購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | C200のエンジンOH完了し、載せる車体を探してたところ、ちょうどよいC100フレームを発掘したので。 |
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長所・満足な点 |
極限までナローです。フロントタイヤ1.75、リア2.25。 バッテリー点火のくせバッテリーレス…笑。そのくせアイドルでウインカーもちゃんと動く回路設計。 |
短所・不満な点 | リトルホンダPC50のフロントで細くしているので、フロントブレーキ効かない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗り用に購入 |
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長所・満足な点 | 燃費が良い とても静か 力強い走り とにかく故障知らず |
短所・不満な点 | ハンドル位置が低く幅が狭い カバー類の脱着が大変 |
これから買う人へのアドバイス |
プロ仕様にすれば良かったかもと思いながらバーハンドル化に成功 快適な走りを実現できた。 17インチの走りでツーリングは快適 OIL交換は1,000kmごとにG1で十分 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤と日常の足として |
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長所・満足な点 |
完成度が高い、エンジン出力と車重のバランスが良く乗るほどに魅力が高まる。 キャブからインジェクションになったことにより、寒い時も瞬時にエンジンがかかり、アイドリングも安定している。 アクセル全開でも何時間も走れるような信頼感があるエンジンは素晴らしい! |
短所・不満な点 | 不満な点: 昔のアメ車のようなサスペンション、でろでろに良く伸びるチェーン、明らかに安価な部品により、本田に対する信頼を損なっている。 |
これから買う人へのアドバイス | 豊富な社外パーツが格安で入手できるのも、カブの魅力、不満な部分はすべて解消できる。また消耗部品もすぐに入手でき、自分で簡単に交換可能したがって、新車時よりも、長年持つことにより性能をUP・維持させることが出来る。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ファイナル日本製カブになると聞いて。 |
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長所・満足な点 | 極めて高い実用燃費。 |
短所・不満な点 |
コストカットのためいろいろ省かれている。 トリップメーターは欲しいが・・・ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヨメのリターンバイクとして原付2種から選択した。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 近場用足し用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
カブ90エンジンに4速仕様 通勤快速、快適ツーリングです |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | エンジンのみの使用です |
今後のカスタムプラン | ボアアップ(ヘッド&シリンダー)か(シリンダーのみ)悩み中… |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | スタイルです。ハンターカブとスーパーカブを合体させたようなデザインかな。他には類をみない独特なスタイルが好きです。 |
短所・不満な点 | センタースタンドですがお世辞にもいいとは言えません。ハッキリ言って最悪です。で、サイドスタンドはオプション扱いだそうです。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクは仕事用です。2008年に生産中止となり、程度の良いものを探していました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | タンク自家塗装しました! |
短所・不満な点 | 燃調が狂いやすい!笑 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 80ccにボアアップ予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | とくになし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費が良い いじってあるので速い バイクを知らない人でもカブだけは知っている |
短所・不満な点 |
収納スペースがない スイッチが使いにくい メンテナンスが面倒 |
これから買う人へのアドバイス |
買い物 ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費がいい |
短所・不満な点 | 加速がまったりしている |
これから買う人へのアドバイス | 2016.03 廃車 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 走る 止まる |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 別府 湯布院までの道程最高でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤、日常の足、下道ツーリング 細かいところを気にしなければ最高の下駄バイク はっきり言って熟成度だけでいえば新設計のJA07より、タイで実績のあるJA10のほうが上だと思う ただし中国組み立ての荒さは確実にあるので、そこを笑って流せる人・値段なりだと思える人じゃないと無理でしょう ほぼ通勤専用の予定だったが、予想外の東京長期出張のため関東に乗っていった結果、ツーリングマシンにカスタムしてしまいました(^^; ソロキャンプデビューや出張のストレス発散ツーリング、岡山-東京往復ととんでもない環境でも平気で走ってくれます。 2018/11/23 新型機に乗換。バイクで旅をする喜びを教えてくれた一台。最終距離69,059km |
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長所・満足な点 |
圧倒的な積載性 遠心クラッチでバイクの楽しさとスクーターのような快適さを両立 腐ってもカブ、20時間連続走行とかやっても全然へこたれない耐久力(ただしオイルはG2 10-40クラスですが…) |
短所・不満な点 |
中国組み立てによる荒さ(オーバートルクでカウル塗装が割れていたり、ネジ穴が死んでいる) 新品パーツ頼んでも傷物が届く カウル組み付けになぞのコンパウンドっぽい物体を使っている(しかも雨で流れ出すわ、流れた後にはビビリ音が発生するわ) 致命的な不良箇所ではないですが安いなりの仕上がり |
これから買う人へのアドバイス |
国産至上主義の方がこき下ろしますが、仕事の足として使う方たちや、実用目的に乗っていた者からすれば110初期型のJA07からのフィードバックを受けて、肝心な部分はちゃんと改善していました。 私自身、可能であれば完全に壊れるまで乗り潰したかったぐらいです。 もし実用で乗り潰すバイクを探している方であれば、JA10は自信を持ってお勧めできます。 ただ細かい点の雑さや、それ相応の維持メンテ(早めのオイル交換など)を許容できる方でないと不満は出るので、そこが許せない方は新型JA44にしたほうが良いとは思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 3.11のガソリン不足の時に中古で購入 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 改造部品などが多い |
短所・不満な点 | パワー不足 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤・配達・ツーリング |
今後のカスタムプラン |
キタコハイカムシャフト C90用純正マフラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 平均燃費:45km/L |
今後のカスタムプラン |