| 購入動機・用途・比較車種 | 近所のお買い物やクルマで行きづらい場所への写真撮影の移動手段として購入 |
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| 長所・満足な点 |
前カゴがとても便利 サイドスタンドの安定性が抜群 荷物を満載にするとむしろ運転しやすくなる 燃費が大変良い |
| 短所・不満な点 |
リアにボックスか何かを付けないと割と荷物が積みづらい しかしリアキャリアがフラットではないので箱を付けづらい でもそこを何とかして付けてしまえばもう困ることはない タイヤが14インチなので17インチの普通のカブよりふらつきやすいかも しかし慣れてしまえばひらりひらりと小回りが利く |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | タウンメイト50と比較しましたが、メンテナンス性が良かったのでこちらを選びました。 |
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| 長所・満足な点 |
下道のツーリングや買い物に使っています。 とにかく燃費が良く、取り回しも最高です。 埼玉県内であれば、原付でも走りやすいので、どこへでも行けます。 逆に都内は、危険で走りにくいと思います。 |
| 短所・不満な点 |
非力で速度が出ませんが、気にしていません。 二段階右折は本来、自転車でも行わないといけないことなので慣れです。 強いて言うならば、法定速度は40kmにして欲しい。 30kmなんて無理ですよ。 政治家や警察官が30kmで乗って、体感してみれば良い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最低限のメンテナンスは自分で出来るように覚えましょう(オイル、バッテリー、スパークプラグ、チェーン、タイヤ交換) |
| 今後のカスタムプラン | このまま乗り続けます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 色んな意味で死ぬまで乗れるバイクを捜したらこのバイクになりました。 |
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| 長所・満足な点 | 燃費がよく、維持費もかからず、のんびり走るのには最高です。また、カスタムパーツも豊富なので自分だけのバイク作りも楽しめます。 |
| 短所・不満な点 | 大きな不満は2つあります。1つ目はミッションですが5速目が欲しいです。これは同種のバイクを乗る多くの方が言ってます。もう1速、高速側に欲しいです。もう1つはパワー不足です。排気量からいけば仕方ないのかもしれませんが125cc以下のスポーツバイクが15PSなのからいけばもう少しパワーがあってもいいのではないかと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大きなバイクはいつか体力的に降りる日がきます。また、古くなってくるとパーツの入手性の問題や維持費の問題が出てきます。しかしながらこのバイクは高齢になってからも乗れるし、パーツも市場に安価にいっぱいあり心配がありません。人生最後のバイクにおすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | チョイノリ林道走行に、なにが足りないかを確認する為のマシーン。本当はお買い物と散歩の足だったのに。。。 |
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| 長所・満足な点 |
前かご便利。きちんとしたステップがある。 前期型はRタイヤが12インチなので、ハイグリップタイヤがある。ストマジあたりといい勝負が出来る。油断して派手なことするとフレームが曲がる。 ニ―グリップは出来ないけれど、ステップあるのでキビキビ走らせやすい。 |
| 短所・不満な点 |
縦型エンジンのチューニングパーツがめっきり減ってきて入手が困難。 車種名で判ってくれない人に「ヤクルトレディが配達してるバイク」って説明するところがメンドイ。 |
| これから買う人へのアドバイス | レディが乗れるようなバイクなので、結構小さくて小回り効きます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 頂き物です |
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| 長所・満足な点 |
カブが流行っているのでみんなが見ています。注目度が以前より凄いです。 昔はハンター以外は見向きもされなかったのに。 |
| 短所・不満な点 |
後方加重なので足としか使えない。 後ろのりが得意な人でないと楽しめない。 コースをカブで走っている人は凄いと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 20年前のカブブームでは中古車が足りなくなりプレスカブをカブ風にしたものがよく出ていた。中古を買うなら新車の方が結果としてお金がかかりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中古でもカブが高すぎるのと，坂道を通学で通ることを考えて購入.55000円くらいで買ったと思います.基本通学用です. |
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| 長所・満足な点 | 初めての原付ですが，50ccとは思えないほどのパワフルさを感じました.オイル管理とチェーン管理さえしておけばいつでもReady to Goです.私の個体は寒くてもチョークなしで，一発キックで掛かります.燃費も2ストですが思った以上. |
| 短所・不満な点 | 速度を出すと振動がそれなりに.カスタムパーツとかボアアップの選択が全くと言ってないこと.とにかくカブと勘違いされやすい |
| これから買う人へのアドバイス | 後悔するなら購入して後悔してもいいバイクだと思います.購入するまでは乗っていてここまで楽しいとは思いませんでした |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
会社からの帰宅中、なんとも言えない良い音を放っているコイツを見かけました。 信号待ちでザッ！と並び、「それなんていうバイクですか？」 その日からバイク選びが始まり、約3ヶ月後、無事納車しました。 |
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| 長所・満足な点 |
125cc2気筒という、激レア及び今後発売しないであろうエンジンパッケージ。 音が素晴らしい。 スタイリングも60年台のホンダ車を彷彿とさせる。 ノーマルも好きだが、いじり方次第でどんなスタイルにも化ける。 |
| 短所・不満な点 |
加速が遅い。 車重が130kgもあることと、2気筒のため低速にパンチがありません。 ゼロ発進では全開発進しないと、後続車両がそこそこ踏んでくる車の場合は相手にストレスを与えかねないでしょう。 ただし、70km以上の巡航域は単気筒エンジンより数段得意です。 回転数が上がるにつれて不快な振動がなくなり、モーターのように回ります。 また、重い車両もその速度域では外乱を打ち消す強い味方です。 ↑スーパーカブ110（JA07）と比較した場合です |
| これから買う人へのアドバイス |
購入するのであれば、オーバードライブ（5速）が導入された、88年式以降のモデルをおすすめします。 一緒にベンリィライフを楽しみましょう！！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通学用、GN125-2F、エイプ50、 |
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| 長所・満足な点 | 40km/Lくらいで燃費が良い。見た目が良い。カスタム、整備がしやすい。脚付きが良いので立ちゴケをしにくい。 |
| 短所・不満な点 | キャブのせいかアイドリングの安定がしにくい。中国製パーツがもろい。初期のタイヤが滑りやすい。ヘッドライト暗い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ロケットカウル |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型ばかりで気軽に乗る車両が欲しくて過去に乗っていたこいつを購入。前の車両と色違いだか同じ年式です。 |
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| 長所・満足な点 | このバイク見た目は不満などの言うことはありません。日本が世界に誇る日本人に一番合うバイクですね。燃費もよく故障も少なくとにかく頑丈です。部品もいっぱいありますしね。リアにgiviのボックス設置で積載力もアップで無敵です。 |
| 短所・不満な点 | とことこ走れるこいつに不満はないがスーパーカブということであおられることがあります。車に侮られやすいところが強いていうならば短所ですかね。あと長所の裏返しですが車両重量が軽くて取り回しが良いが走行中に風の影響を受けやすいところです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 文献を紐解いて見ると細かい改良がされているとあります。同じ見た目でも部品が少し違うなんてことがあるようですね。信頼のおけるショップで面倒を見てもらうか、自分で全て行うか、構造はそれほど難しくはないですしパーツもたくさんあるので沼にはまるのも良いかと。故障したことはありません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もう一台違う色がほしいと思い購入。 |
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| 長所・満足な点 |
ギア抜けしづらくなった アフターパーツが増えた いつも110CCもあるんですか？といわれる そろそろ10年に・・・ |
| 短所・不満な点 |
もう部品がない物もある…外装類 単気筒故全体に伝わってくる振動が気になる やはり60キロ以上は巡航辛い |
| これから買う人へのアドバイス |
専らご近所専用。たまに日帰り（400ｋｍ弱）ツーリング 既に発売終了から5年弱・・・アフター部品のストックは必修かな＿？ |
| 今後のカスタムプラン |
各ベアリング更新 部品集め |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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乗り心地が意外と良い。
ギア付きで運転が楽しい。
全く壊れる気がしない。
スクーターと違い、スタートダッシュが弱い。
50ccなので、もちろん遅い。
車体が大きいので、駐輪場で少し邪魔と思われている気がする。
カスタムパーツが沢山出ているので、自分好みの車両に仕上がる。
縛りがなければ110ccをおすすめします。
私は駐輪場の関係で50cc一択でした。