| 購入動機・用途・比較車種 | 以前から気になっていた1台。ビッグオフなどアドベンチャーも気になっていて、YAMAHA T7発売まで待とうと思ったが、金利0キャンペーンが始まったので思いきって購入。自分は仕事の都合上、連休があまりとれずロングツーリングは年に1回程度と思われるので、近場の山や海岸、コースで遊べるエンデューロマシンが合っていると思った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メチャクチャかっこいい。速い。同じバイクとすれ違うことはまずない。エンデューロレースマシンを公道で乗れるというこの上ない優越感。もう標準装備でじゅうぶんにカスタムされている。そう思えばこの価格は納得できる。とにかく軽い。 |
| 短所・不満な点 | 足つきが悪すぎる。かなり高価なためそう簡単にはコケられない。が、そもそもコケる前提のバイク(笑)ディーラーが近くにない。修理は基本自分で。 |
| これから買う人へのアドバイス | 遊びで乗るにはいろんな意味でちょっとハードル高めです。でも欲しいと思ったなら間違いなく買いです。高いけど。その代わり車検がないので長く所有できる1台だと思います。置場所さえあれば。但しツーリング用や通勤用に別のバイクは必要です。 |
| 今後のカスタムプラン | もうイジるところがない…やるとしたらモタ化（オンオフ両刀使い）くらいかな？あとタイヤとか。変にいじるとバランス崩すのでやめた方が良さそうです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | スノーライディング目的 |
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| 長所・満足な点 | ファンライドにもってこい。とにかく軽い。レーサーと比べるとエンジン特性がマイルドで初心者でも楽に扱える。 |
| 短所・不満な点 | 乗り慣れてくるとエンジンが非力で物足りなくなる。前後サスの底付きが早い。ブレーキの効きが甘過ぎる。(そんなにスピード出ないから妥協出来る範囲) |
| これから買う人へのアドバイス | crf125fは4速しか無いし高回転が使えないから5速のcrf100f の方が乗ってて断然楽しい。引っ張って乗れば走りもトントンです。 |
| 今後のカスタムプラン | 前後ブレーキをディスク化したのでついでにサムブレーキも付けてみたい。殆ど使わないけど。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロード走行をするために購入しました。 |
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| 長所・満足な点 |
・デザイン良し ・かっこいい ・パワーがあってきついなという時もグングン進んでくれる ・軽い(乾燥重量105.5Kg?) ・セルで楽チン始動 ・トルクフル かっこいい ・パーツ各部のスペックが高い(WPサス等) ・トラクションコントロールがついててある程度バンクしても普通の道ならこける気がしない ・マップ変更可能(1・2) |
| 短所・不満な点 |
・メンテナンスサイクルが少し短めなところ（1000km走行or30時間でオイル交換しています） ・正直今のところは特にありません。（購入しまだ二ヶ月なのもありますね） |
| これから買う人へのアドバイス |
オフロード経験少ないのであれですが。。。 他のオフロードより多少値が張るかもしれませんが、買って損はないと思います！ 難しそうだな、というところもFEのおかげでいけたりします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もらった |
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| 長所・満足な点 | ちょうはえぇぇぇｗ |
| 短所・不満な点 | パーツが無いｗ |
| これから買う人へのアドバイス | モトクロッサーは尊てぇよぉ |
| 今後のカスタムプラン | 外装を新しくする |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 軽量車体と2ストパワーでとても楽しい |
| 短所・不満な点 |
燃費はもちろん悪いです 走り方により13km~8km程度となります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
山~林道 走り出す前の儀式でテンションを上げます（混合ガソリンを作る作業） |
| 今後のカスタムプラン |
カスタムより維持 フロント倒立フォーク変更予定（2003年EC用） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
分離式なので給油が簡単です。 始動性もかなりよく、セルでもキックでもだいたい簡単にエンジンをかけることが可能です。 それとトルクがあるので、あまり回さなくても坂を登ってくれます。 |
| 短所・不満な点 | 最近増えつつありますが、KTMなどに比べるとパーツが少なかったり、中々見つからないことが多々あります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2stオイルタンクの下側のチューブが抜けやすいので、ワイヤリングなどしておくと良いかと思います。 あと突然プラグがかぶって全然始動しなくなることがあるので、工具と新品プラグを携行した方が良いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 冬山で乗り回すスノーバイク「エクスプローラー」の母体として購入。 |
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| 長所・満足な点 |
車重100kgの2スト・フルパワーで60馬力オーバー！！ これ以上のパワーウェイトレシオのバイクが他に有るでしょうか！？ エイヤっと持ち上げられそうなくらい軽い車体に、異次元にワープしちゃいそうな暴力的加速・・・ それに、超イカしたルックスにもうメロメロメロンですｗｗ |
| 短所・不満な点 |
やっぱり混合給油が面倒ですね。 燃費もリッター14km程度なので、航続距離は、たったの120ｋｍ・・・ しょっちゅうGSで、ミキシングボトルをフリフリしています(汗） |
| これから買う人へのアドバイス | 冬山のエクスプローラー用車体としてヤフオクで購入した525MXCは、トンでもないオンボロバイクで、ショップに入院したっきり・・・そこで以前から気になっていた2スト250ｃｃのEXC試乗車が有り、乗せてもらったら、もう一目惚れでした！！ |
| 今後のカスタムプラン |
諸事情から購入して半年で手放してしまいました。 凄まじいパワーと驚く軽さで、乗るたびに異次元へと連れて行ってくれたマシンでした。 2018年モデルで分離給油のインジェクションと言う画期的なシステムを導入して来ました！！ 4ストを凌ぐガソリン低 燃費と、信じられない程オイル消費も少ない夢のような2ストローク！ これはもう、お金を貯めて購入するしか有りませんね！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 事故で左ヒザ粉砕し、それまで乗っていたＸＲ250Ｒを足で支える事ができなくて泣く泣く手放す。でもバイクを諦めきれず少し小さなミニモトを探し公道の書類付きでレーサーの寄せ集めで改造しまくった部品取用バイクとして売られていたＸＲ100Ｒ2を購入。軽くて足つきも良く市販車より圧倒的なパワーがあり他にないオンリーワンバイクが気に入り購入。 |
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| 長所・満足な点 |
公道を走れるレーサー。軽い！足つき抜群！ オリジナルのＸＲ100Ｒより戦闘力がある部分に満足。 足回りはＹＺ80の倒立サスとディスクブレーキで走破性が良い。 エンジンはレーシングパーツ組み込み125ccボアアップにより圧倒的なパワー。 スプロケ変更しているのでレーサーのわりには燃費が良い(40km/L） オンリーワンバイクなんで優越感があります。 |
| 短所・不満な点 |
電気系統が知識不足なんでダメです。メンテナンスが大変で不安。金食い虫。 ヘッドライトは提灯のごとく暗い。 ウインカーが暗すぎ。（最近、あきらめＬＥＤで電池式しました。） エンジンはレーシングパーツ多用のため不安定で突然止まる。 レーサーのクロスミッションなので公道では1速と5速しか使う事がない。 スピードメーターは自転車用、ハンドルロックがないので面倒。 タイヤの選択肢がない。 部品を探すのが大変。 リアスプロケット スーパーカブ110 41201-KZV-J00 35Tを改造 |
| これから買う人へのアドバイス |
よほどのマニアしか乗らないバイクだと思います。 でも「手のかかる子供ほど可愛い」と言いますので一度乗ると手放せない魅力を持っているバイクなので永く乗り続けると思います。 同じような魔改造を考えておられる方があれば参考にしていただければ幸いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
ウインカー等などの電気系統を完璧にしたい。 夏場に向けてオイルクーラーを検討中 フロントフェンダー、フロントフォークカバーを新品にしたい。 ナックルガード検討中。 キャブレーター検討中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 我が家の小学生の娘がバイクに乗りたい！って言い出したため、何か良いものは無いかと探していた所、昔息子がキッズモトクロスやっていた時代に使っていたマシンが有るよ！との先輩から譲って頂きました。 |
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| 長所・満足な点 |
子供でも簡単にスタートできるキック。とても軽いキック！2ストなのでなかなか速い！！ バッテリーレスなので、管理が楽。 |
| 短所・不満な点 | 1980年のデビューから40年以上、全く進化していない（何一つ変わっていない）モデル。お陰でパーツには困らないんですけどね… |
| これから買う人へのアドバイス | まだ新車で手に入る化石のようなマシン。非常に歴史が長い（国産バイクでダントツナンバーワン！）バイクなので、中華製の格安パーツもたくさん入ってきてます。マシンの価格も維持費もとても安いので、皆さんも家族でオフロードに出かけましょう！！ |
| 今後のカスタムプラン | 激しいアップダウンの有るビッグベアーでは、パワー不足で全く登りません。子供も上達してきたので、来季はマシンの入れ替えを検討中… |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ハスクバーナTE250(04)からの乗り換え。 足を骨折した保険金が入ったのと、22年モデルの売れ残りの新車を安く売ってもらえるという話にホイホイ乗った。 |
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| 長所・満足な点 |
軽い、速い、サスがいい 装備重量95キロなので転びそうな場面でも踏みとどまれる。 パワーは30馬力弱だが、使い切れる感じがしてちょうどいい。 そして何よりサスが最高。ウチはZETAのEDプログレッシブスプリング＆3cmローダウンなので純正ではないけど、一気に上手くなった気がするくらい。 |
| 短所・不満な点 |
セルがない。 この1点に尽きる気がする。 でも、外車のように分離給油のセル付きで、その分重くなるならいらねーかなと思ったり。 |
| これから買う人へのアドバイス |
どこがダメになるかわからないので、買う時は中古はなるべくやめた方がいい。 新車を買うときも車両金額以外にガード類やら消耗品類やらで意外とお金がかかるので、10万は余裕をみておくといいかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
兄貴分のTE250と同じデザイン、同じ車格のため125CCには見えない。 かっこいい。 |
| 短所・不満な点 |
足がつかない。 ハンドルがきれない。 取り回しがしんどい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
林道に行きたくなり購入。 未だ慣らし運転中のため、まったくスピードが出ずでイライラします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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アプリ
たまにコースで遊ぶ程度。
圧倒的にKTMやハスクバーナばっかりでベータなんてコース以外では見たことが無い所がお気に入り。
ビックタンクにしても2ℓしか違わないし車両が重くなるので今回は交換するのは止めた。
シートが細いせいか、身長174cmで足つきは両足つま先・・思わぬ所で立ちごけしそう😫
ベータの都合で遅くなるようです・・輸送の問題。