| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | かなりトルクがあって足回りもすばらしい。 |
| 短所・不満な点 | ハイオク(´ﾍ｀；) |
| これから買う人へのアドバイス | レーサー逆輸入車です。一応通勤仕様。 |
| 今後のカスタムプラン | とりあえずオーバーホールしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何といっても取り回しの良さ。 どこにでも躊躇無く入っていけます。 燃費がいい上に10Lタンクで航続距離が長い。 |
| 短所・不満な点 | サスのストロークと最低地上高がもう少しあれば、ダートがもう少し楽に走れるのですけどね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
街乗り、たまの通勤、林道とマルチに活躍してくれてます。 見た目の感じより、かなり走ってくれます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
このバイクの前にはXR650Lに乗っていました。 XRは水没して廃車になってしまいました。 XRと同様にセルモータ付きで軽量で、かつツーリング向きのビッグオフ車はこれしかなかったのです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ビッグオフの中でも軽量（乾燥147kg、装備166kg）。 足つき性もまあまあ。 ドルル~ンと低速からの大トルクが最高に気持ちいい。 丈夫で壊れない。 排ガス規制でかなりパワーダウンされています。吸・排気系を少しいじるとものすごくパワーが出ます。感動ものです。 |
| 短所・不満な点 | 仕向地によりますが、ハンドルロック位置からさらに左にキーを回すと、パーキングモードになり、テールランプが点灯してしまいます。うっかりこの位置にして放置すると数時間でバッテリーが上がってセルモータが回らなくなってしまいます（キックペダルはありません）。 |
| これから買う人へのアドバイス | 残念ながら排ガス規制で2008年以降の新車登録はできなくなっています。公道を走るには中古を買うしかありません。一方で、2019年現在、北米・オーストラリア・ニュージーランドでは未だ新車販売していますので、純正部品の入手には困りません。社外品（マフラーその他）も海外サイトに豊富にあります。 |
| 今後のカスタムプラン | 新車で買って11年。外装プラスティックがヤレてきたので、新品に交換しようかな~、と考えているところ（2017/11）→実施済み(2020) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 始動がいい。 足つきがいい。 燃費がいい。 排気がきれい。 初心者には乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | 4速と5速のギヤ比がひらき過ぎている気がします。 山間部に住んでいるのですが、５０-６０ｋｍ/ｈ走行時ちょっとした登りになると、5速のままではちょいエンジンに無理をさせているような・・・気がします。 |
| これから買う人へのアドバイス | キャブの最終型にするか、インジェクションにするか購入前にすっごく悩みました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 最新装備と快適装備でとにかく長、短距離問わず楽なのが1つ、荷物もたくさん積めるし、２輪置き場でも周りに同じ車種がいないためすぐ分かるし家族も容易に発見してくれる事。メーカーの商品に対する絶対的自信なのか距離無制限保証及び24時間無料ロードサービス(４年又は２年間) |
| 短所・不満な点 | 快適さの弊害でパッセンジャーはいつも寝て落ちそうになる事。ハイテク満載のためか訳の分からない電気的トラブルとDIY整備が殆ど出来ない事、純正部品が国産より高めな事、(しかし最低２０年以上は外装以外の部品が入手出来る所は国内メーカーも見習って欲しい！)燃費については今の時点では不満！これから距離が伸びるにつれ改善される事に期待。 |
| これから買う人へのアドバイス | 買い物から通勤、子供の送迎と正直車より利用度が高い。最初は変な顔や未体験の機構や操作に戸惑いもしたが、もう大分慣れた。とにかく長距離は快適すぎて眠くなる。 |
| 今後のカスタムプラン | 燃料タンクの大型化／リアインナーフェンダー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
いじったら いじった分だけてきめんに速くなります。以前乗ってたR1000が速すぎて ある意味楽しめなかった分 走りに改造に 存分に楽しませてもらってます |
| 短所・不満な点 | やはり高速道路では リッターバイクの足元にもあよびません これは仕方ないですね |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングメインで たまに走行会に行きます タイヤが2500キロくらいしか持たないので 通勤には使えません |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキングの前後ローターと ブレンボラジポン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんといっても燃費の良さ。 それに加え13リットルのタンクはロングツーリングでは頼もしい味方。 また、基本がオフ車なので、ツーリングでは、道を選ぶ必要が無くルートの選択肢が広がる。 |
| 短所・不満な点 |
Fブレーキの効きがイマイチ。 リアキャリアの使い勝手の悪さ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
近所への下駄代わりにと思い購入。 購入当初は、何の愛着もなく粗末に扱ってきたが、3~4年前からこのバイクで、キャンプツーリングに行くようになり、ジェベルの楽しさを発見！ 今では結構ハマッてます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 正直手に余るハイパワー2st 250ccエンジン。意外と燃費も悪くない。さすがバブル期の産物、足回りも豪華です。現行のコストカットバイクよりは遥かに良い。 |
| 短所・不満な点 | 始動時の煙がすごい。全開にすると後ろには煙幕。車体が軽い割には大きいので、横風を受けると流されます。 |
| これから買う人へのアドバイス | ほぼ原型をとどめていない…スプロケをスーパークロスにしたために、最高速は100km出ません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
取り回しが超ラク！ 見た目が今までに無いルックスでカッコいい！ 見た目とは裏腹に長距離が本当にラクです。 やはり軽いからかな？ スピードを出すバイクじゃないけど下りならリッターバイクを 抜けます！ 本当に身体の一部になりうるバイクです！！ |
| 短所・不満な点 |
やはりエンジンの始動性＞＜ キャブが・・・ケー○ンだったら＾＾ｂなのに＞＜ 毎日チョークを引かないと掛からんエンジン。 冬場は最悪！セル回しすぎてバッテリーが上がらんか心配↓ |
| これから買う人へのアドバイス |
３年間ほとんど毎日ﾂｰｷﾝｸﾞしてます。 雨の日も、台風の日も、雪の日も・・・。 トリッカーだからイケると思って行ってしまう！ そんな良き相棒です＾＾ｂ |
| 今後のカスタムプラン | ﾏﾌﾗｰ、ﾒｰﾀｰ周り、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱプロモーションの画像できまりでしょ！ |
| 短所・不満な点 | タンクの大きさ(6L)というのが気になるが・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
ついに念願のTricker。 自分色に染めるにはどうしたらいいものか・・・ 満足できる1台に仕上げる予定！ |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキはメッシュホース必須！ ハンドルは短めのものと交換！ ステアリングダンパーを装着したいが難しそう・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス |
| 短所・不満な点 | 低速トルクが無く常に高回転をキープしていないと早く走れない事（林道にて） |
| これから買う人へのアドバイス | 主に林道ツーリングに使用しています。獣道担当 思いでは、昨年秋に九州に一人で４泊林道探索ツーリングに行った事 |
| 今後のカスタムプラン |
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昔乗ってたDT125みたいですｗ
リッター34ｋと出ました！
約１ヶ月で1000ｋオーバー慣らし運転も終わり
エンジン全開(ﾏﾃ)で通勤してます。
晴れの日も雨の日も毎日乗ってるスティンガー
これからも★⌒(＠^-ﾟ＠)v ﾖﾛｼｸﾈ