| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ベッカムのバイクを観て |
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| 長所・満足な点 |
完璧なバイクだと思います。 トコトコ走るのも良し。スピードを出すのも良し。 足つきも良いですし音も心地の良い音です。 燃費も田舎道なら30km超えます。 |
| 短所・不満な点 |
高速はネイキッドらしく走行風がモロに当たりますがそれをかき分けるトルクと加速力。 カスタムパーツが高いのと高額 |
| これから買う人へのアドバイス |
始まりのバイクでも最後のバイクでもいける万能だと思います。 ロングツーリングは勿論、停める場所さえあれば街乗りも十分行けます。 |
| 今後のカスタムプラン | これにて完成です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | GSX-S1000が早いのはわかった、でもなんか違う私にはその用途は無い。Vスト250を購入して色々思ってこっちがメインとなり、GSXが何故かF800Rに、BMWのファンになり…出会ってしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目よりも跨がってみたら意外に軽い。高速は楽。林道も深追いはしない程度には行くが足回りはかなりいい。あとシートヒーターが快適。 |
| 短所・不満な点 | やはり取り回しはホント重い…もう少し排気音もメカノイズも静かならよかった。走行モードの設定がやや難しい。3速までのクイックシフターがギクシャクする。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古だから仕方なかったけどスポークホイールのが欲しかった。私は買ってから少し後悔してます。焦らずよく探しましょう。 |
| 今後のカスタムプラン | スマートライドモニターとか、ややオフロードよりのタイヤくらいか。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2024/4/19納車 レースレギュレーションに合わせたRに乗りたかったから。 ワインディング・サーキットメインで使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
リッターバイクで16500rpm以上回るこのエンジンのためにRを購入したと言えます。 フルエキを装着した重量感もミドルクラスほどの軽さです。 |
| 短所・不満な点 |
パニガーレv4系に共通の熱問題があり、皮パンは必須。 2023モデル以降の車体カラーデザインは個人的にイケテナイと思うので、近いうちにラッピング予定。 円安の影響でカスタムパーツの価格が上がり続けている。 |
| これから買う人へのアドバイス | RとSは見た目は似ていますが、乗り味は全く別のバイクです。Rは車体重量や操作感が軽く、エンジンを回して楽しむバイクです。Sは安定感とトルクがあり、高速での長距離移動が楽です。それぞれ特徴があるので好みに合わせて選ぶと良いです。 |
| 今後のカスタムプラン | ラッピング・プロテクションフィルム貼り付け。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 前の車両の車検が近づいてきたのとタイヤも要交換だったのとデイトナ660に興味があったので、ふらっとトライアンフでストリートトリプルRSの試乗をしたところ、街中をふらっと流すだけで超楽しかったので買ってしまいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途は通勤、ツーリングです。 ＺＸ-6Ｒより10キロ軽いんですが、動かした感覚はもっと軽く感じます。 標準でカスタム感がある装備 街も山も面白いように曲がる |
| 短所・不満な点 |
ネイキッドなので寒い 電動スロットルが少しのギャップで動いた時、過敏なので荒れた路面では乗りにくい ヘッドライトがハンドルに付いてこないので好き嫌いがわかれる外観 外車なのでネットに情報がなくて整備する時に困る。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ＭＯＴＯ2のエンジンが欲しい方にお勧めです。 お店に丸投げできる方にもおすすめです。 自分で整備する方は、バッテリーを外すだけでスパナマークが表示されるのでＯＢＤ診断機を買ってエラーを削除できるようにした方がいいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | FORZAやXMAXも十分検討したが、やはり所有感がない。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シートヒーター(ライダー側のみ)、グリップヒーターが標準で付いてます。 スタイルは唯一無二でカッコいい。 |
| 短所・不満な点 |
日本のスクーターはヘルメットが2個入るのに、これはシート下収納は無いに等しい・・・。 セルモーター音とホーン音が恥ずかしい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
所有感を求めるスクータならこれしかない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔から乗りたかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 好きなようにイジれるし、またそれに応えてくれる、そして何より鼓動が乗っていて楽しい。でも好き嫌いはあると思う。 |
| 短所・不満な点 |
バック系を付けないと積載は皆無、ツールどころか車検証も難しい。 スタイリッシュに乗りたいなら48イッタクになるかもだが、パーツは豊富だから自分の思うようにはなると思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | さすがはHARLEY、空冷Ｖ-Twinは伊達じゃない。本当にイジッて楽しむならインジェクションチューニングは必須、手軽にできるFP3がオススメだが自信ない人はショップへGO |
| 今後のカスタムプラン | 一つの完成形なので後は維持とメンテ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ディーラーからのＤＭで稼働初日に試乗したところ、 あまりにも出来が良すぎたので一気に入れ替え検討へ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ヘッドライトのフルＬＥＤ化に加えて、フルスロットルは ＬＥＤウインカー・ＤＱＳ・テルミニョーニサイレンサーが標準搭載。 第一世代よりはハンドルが扱いやすい高さと幅になっている。 とにかくエンジンのレスポンスが良く、非常に扱いやすい。 鼓動感は従来通りながら空冷と思えないレベルの仕上がり。 |
| 短所・不満な点 |
積載性は完全無視。シート下に何も入れられない。 滑らなくなった代わりに薄く・硬くなったシート。 長時間のライディングはお尻にキツいかも。 第一世代よりは良くなっているが、やはり長距離巡航になると ハンドルがキツい。特に右手に疲れが溜まりやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | AELLAのステップキットとラジエーターガードの商品化待ち。 |
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