| 購入動機・用途・比較車種 |
オフ走破性重視のビッグオフがほしかった。 BAJA1000での常勝マシン。同レースの動画がカッコよかった。 https://youtu.be/XCcb6nrTSas |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ハイパワー、ビッグトルクだが、意外に扱いやすいエンジン。 大柄な車体だが250のトレール車並の車重で取回しも問題無し。 グリップすればだが、加速は凄まじく感動的である。 国産と言う事もあり、耐久性が高くメンテが比較的に楽である。 |
| 短所・不満な点 |
慢性的にキャブレターオーバーフローが発生する。 ノーマルで爆音なのと、ヘッドライトの暗さで車検時は対策要。 当然だが、リヤタイヤの減りも凄まじくタイヤ選びに悩む。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スタックする様な難所には向きません。轍にはまりエンストするとキックが下りず致命的です。町乗りやスタックする様な使い方をするならば電動ファンが必須。 航続距離は長く無いですし快適とは言えませんが、高速道路移動を含む林道ツーリングにピッタリの一台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
アクセルワイヤーをロングにして取り回しを変更したい。 https://power-barn.com/motion-pro-oversize-4-throttle-cable-set-for-honda-xr650r-with-oem-carburetors/ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
クローズドコースのエンデューロレース。 4ＳＴのエンデューロマシーンがほしかった。 国内仕様でこのME08が発表され、カッコよかったので、すぐ予約した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4st250ccとしては、非常に軽量である。100kgを切る。 始動性が非常に良い。 耐久性が高く、壊れない。 メンテナンス性が良く、頻度的にも楽である。 長時間乗っても疲れず、楽である。 |
| 短所・不満な点 |
走行コースにもよるが、国内モデルはサスペンションの設定が柔らかすぎる。 古いバイクなので致し方ないが、メーカ純正部品の欠品が多くなった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今となっては、絶版のＸＲシリーズ、メーカ欠品部品も少なくない状況だが シンプル＆タフなマシーンなので、末永く付き合えるのではないかと思う。 このME08に限らず、このシリーズは皆、名車である事に間違い無いと思います。 今でもカッコイイと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
チェーン交換 520RR/SM(CR/NP)-106L-SKJ or 520VX3-106FB タイヤ交換 FRONT：VE-35 【80/100-21 51M WT】 REAR ：VE-35 【110/100-18 64M WT】 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ジェベルは丸目ライトですが初期型なので角目ライトのジェベルです。 ＳＸのセル付きバージョンってとこです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく軽くてパワーがある！ 運転を楽しむバイク。 エンジンライフは短いだろうけど、それと引き換えにしてもあのパワーは最高！ |
| 短所・不満な点 |
ツーリングには向かない。 免許がすぐなくなる！ |
| これから買う人へのアドバイス |
公道でこんなバイク乗っていいのか！ レスポンスもハンドリングも最高！ とにかく、走って楽しい！ 色んな車種を乗ったけど、扱えない１０００ＣＣより面白い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ２スト特有のぐわっってくる、あのパワーバンドがたまらなく好き。 |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス |
友達から１０万円で譲ってもらった。ＫＳＲからの乗換えでパワーに感動。 山を走るわけでもないので、テクニック云々はなかった。 譲ってもらった時点で汚いバイクでこれも、ＤＲＺ買ってから乗らなくなり、友人にただで譲った。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足回り！ |
| 短所・不満な点 | ちょっとボロイｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
自分を再びオルロードバイクへといざなったバイク。 本当に林道いくならパワーは十分。 遠出のツーリングには、ちょっとパワーたりないかなー。 足回り、タンクはＸＲ２５０Ｒに換装されて、ステムベアリングもボールからテーパーに打ち買え済み。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足回り。 転んでも、壊れにくい！ |
| 短所・不満な点 |
低回転でアクセル開けすぎると、たまにカーンていってエンストする。 そのせいで、Ｕターン中に左に倒してしまいクラッチカバーに穴が。。。 当時ですでに、デザインの古臭さは感じていた、、、 |
| これから買う人へのアドバイス |
モタードが安くで買えるとデビューしてからすぐに買った。 ＣＲＭからの乗換えで、足回りのよさに感動。 これで、モタードの乗り方を覚えた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 安い！ |
| 短所・不満な点 | エンジン吹けません（＞＜） |
| これから買う人へのアドバイス | 初オフ＆バーハン車 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 発売以来、気になっていましたが、先にB-KINGを購入したため購入するのを思いとどまっていましたが、最終的に買っちゃいました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルがかっこいい（マルケジーニのゴールドのホイールに変更しました）！ そして軽くて取り回しが楽！！ B-KINGと共有した時期がありましたが、取り回しに苦労して楽しくなくなったので、そちらは手離してしまいました。 |
| 短所・不満な点 | ガソリンタンクが小容量のため、大型のタンクに変更しました。またホイールがスポークでタイヤがチューブタイプだったので、マルケジーニに交換しました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最近、経年劣化で左右のフロントウインカーの根本が折れて交換しました。あまり距離は走っていませんが、購入後10年を経過したので、今後いろいろな不具合が出てきそうです。でも気に入っているバイクなので、これからも大切に所有していきたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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排気デバイスが作動するとターボ的加速をしてくれる。
何度か投げたり、まくれたりしたが、基本丈夫である。
スウェーデンカラーがカッコイイ。
電気系配線が弱くちぎれた為、国産材料で作り直した。
国産車に比べると、ゴム部品の劣化が早い。
純正スピードメータは、自転車用でほぼ使えない。
レーサーベースなので仕方ないが、燃費が悪くタンク容量が少ないので、航続距離が短い。
航続距離は100Km位なので遠乗りはキツイです。トランポ使用がお勧め。
125とはいえレーサーですのでエンジン系以外は250CCモデルと変わりなく国産125トレール車よりハイクオリティーです。
フロント:MICHELIN Tracker【80/100-21 M/C 51R TT】済
ローダウン フロントサス30mm リアショック10mm 済