購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費と積載性はほかのバイクに負けません!貧乏ツーリングにはいい相棒です。 |
短所・不満な点 |
ノーマルは3速ギアなので坂道は辛い…。しかし4速化で解決しました。 純粋にスピードが出ないというのは仕方ないですね。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ボアアップ&ビッグキャブ入れて中速域のトルクを太らせたいですね |
購入動機・用途・比較車種 | 最寄り駅までの足 |
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長所・満足な点 |
燃費が良い。エンジンを回しても1L60~70kmは行く。 乗り心地が意外と良い。 ギア付きで運転が楽しい。 全く壊れる気がしない。 |
短所・不満な点 |
フロントブレーキの利きが弱い気がする。 スクーターと違い、スタートダッシュが弱い。 50ccなので、もちろん遅い。 車体が大きいので、駐輪場で少し邪魔と思われている気がする。 |
これから買う人へのアドバイス |
燃費が良いので、財布に優しい。 カスタムパーツが沢山出ているので、自分好みの車両に仕上がる。 縛りがなければ110ccをおすすめします。 私は駐輪場の関係で50cc一択でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤を車からバイクに切り替えてみようか思案の結果、積載能力の高いジャイロに思い当たった。 |
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長所・満足な点 | 充分な積載能力。他のバイクとは全く違う乗り味。カウルの防風効果が高いので冬場も軽装で結構走れます。またカウルが有る事でナビの音声が反射されて思いのほか聞き易いです。 |
短所・不満な点 | 市街地では扱いやすいが流れの速い幹線道路で露呈するパワー不足は正直怖い。フルカウル故の整備性の悪さ。少々不足気味な制動力。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤に使う予定がアレコレ弄って単なる趣味バイクになってしまった。ミニカー登録で30km規制に縛られなくなるのは良いですがメットは被りましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 学生時代に欲しかったバイクだったが、なかなか出物が無く断念。10年以上経過して友人から納屋の奥で眠っているCD50があるとの情報があり即決!ゆっくりと楽しむためのトコトコツーリング用として購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ランプをカフェレーサー風のLEDランプへ交換。それに伴いデジタルスピードメーター導入。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
後ろに箱を付けて、積載性抜群!カブには箱も似合います。 やっぱり実用車はイケてます。 49ccのままでは遅すぎるので、昔の106ccコンプリートエンジンを組んだのを思い出し、現代版の壊れずらい80ccを作りました。 エンジンはJUNの80ccビッグフィン。(回らない設計エンジンなのでトルク大で燃費は良いが、回転数で馬力はイマイチ。というかカムの精度悪すぎ!) 遠心式のままで強化クラッチ、片手運転可能(^^カブらしく、これが良いんです。 Fullテーパード・マフラー! 全整流化+コイル巻き直し。 コンデンサチューン、意味なし。 イリジウムプラグ。 パワーケーブル。 ハイパワーイグニッションコイル。 マルチリフレクタ・ライト。 リレー交換して灯火類はLEDに。 HID搭載し光軸調整。そこらの車より激光です!(笑 右折車がずっと曲がれずに待ってます(^^; |
短所・不満な点 |
やはり、組んだエンジンのカム精度が許せない! WPCに惹かれて買ってしまったのが運の尽き・・トホホ。 クレーム連絡したら「公差」だって。凹む場所がある精度のカムが公差で済む訳ねぇだろ! 武川にしてブン回すエンジンにすれば良かったかなぁ。 次はツインカムヘッドのエンジンに組みなおしてスカッ!と回るエンジンにしよう。(カブがツインカムで激走してたら笑えるよね。) |
これから買う人へのアドバイス |
近所用に。 と言いながら、こないだ千葉から所沢まで走りました。長かった(汗 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
ノーマルぽく? しかし、速い仕様! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カブでオフロードコースを走りたくて探していたら、職場のおじちゃんから譲って貰えた |
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長所・満足な点 |
あまり見かけない角目カブ。 ちょっぴり得した気持ちになれる「4速」 原寸大のプラモデル感覚でイジることが出来る。 |
短所・不満な点 |
速さを求めていけないことは重々承知だが、やはり遅い。 特に0からの発進は後ろが気になって仕方ない… |
これから買う人へのアドバイス | パーツ一つとってもそれほど高価ではなく、オークションなどを利用すればもっと安価に色々試すことができるのは良いと思います。 |
今後のカスタムプラン | 純正部品を使用して72ccにしたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 使い勝手の良さとメンテナンス性 |
短所・不満な点 | 110CCだから仕方ないが、燃費が思っていたほど良くない |
これから買う人へのアドバイス | スーパー通勤号 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
全マッドブラック。 前後リム張り替えにてワンサイズアップ。 何よりセパハン仕様。 |
短所・不満な点 |
もちろん前後のドラムブレーキ。 止まる物と考えてはいけません。 オマケ程度です。 シフトダウンのエンブレを活用しないと死にます。えぇ。 |
これから買う人へのアドバイス |
3万で購入した車体に20万以上かかりました・・。 廃材からの削り出し、他車の中古パーツ流用、塗装。 ほぼワンオフです。 CD50用のパーツはボアアップキットくらいです。 |
今後のカスタムプラン |
11万km走行してブッ壊れたのをタダで引き取り。
我が家にカゴやキャリアの付いてるバイクが無かったため、直して乗る事にしました。
GAGの部品流用でインジェクションのまま4速マニュアル。
2023年9月にホンダ横型エンジン&キャブ化。
バーディー80シリンダー廃盤でスズキエンジン改造の道はほぼ閉ざされました。
これからはカブの心臓で生きて貰います。
ボア52mm×ストローク54.5mmで約115.7ccです。