| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルが良い。とても軽量。曲る、登る。オートクラッチでエンストしない！予想以上。 |
| 短所・不満な点 | 足が届かない（私が短い？） 低速走行は水温上昇！。 |
| これから買う人へのアドバイス |
裏山探検用とED用に買いました、ナンバー所得済み。 毎週仲間と わいわい楽しんでます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | WR250Rからの乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | WR250Rの乗り換えたため、車体の軽さが一番い感じました。初心者の私でも乗りやすく扱いやすいです。トータル的にバランスが良くサスペンションもしなやかで素晴らしいです。ただ、足つきが悪いと思いますが、レーサーなので仕方がありません。 |
| 短所・不満な点 | 足つきが悪いことしかないです。ただ、車体が軽いのでバランスを崩してもなんとかなります。ジータからも車高ダウンキットが販売されているので、試して見たいと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ヤマハの説明通り、初心者から中級者の向けのバイクだと思います。市販車・ミニモトからの乗り換えの方、 値段も安く、扱いやすいバイクです。2stなので、メンテナンスも自分でできてトータル的に良いと思います。 追記：ジータ製品を使い前後ローダウンしました。（3センチ）足つき良くなり、キックがしやすくなりました。ハードエンデューロでなければ、ローダウンは必要ないと思います。ただ、転倒した時に足つきが悪いと、キックでエンジンをかけるのが大変なので、ローダウンしてます。今のところ、故障はありません。（全く心配なし）乗り慣れてきてアクセルを開けれるようになれば、パワーバンドで走る爽快感は2stの醍醐味です。2st125は本当に楽しいバイクですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カミさん専用 モトクロスマシン！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
兎に角、軽い！ インジェクションで冬でもコケても一発始動！！ 大人が本気で攻めても、充分答えてくれる走破性w 値段も安くて、モトクロスやエンデューロの入門に最適！最高！！ サイドスタンドが付いている！ 一家に一台(*≧∀≦*) |
| 短所・不満な点 |
サスペンションの調整が一切不可能。 不満な点はたった一点。それだけ。 満足度が極めて高い素晴らしいマシンです♪ |
| これから買う人へのアドバイス |
受注生産のため、良いなぁと思ったら、即、注文！！ 毎年あっという間に完売してしまいますよ！ あらゆるバイクの中でリセールバリューがナンバーワンですw 万一、買って要らなくなっても、ものすごい高値で売れます！！ 兎に角、迷ったら即、買いましょう！！ |
| 今後のカスタムプラン | 公道化しますよ～(*´∀｀*) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ハスクバーナTE250(04)からの乗り換え。 足を骨折した保険金が入ったのと、22年モデルの売れ残りの新車を安く売ってもらえるという話にホイホイ乗った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い、速い、サスがいい 装備重量95キロなので転びそうな場面でも踏みとどまれる。 パワーは30馬力弱だが、使い切れる感じがしてちょうどいい。 そして何よりサスが最高。ウチはZETAのEDプログレッシブスプリング＆3cmローダウンなので純正ではないけど、一気に上手くなった気がするくらい。 |
| 短所・不満な点 |
セルがない。 この1点に尽きる気がする。 でも、外車のように分離給油のセル付きで、その分重くなるならいらねーかなと思ったり。 |
| これから買う人へのアドバイス |
どこがダメになるかわからないので、買う時は中古はなるべくやめた方がいい。 新車を買うときも車両金額以外にガード類やら消耗品類やらで意外とお金がかかるので、10万は余裕をみておくといいかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | カートコースや峠、近所を走ったり通勤に使ったりとマルチに使ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル。パワー。 |
| 短所・不満な点 | 足つきぐらいでしょうか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最高です。ツーリングにも使ってしまいました。懐の深いバイクですね。 |
| 今後のカスタムプラン | ポジション関係 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 積載性５つ星は、積むほうではなく積まれるほうです(笑)。ハイエースの荷室に積みっぱなしです |
| 今後のカスタムプラン | ボアアップしたいなぁ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 市販車国産での比較だと６００ｃｃ以上のＳＳでも体感できないパワー |
| 短所・不満な点 |
維持するにはちょっとした整備スキルが必要かな。 無い方はディーラー整備でも万全ですから問題ないけど。 |
| これから買う人へのアドバイス | レース用途 |
| 今後のカスタムプラン | 豆にメンテする事！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 第１回 Webike×モトチャンプ DIYコンテスト |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くてまるで自転車。 パワーも申し分なく。足もよく動くし。 4stレーサーに比べたら、維持費もかからんしね。 |
| 短所・不満な点 | しいて言えば、乗ってるライダーがイマイチかもしれない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
レースにはほとんど出ていませんが、山で遊んだり。 某EDのコース作成に使ったりしています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーバンドに入ったら！ |
| 短所・不満な点 | やっぱりミニモト |
| これから買う人へのアドバイス | ON/OFFレース用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CRMでは物足りなくなって中古のKTMを買いました。 混合式なので街なかでは乗らず、オフロードコース専用でした。（トランポも購入） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
下からのトルクがCRMとは比較にならないほどあってビックリしました。 舗装道路での極低速のコーナリングで車体を傾けてアクセル開けるとズルズル滑り出すのには驚いた。 |
| 短所・不満な点 | やはり混合ガソリン方式なのが辛かったです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入2年後、伊豆のオフロードコースで焼き付いて終わり。 なんだかオフロード熱も冷めてしまい、オフ車はやめました。 でも、今オフ車を買うならもう一度KTMの2stに乗りたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走破性最高！！ 乗りやすい！！ 久々の復帰＆ＮＥＷここまで、ＢＩＫEは進化したのかと 驚いた！？ |
| 短所・不満な点 |
短足の自分には、足つき性がつま先ツンツン(；一_一) ＥＤのセクションにはきつい・・・・ キャブへのアクセスがもっと簡単だと◎ デカールなんかが、ＹＺと互換性がないのが× |
| これから買う人へのアドバイス | ＷＲ最高！！ |
| 今後のカスタムプラン |
ビンボちゃまなので、少しずつ・・・ ラジエタ-ガードがまだ届かない(゜o゜) |
| 購入動機・用途・比較車種 |
知人から格安の個人売買で入手！ サブのスノーバイクとして。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くてハイパワーなモトクロッサー。 100kgと少しで42馬力！ 古くなっても部品が出るヤマハのバイク！！ |
| 短所・不満な点 |
タンク容量が少ない（モトクロッサーなので仕方のない所ではあるのですが）。 メンテナンスサイクルが非常に短い。 セルが付いて居ない。 セル付きのKTMモトクロッサーより10馬力低くて10kg重い。10万円安いけど… |
| これから買う人へのアドバイス |
安めのモトクロッサーを探している人にはベストな選択！ 中古車がよりどりみどり！！ カワサキよりは部品の耐久性が高くメンテナンスサイクルが長い（KTMよりは極端に短い）。 ヤマハは、古くなっても部品供給に不安無し。末長く乗ることが出来ます（ホンダは電光石火で部品が出なくなる）！ |
| 今後のカスタムプラン |
公道化して、250cc登録後、自走で林道を目指せるバイクとして完成！ 直ぐに車庫整理の対象となり、手放しましたε-(´∀｀; ) |
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