| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | ハードテイルにスプリンガーフォーク、オールドスクールボバーの王道のようなスタイルです。ハーレーならスモールタンクになるピーナッツタンクが小さな車体のせいで大きく見えます。個人的にはルックスはイイ感じだと思います。エンジンもHONDAに載せ替えてからはイイ感じです。 |
| 短所・不満な点 | とても快適な乗り物とは言い難いです。振動、音、乗り心地、安定性、快適性は購入当初は最悪でした。日本のちゃんとしたメーカーからでているバイクとは雲泥の差、比べるのが申し訳ないようなバイクでした。３年かけて少しづつ改造（と言うより改良）してゆき大分マシになりました。あくまでも「マシ」ですが... |
| これから買う人へのアドバイス |
第１回 Webike×モトチャンプ DIYコンテスト 「Jazzの改造車ですか？」よく言われますが、KIKKERというアメリカでキットバイクとして売られているバイクです。とにかくよく壊れました。新車で買いましたがその日にヘッドライトがもげました（笑）。マフラーは直管で爆音でした。振動でフレームにヒビが入り鉄工所に持って行って補強してもらったりとにかく思い出には事欠かないバイクです！これに乗った後でエストレヤに乗るとスーパーバイクに乗り換えたような気分になります（笑） |
| 今後のカスタムプラン | フレームを強化すればもう少し快適なるのではと思っているのですが... |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
釣りに行くため積載能力を考えたらジャイロしかなかった。雨の日でも乗れるキャノピーも考えたけど、雨の日は釣りに行かないし、Ｘも検討したが、圧倒的に積載性の高いＵＰを選んだ。 あと、鉄道とか野鳥の写真を撮りに行くときも、積載性の高いジャイロは非常に役に立つ。 結局、最寄駅までの通勤に毎日使用していますが、冬はスノータイヤを装着するので、雪道でも通勤可能とむちゃくちゃ便利。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
20歳を超えてますが、入念な整備の結果、全く問題なく走るようになりました。 コーナリングが楽しい、攻めるバイクです。 不満な点でメンテナンスがやりにくいと書いたけど、慣れればマフラーも簡単に外せるし、キャブレターのジェット交換もすぐだし、駆動系のウエイトローラーやベルトの交換もそれほど手間じゃない。エンジンを開けてピストンやシリンダーの状態確認も簡単です。メンテナンス性がとても良くて、ホントに助かってます。 |
| 短所・不満な点 |
敢えて言うなら、メンテナンス性で作業しにくい部分があること。 マフラーを外すのが大変。結局エンジン降ろして外した。マフラー組付けも苦労した。（慣れたら簡単でした。今ならあっという間です。） メンテナンス性は問題ないので、不満は特にない。燃費が悪いのは仕方ないかなー。 輪距が460mm未満ならボアアップした時「原付二種」で登録できたのになぁ。残念。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ヤフオクで高槻のON the ROADからノーメンテ状態でレストア前提で購入。店長いわく、自分用に手に入れたけど、整備する余裕無かったそうで。キャデラックで引き取りに行きました。 軽く整備してから釣りに行くつもりが、スイッチが入ってしまいレストア状態になってしまったが、ホントにいじってて楽しいバイク。 バラバラになるまで整備したかいあって、今では大事な相棒です。 |
| 今後のカスタムプラン |
全塗装。 ボアアップ（原付二種で登録できないので中止） 駆動系チューン。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 世界中で愛されているスーパーカブというものに乗ってみたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく楽、取り回し最高で気軽に乗れる。 アフターパーツも豊富なので、どんな風にでもいじれます。 ライトまぁmぁ明るい 弄りやすい |
| 短所・不満な点 |
とりあえず当たり前だが遅い、なので満足いくよういじっています。 おかげでハンターカブ125も目では無い現状に！？ スーパーカブの皮を被ったゴットカブになっている途中経過です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
買って損はなし、私の装備しているもので気になるものがあれば連絡ください。 いずれオークションにも出品します。 |
| 今後のカスタムプラン | ビックタンクに足回りti64チタン化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | たまにしか乗らないのに絶好調。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 10年前に、バイク回収業を営んでいた友人から、足代わりにと中古車の丸目スーパーカブ70ｃｃデラックスを譲り受けました。走行11.200ｋｍでしたが、前オーナーの車体メンテナンスが悪く、後輪のリムやリアキャリアも錆びがひどく、新たなリム・スポークパーツを組み上げ、キャリアも交換せざるを得ませんでした。その後ミラー、リア・ショック、ステンマフラー、シート、タンデム用シート、メーターバイザー、電気式タコメーター、自作スマホホルダー、カブラ用レッグシールド、ベトナム・キャリア、リアキャリア、リアボックス装着、強化チェーン交換など、カスタム化を楽しんでいます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ホンダスピリットを受け継ぎ。世界のバイク市場の覇者であり続け、メーカーとしての信頼を勝ちとってきた日本の技術者だからこそが、誇れるプライドと血統が、高々100ｃｃにも満たない旧型バイクであっても、色褪せず脈々と残っているところです。 |
| 短所・不満な点 | 何分、高年式車であるがゆえに部品などの調達に苦労が、当然の如く起きることです。しかしながら、販売台数も多く世界中で販売された実績もあり純正品・汎用パーツの製造・供給・ストックに重きをおいてくださるメーカーさんもあります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新型・旧型を問わず、それぞれが持つテーストを楽しみながら、互いに安全で楽しいドライブを心掛けましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 雪道も乗っています。 |
| 短所・不満な点 | タイヤを大きくしたが、55ｋｍ/ｈしか出ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＋40ｍｍ ミニカー登録 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 世界のカブ |
| 短所・不満な点 | さすがに古いな~ |
| これから買う人へのアドバイス | 先輩のお父さんが乗らなくなったので譲ってもらいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 紆余曲折あり私の手元へ来たバイク |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今となっては珍しい70ＣＣ。 抜群の燃費性能。 信頼のスーパーカブ。 パーツが安いのでカスタムが楽しい。 |
| 短所・不満な点 | あえて言うなら、3速での伸びがもう少しほしい。走行中に幻の4速へシフトアップを試みるが、もちろん上がらない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 数十年ぶりのリターンライダーで一度はジクサー250に乗ったが、自分が求めている「バイクとの関わり方」にマッチョせず、色々と考えた結果、気楽に乗れそうなスーパーカブを選んだ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく気楽。軽くて取り回しも良く、エンジンサウンドもまったりもしていて心地よい。多くの人がハマってしまう理由を理解した。 |
| 短所・不満な点 | 敷いて言えばガソリンタンク容量が気持ち多かったら良かったかも。言ってもカブなので、ジクサー250の時のように高速道路や自動車専用道路では走行出来ません。でもジクサーの時もほとんど高速に乗ることはなく下道オンリーでも問題ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ハーレーや大型バイクとは真逆な方向性の乗り物ですのでカッコ良さを求めるバイクではないかも知れません。でも身体に馴染むというか自分色に染められるというか不思議な魔力をもっている乗り物です。リターンとしての相棒に。身の丈に合った相棒に。スピードやスリルに疲れた方への相棒に。 |
| 今後のカスタムプラン | 風防、サスペンション、マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
106ccにボアアップしてるため上り坂も車についていけれます。 塗装をしたのでルックスもお気に入り。 |
| 短所・不満な点 | 60km/hでエンジンが悲鳴を上げているような感じ…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤用（片道20kmの峠越え）で使用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
生まれ年のバイクに乗りたい（1992年製）＋丸目カブと思って色々探したけど状態、金額的に中々なかった。 近所にたまたま売ってて即購入。 1992年製じゃないけど妥協しました（笑） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パワーはないですが、軽い。 カスタム、補修パーツが多いので特に困りません。 |
| 短所・不満な点 |
買って直ぐにヘッドライト内で断線しました。 ネットで調べて直しました。 あちらこちら割れてます。錆びてます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 田舎道をカブで走ってるときは大型バイクには味わえない楽しさがあります。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラーとか触って最終的には75ccへボアアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | ちょい乗り用もしくは御用達用として欲しかったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費もよいし、籠の作りがしっかりしているので大抵の荷物は安心して載せられる。エンジンのかかりもすこぶる良い。 |
| 短所・不満な点 |
重い・・・ ウインカースイッチは上下より左右のほうが自然、ウインカーの作動音が欲しかったので後付け。初めから欲しい機能です。 |
| これから買う人へのアドバイス | チョイノリはカブが一番！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 気楽で便利なカブプロです |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良い。近場であればタンデムも快適。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ボアアップする前にスロットルボディを変更してみてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
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