりおススメしません。
今後のカスタムプラン

SUZUKI RM250 2000年式 250cc

更新日: 2023年4月14日
オーナー: なべさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

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購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

2.5 SHERCO ST 250 250cc

更新日: 2023年3月28日
オーナー: たおるさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機・用途・比較車種	2.5です車種の項目になかったので父親の同僚のマシンを父が安く譲り受けたものを自分が買い取ったトライアル車一台欲しかったしタイミングが良かった
長所・満足な点	古いけど河川敷で遊んだりとか、イベントスタッフしてる時の足とかで活躍してる現状ゆるい使い方しかしてないので十分ウィリー練習とかステアケースの練習くらいトライアル的なセクション練習はたまにやるくらい
短所・不満な点	最初に付いていたステップは不満ありだったけどS3のに変えたので特になくなったしいて言えば古いからなんかあったとき不安なくらい
これから買う人へのアドバイス
今後のカスタムプラン

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