| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 我が家の働き頭です。取り回し、燃費など、最高です。そこそこ力もあり、スピードもかなり出ます。 |
| 短所・不満な点 | 昔のモデルのような、ゴリゴリしたトルクが、まったくありません。残念です。 |
| これから買う人へのアドバイス | さすがは世界のスーパーカブです。使い勝手、耐久性など満点です。ただ、排ガス規制のためか、トルクがどこかに行ってしまいましたが・・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 車の流れに乗れる。手軽に乗れることそこまでちょっとのお使いからツーリングまでこなせる。 |
| 短所・不満な点 | プラスチックな外装＋脱着にコツがいること失敗すると爪折れ等破損のおそれがあること |
| これから買う人へのアドバイス | 祖父の形見のカブ５０ＤＸでちょいちょい近所を走ってましたがもうちょい機動性が欲しいと思ってカブ９０の中古を探してバイク屋覗いているときに１１０の存在を知り購入。ホワイトかベージュか悩みましたが1ヶ月まちでベージュにしました。 |
| 今後のカスタムプラン |
スプロケットセッティングを試行錯誤中！ 純正セッティングでの高速の頭打ちと中速時のエンジンの回転をもう少し下げてあげたいと思ったためいろいろ試してます。 フロント15Ｔは3速4速のチェンジを頻繁に行わないといけない状況が多々あったので現在はフロントを14Ｔに戻してリアを33Ｔに変更して様子をみてます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 中古購入に当たり、長野県軽井沢まで引き取りに行き大変な思いをしましたが、リメイク後良い思い出に？なりました。只今、２台目のカブリメイクカスタムに挑んでいます！！予定とすると今年の７月~８月に完成を目標にしています。その時は皆さんにお披露目したいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 二台目のカブカスタムを試みています。８月中の完成を目指して取り込み中！！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 私の中にある｢これぞバイク｣という記憶を呼び覚ましてくれる、なんと言っても懐かしいスタイル。シングルは振動が……という人が多いようですが、そこが魅力という天邪鬼な自分を再認識しています。非力というインプレを多く見かけますが、元々大型と張り合う気もないし、6，000rpmぐらいを保てば、信号で先頭に立っても充分流れをリードできます。 |
| 短所・不満な点 | ◆ヘッドライト暗すぎ→HIDヘッドランプに換装して劇的に改善。◆１速のカバー範囲狭すぎ→Rスプロケを43丁から42丁に換えて改善。当然60~70km/hの巡航回転数を若干下げるという効果も。◆メットホルダー使いにくすぎ→ステンレスワッシャーをかませて底上げすることで改善。◆始動直後のアイドリングが不安定すぎ→イリジュームプラグに換えることで改善。……とうことで、細かな｢イマイチ｣はあるけれど、改善策を考えながらいじることを楽しめる、そんなバイクです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 50歳を目前にして２５年ぶりにbikeに戻ってきました。あまりに久しぶりなので、教習所に通って大型二輪免許を取って、……で、買ったのが125cc。「子どもが高校生で一番お金がかかる時期なので今は我慢｣と思ってこのサイズだったのですが、予想外の楽しさにはまっています。 |
| 今後のカスタムプラン | 念願のテールランプ換装。そろそろカスタム完成かな。いや、ハンドル換えようかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
何と言っても「安い」ことです。本体が安い、諸費用が安い、保険が安い、燃費がいいからガソリン代も安い、高速乗らないから（乗れないから）料金が安い、シングルだからプラグも１本しかいらない、オイルも1L入らないから100%化学合成使ってもとても安い、などなど、とにかく経済的です。 あとは、取回しが楽、足つきばっちり、キャリアが標準装備なので積載性もいいです。 加速、最高速、制動、コーナリング、登坂、など、走りの全てにおいて、公道走行では全く不満はありません。 |
| 短所・不満な点 | 取り回しの良さと裏腹ですが、安定性はあまり良くないかもしれません。工事跡の残るアスファルト路面や横風の時は要警戒です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
高速に乗る気がない人にとっては最高のバイクです。 以下のブログで詳しく紹介しています。 http://gn125h.cocolog-nifty.com/ |
| 今後のカスタムプラン | もう十分です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が抜群によい。最高68キロ~最低55キロです。 |
| 短所・不満な点 | ブレーキがショボい。モアパワーを！ |
| これから買う人へのアドバイス | 普通にツーリングできるカブ。速くて燃費がよく、買って満足です。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー換えたい・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2022/5/30 交通事故に遭い、フロント周りが大きく変形してしまったため、5.2万キロで手放しました。 この前にスーパーカブ50STD 6Vモデルに乗っていました。 2万キロを超え色々とくたびれてきて、同時に持っていたKSR-2も修理が必要。 1台にまとめる決意をしたところ、ヤフオクで見つけました。 |
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| 長所・満足な点 |
燃費・積載性・取り回し抜群、ちょっとしたツーリングもこなせる。 完成度がものすごく高い。 タイヤの径が大きく細めなので、滑りやすい路面や外乱に強い。 3速しかない割には加速力があり、ノーマルカムでも点火時期を僅かに早めにしたところ、いざというとき2速で10000rpm位、約60km/h位まで引っ張れるようになった。 |
| 短所・不満な点 |
70ccのため絶対的なパワーはなく、飛ばす車の流れにはついていくのが苦しい、または無理。 3速しかない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
単身赴任していた愛知では、自動車専用道(国道23号)も全開に近い状態ながら、走行できました。 そこから持ち帰り、今も通勤用として活躍中です。 2014夏、ピレリタイヤでコケて右肩を脱臼骨折しました… |
| 今後のカスタムプラン | 壊れた・寿命の部品をスペシャルパーツにしていきたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費、取り回し！ |
| 短所・不満な点 | 50ccなので二段階右折がめんどくさい！ |
| これから買う人へのアドバイス | このカブは、嫁さんのおじいさんの形見で、眠っていたのを整備して現在、通勤と近所の足代わりに使用してます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
整備性、積載性、燃費、走り、どこをとっても素晴らしい。 現在のＨＯＮＤＡはスーパーカブによって在るのだと言う事を再認識。宗一郎は偉かったんだなぁ。 |
| 短所・不満な点 | 90としてはよく走るが今時の原２スクの方がダッシュも良いし走りも鋭いが、まったりと走ればそれで良し。 |
| これから買う人へのアドバイス | 義理の親父の長期保管極上車。とはいえ車体はピカピカでもキャブ＆タンクは終わってた。タンクは製造終了在庫無し。別車種のタンクに無理矢理交換して容量アップのおまけ付(^^)。キャブは固定式ＳＪが通らず最後は赤男爵に頼み込んで通して貰って解決。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
整備性がとてもよい！ なんと言っても燃費がすばらしい！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
長距離通勤(片道50ｋｍ）に使用してました。 プラグコードとプラグ、アーシングでかなり燃費もよくなり、快適に走れるようになりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | メンテナンス性抜群でタイヤ交換・オイル交換・バルブ交換等整備に関することは全て自分ですることが出来るし簡単に出来る構造になっている（さすがホンダさん） |
| 短所・不満な点 | ウィンカースイッチがお蕎麦屋さん仕様で使いにくい（なれればそうでもないが）オプション設定でも良いからキャンセル機構付き左右スイッチが欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 燃費がとても良く（最高72Km/L）通勤には最適、普段使いでは文句の付け所が無い。 |
| 今後のカスタムプラン | ダブルシートに変更しライディングポジションに余裕を持たせたい（狭いため余裕が欲しい） |
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