| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道用の車両を探していた |
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| 長所・満足な点 |
・220や250のほうがいいかと思っていたが排気量不足は感じない ・軽いので立ちごけの心配がない |
| 短所・不満な点 |
・30年前の車両のため部品が出ない 125と220の部品が流用できるようです ・ライトが暗いため、夜間の走行は厳しい バッテリーレスのため電装関連は不便です |
| これから買う人へのアドバイス |
古い車種であり、ほぼ競技用車両なので状態の良いものはあまりないと思います。 車体価格は低めなので、セカンドバイクなどには良いのではないでしょうか |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
RM85Lでエンデューロデビューしたけど、いろいろキツかったので、 4st、セル付き、足つき良し、インジェクション、250cc、林道可能モデルが欲しかった。 それをバイク屋さんに伝えていたところ、これを紹介してくれたので、即買いしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
望んでいた通りのバイクでした。 優しい。扱いやすい。空冷なのでラジエターが無くて汚れや破損を気にしなくていい。多少のヒルクライムなら楽々登れる。エンデューロや林道初心者にはうってつけ。 登録可能なので保安部品をつけたら林道にも行ける。 見た目も現行のCRFレーサーと同じデザインでかっこいい。 最高に気に入っています。 |
| 短所・不満な点 |
特に不満というわけでもないけど、ほんとのレーサーに比べたら非力な点は否めない。 ブラジルからの輸入車なので、簡単に手に入らないパーツ（外装など）もあるけどそもそも壊れにくいので、最近予備を注文して気長に待ってます。 一部ガードなどは、海外通販で買えたし、 サイレンサーは、FMFにあってすぐ買えたし、流用できるものもあるようです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
用途によると思いますが、激しい遊びをする方は、バイク購入時に外装も一式注文しておくといいと思います。 3年乗っていますが、致命的な故障はまだしたことがないです。（エンデューロレース数回使用、山遊び多数、林道使用） 最近リアフェンダーにヒビがいったくらい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロードバイクで入れない場所への散歩 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフロードバイクが欲しく、所有していた人が身近にいたため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
だいぶ転倒しましたが、壊れない頑丈なバイクでした。 車両も軽く大変取り回しやすく、2st特有のピーキーさもマイルドで扱いやすいマシンでした。 上位機種のTS200Rの各部品がポン付けでき、マシンのレベルアップも簡単です。 |
| 短所・不満な点 |
不人気車、古い車両なのでアフターパーツは少なめ。 また、排気デバイスが時限爆弾と揶揄されるほど弱く定期的なメンテナンスが必要。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不人気車両なのでKDXと比べると安く入手可能かと。 2st125ccフルサイズ車両も現状珍しくなってきているので、出物があれば購入してよいかと思われます。 ただし、メンテナンスは必要な車両がほとんどだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
水冷とか最新のモデルの色々なデバイスって必要なのかな～ その分価格が凄い事になってる。 故障は、特に無いけど メンテナンスなどが、それなりにかかる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
モタードをしたかったので、当時みんなが入門編で買っていたＤトラッカーを購入しました。 もともとの方は街乗りで大切に乗っていたようで、とてもきれいなバイクでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
キャブ車らしいパンチがある。レースで使っていたので当然多数カスタムしているのもあるけど、 乗りやすい車両です。 エンジン腰下、キャブ交換、CDI交換、カムシャフトなど、ボアアップ以外はたいていしています。うまい人が乗ってレースに出たときにWR250Xのボアアップ車両より速く走らせてました。 |
| 短所・不満な点 |
WR250Xが出てきてからは、フルカスタムでもなかなかパワーが足りなくて、ものたりない感じになってきました。 それでも、草レースで楽しむ分にはまだまだイケると思います。技量があればなおさらです。 |
| これから買う人へのアドバイス | だいぶ古い車両なので、安く買えると思います。パーツもまだまだありそうなので、モタード入門車両にはいいのではないかなと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
チビ嫁用に購入。ファミバイ縛りのため125未満の中での選択肢。 足付きが最強。シート高は高いがシートは細く、このクラスでは珍しくリヤサスがプリロード付き。プリロードを弱くすればグロムよりも足付きは良い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費。平均で45km/l、最高で65。 9000まで勢い良く回るエンジン。街乗りでも楽しい。 タイヤ径が小さいので低速域でグリグリ旋回して市街地でも乗りやすい。 どんな体格でも楽なライディングポジションが取りやすい。 |
| 短所・不満な点 |
ステップ位置が高いので足が長い人は膝がめっちゃ上がる。 エンジンを回した時の振動自体は気持ち良いんだけど、巡航速度でも常に振動してるので長時間は辛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
純正タイヤでも林道走れます。 燃費も良いし体格を選ばず乗れる。特に小柄な人にオススメ。 足付きの良いバイクを探しているならシート高に騙されず一度またがってみて。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
二輪免許取得して最初のバイク。兄貴のお下がり。 古いけど走行距離はまだ7000km |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
貰った時から多数のカスタム。 ヘッドライトは特にお気に入り。 二輪免許取って2ヶ月で林道デビューしたが、コケずに走ってくれた。 |
| 短所・不満な点 |
平均燃費は30km/l弱。 シート高860で足付きは悪い。初心者には恐怖。 市街地での小回りは上々気を使う。 大きな不満はない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
オフデビューで購入 酷いガレバで無ければノーマルでもいけます 簡単なトリックの練習にも使えてライディングの基礎練に通勤に買い物に色々使えてます |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費良、走る場所も選ばない、多少の水没にも耐えます(経験談) 、売る時も値が下がらない、まあまあ丈夫 |
| 短所・不満な点 |
タイヤの種類が少ない、アフターパーツも少なめ キツい傾斜の山だとパワー不足、ノーマルスプロケだと最高速度90km |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道ツーリングの楽しさを求めて |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オンではそこそこな走り。 本領発揮は林道に着いてから。 ツーリストを履かせてから、ガレ場に強くなりました。 |
| 短所・不満な点 |
オンではタイヤの種類もあってか、リアが滑っているような感覚。80キロ程度からの振動もそれなりに。 私には丁度良いのですが、身長ある人は膝が窮屈かも。 追加 タイヤの皮剥きが終わったら気にならなくなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | オフロード走ってみたい！と言う人にはぴったりの入門用バイクです。カスタム次第でさらにオフに強くなります。セローは良いぞ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | エンデューロしたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 伝統的なオフ車の面でかっこいい。鉄パイプフレームでしなりがよく柔らかいサスペンションとあわせてかなり乗りやすい。ワイドレシオの名に恥じない、キャブにもかかわらずどこから開けてもついてくるエンジン。 |
| 短所・不満な点 | ねえなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー |
| これから買う人へのアドバイス | わかんねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー |
| 今後のカスタムプラン |
F.SHINKO 524 Holeshot， R.iX-09w ゲコタ ぶっちゃけトレールタイヤで遊ぶのが一番健全 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ＣＲＭ250ＡＲからの乗換。高速が苦しくなく走れて下道で楽しいバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高速らくちん。下道らくちん。細道らくちん。フラットダートも走れる。荷物も積めてフルパニアが似合うバイク。 |
| 短所・不満な点 | 重たいのでＵターンできそうにない道には入りたくなくなる。駐輪するときに前方が下がっていないことを確認してから駐輪してしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 獣道にさえ入らないならば、オールマイティーで楽しめるバイクであり、パーツは高いと思うかもしれないがほぼ壊れないので実はコスパの良いバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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