| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 300Rタンク＆シュラウド。モンスターエナジーステッカーチューン。ＫＸ２５０用リアフェンダー。ヨシムラトライコーンサイレンサー。等々。新型ＷＲ２５０Ｒよりかっこいいと自画自賛。 |
| 短所・不満な点 | エンジン足回りが限界に近づいているような気がする。 |
| これから買う人へのアドバイス | １５年落ちの現役オフローダー。購入と同時にエンデューロ三昧。結婚後事実上の現役引退。結婚１０年目にして復活。外装のみはきれいにして何とか現役続行。現在に至る。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ノーマルでも十分かっこいいですが、パーツが安価で豊富なのでわりと早く、自分の好みに仕上げていけます。 オン、オフどちらのスタイルにもカスタムできるのでやりたいことやるとお金が足りませんｗ |
| 短所・不満な点 | タンク容量がやはり少ない、けど太くなると嫌だｗ |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤＆お遊び用です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 転けて肋骨折った |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 20年経過した今でも走破性能は現在のバイクに負けない |
| 短所・不満な点 | タンク容量がもう少し多いということなし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 30年前ホンダのテストライダーをしていたおじさんライダーです。メタボ対策と息子の練習用として中古で購入 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
買ったばかりなんで、あまり・・・ とりあえず、ならし飽きたorz |
| 今後のカスタムプラン | ハンドガード取り付け |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといってもルックス。イエローのインターカラーがまたさらに良いです。エンジンと足回りとすべてにおいてＧＯＯＤ！ |
| 短所・不満な点 | 今のところなし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 絶対に手放さないと思っていたＳＺＲ６６０を買い替えさせたバイクです。そのくらいの魅力がＷＲにあったのでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
ホイールをマルケジーニにしたいけど、周りの仲間からスポークのままがいいと言われ、迷っています。（でも資金がない・・・） ワイズギア製カーボンフロントフォークカバー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといっても２ストパワー！ |
| 短所・不満な点 | その当時はかっこよかったガンダムフェイスも今、見ると古めかしい感じがするかな。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今では国産新車で手に入らない２サイクル。１０年前に林道を楽しみ、約8年くらい乗っていませんでした。 ２００９年３月２０日に久しぶりに乗りました。２ストパワーと排気ガスが懐かしくよみがえりました。が復活早々、こけてしまいました（；＿；） |
| 今後のカスタムプラン | 林道専用の遊びマシンとして考えているので、カスタムはＷＲ２５０Ｘに任せたいと思っています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目 軽い 前後ディスクブレーキ バッテリーレス 維持費安い |
| 短所・不満な点 |
ノーマルは半端に遅い 若干ケツ下がり ライト暗い トリップメーターなし 純正ホーンの音 |
| これから買う人へのアドバイス |
エイプから乗り換え モタードかっこいいです |
| 今後のカスタムプラン |
トップブリッジ交換 ケツ上げ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
友人が知人からの委託販売をしており、割安と思い購入。 購入後、キャブが不調と聞いていたが、1番シリンダーがデトネで死亡している事が発覚。 腰上OHのつもりが、結局腰下までフルOHしちゃった個体。 組みあがっただけの状態だけど、割と普通に走る。 RZやRZRに比べるとやはり乗りやすくて速い。 ただ、前オーナーの扱いが悪すぎてまだまだ手を入れる必要がある。 古いしいろいろ問題が出るが、当時のヤマハらしい変態バイク。 今後、こんなターゲットユーザが不明なバイクは発売されないだろう。 街乗りで乗りやすく、パーツさえそろえばメンテもしやすい。 燃費と白煙さえ気にしなければいい足バイク。 今後は林道に持ち込んでオフロード性能を見てみたい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
流石1KTと同じエンジン。 250トレール車（デュアルパーパスか）がストックで170km/h出る車両は他にないだろう。 変態バイクだが非常に乗りやすく、ロングランは快適。 息の長いエンジンなだけあって、OHするのにパーツ供給の不安は無い。 |
| 短所・不満な点 |
タイヤの選択肢が無い・・・・ 前後ともブレーキがプア。 フロントは構成はいいものの、特殊なマスターによりコントロール性がイマイチ。 オフに持ち込めば違うかも。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ネックになるのはガソリンタンクの錆とキャブの状態。 タンクは錆さえなければOKだが、オイルタンクが一体なのでそっちも要確認。 キャブは調子よくても30年以上消耗品交換されていない場合があり、ガソリンの滲みやオーバーフローが出やすくなっている。 キースターの燃調セットがコスパいいので一度はオーバーホールするつもりで考えた方がいい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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空冷エンジンは高回転まで回らないが、低回転でトルクがあり、オフロード走りに最高。
エンジンオイルが汚れやすい。
ハンドル下のフロント回りが重い。
カスタムパーツ、情報が少ない。
個体差かも知らないけど、スポークが頻繁に緩むので、走行前にチェック。