購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | かっ飛びネイキッドが欲しかったので、Z H-2 と悩みました。決め手はハンドリングと軽さ! |
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長所・満足な点 |
走りに関してストレス無し! 使いこなせないほどの電装充実(脇見運転注意レベル) 1300ccの鬼トルクで加速がすんごい。 |
短所・不満な点 |
タンクがデカくフルにハンドル切ると手を挟む(泣) フルパワーだと低速取り回しがしんどい。 日本の道にギヤ比が合ってない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 去年250を迎え入れたので、比較するべく迎え入れました。 |
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長所・満足な点 |
250同様軽い!ポジションが楽っ! 390速えー! 250のモーターのような加速にメリハリが付いて、開けた瞬間の加速が楽しい! オレンジがかっこいい |
短所・不満な点 |
メリハリがある分ちゃんとアクセル操作しないとギクシャクするので街中の極低速などロデオ状態になるw 250に比べると一発一発に力があるので振動が強い。けどシングルらしくてそれはそれで〇 パワーパーツのシートが必須!中距離でケツが壊れますw |
これから買う人へのアドバイス |
軽さとパワーのバランスが良いです。 ブレーキもしっかりしていて足回りの剛性も良い。 初期の状態はリアのプリロードが強いので調整すれば突き上げも減って乗りやすいと思います。 倒しこまなくても素直に曲がって、鋭い加速をしてくれるのでとても楽しい車両です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | X -TRAINERの燃費が悪く、100km走れない。セロー・KLX・ジェベルを探したが見つからず。新車は軒並み半年以上待ちor購入不可。alpは2ヶ月待ちと言われたが、ウ露戦の影響で4ヶ月待った。 |
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長所・満足な点 | 軽い。慣らし運転では40km/Lだったが林道走行すると30~35km/L。タンク6.5Lで内リザーブ1.5L。実質150km走ったらGS探す。琴畑林道経由ウィンドファーム展望台でリザーブ切り替え、そこから遠野市内GSまで35km。1.5Lリザーブでギリギリだが間に合った。 |
短所・不満な点 | タンク容量が欲しいが軽さと引き換えなので仕方無し。ケツ痛シートだがスタンディングで誤魔化す。最初のオイル交換部品を純正品を購入したが輸入品まだ届かず。エンジンはジェベルなのでジェベル用パーツを買えば良かった。 |
これから買う人へのアドバイス | 新車でも仕上がりはキレイじゃありません。組み立てが他国?XーTRAINERはキレイでした。値段も倍近く違いますが。 |
今後のカスタムプラン | タイヤがチェコ製であまりかまない…というか舗装路では滑りまくる。ある程度減ったらIRCのツーリングに変更予定。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 |
走ってて安心感がある 重量の割に走り出すと軽快 風がほとんど当たらないから疲れない 積載性も高く便利 |
短所・不満な点 |
走ってないととにかく重い 停車中に横から強い風が吹くとちょっと倒れそうになる でかいから走ってると虫がいっぱいつく |
これから買う人へのアドバイス |
引き起こしに苦労しないよう筋トレはしといた方が良い オイル消費が激しいので、オイル交換する時は多めに入れといた方が良い |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レーサーから公道仕様に復元予定。2023年車検取得 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人が空冷から水冷R1200GSに買い替えのタイミングで譲り受けたもの。 2008年式SUZUKI DL650touringを所有していたがカテゴリーが同じなのでDLをドナドナ。 |
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長所・満足な点 |
主な用途は日帰りツーリング。 オン8割ラフ2割。 2004年式とはいえ100馬力もあって普段走りには必要じゅうぶんな走り。 譲り受けた時の色が明るく、艶消し深緑にラッピングシートでカラーチェンジ。1年後、表面が擦れて来たので貼り直そうとしたら純正色と共に剥がれたので、SUZUKI純正色ジムニーのジャングルグリーンに全塗装。 燃費は平均22キロ程でワンタンク20リットル 凡そ400キロのタイミングで給油。SUZUKI DLに比べると少ないが、日帰りツーリングならば十分な距離で不安無い。 |
短所・不満な点 | もう一台所有している1990式R100RTと車重は両車大差ないが、ボクサーツインの割にはアドベンチャースタイルと言うこともあり重心が高い様に感じ、純正オプションのアクラボッチチタンサイレンサーに交換、6kg軽量化との事だが体感は無い。 |
これから買う人へのアドバイス |
維持費は車検ありの400ccと同じ位では? メンテナンスはBMW専門店にて。 故障ではないが、初期型のサーボモーターの付いたブレーキシステムは壊れると40万ばかりの費用が必要だと聞きました。2年毎の車検タイミングでブレーキフルードを交換していけば、それほど心配する事でも無さそうですが、サーボモーター式なら2.5時間~3時間作業、ガソリンタンクの脱着と9ヶ所のエア抜きいるので…サーボモーター無しより工賃は高くなるかも知れません。 タペット調整は1万キロ毎。 日常点検、タイヤ交換、オイル交換は自分でしています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前からktmが気になっていて、近場で良い出物があったので見に行って即決 |
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長所・満足な点 |
国産にはない色使いとデザイン。 餅は餅屋という外車的な考えのもと足回りはwpブレーキはbyble サス、ブレーキとも文句なし! 普段乗っている車両よりも軽いので気軽に乗れる。 発進に少し気を遣うが高回転がとにかくブン回る!楽しいし気持ち良い! タンデムでもしっかり走るくらいにパワー有り! |
短所・不満な点 |
冷間時の発進でいきなりエンストする時があるかなーと 積載性に期待してはいけない。 走行中に背後に太陽が来るとメーターが反射して眩しい&メーター見えん |
これから買う人へのアドバイス |
燃費は郊外を法定速度を守らないペースで走ってリッター40位です。 スリムですがシート高さがあるので足つきが不安と思われますが軽さでそんなに気になりません。 友人が免許を取ったので最初のバイクにと預ける事にしました。 ポジションも楽でスタイルも素敵でオシャレな車体ですので女性にもおすすめです! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | もともとSR400を買おうと思っていたが、中古の値段高騰とよく見かける車種ということでできるだけ被らない車種にしたかった。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |