購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 緑! |
短所・不満な点 | 何も積めないとこ |
これから買う人へのアドバイス | 納車日にはしゃいでずっこけたのいい思い出。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やはり明るい大型2灯ライト、粘りの有るエンジン |
短所・不満な点 | コケると(立ちゴケでも)100%粉々に割れるフロントウィンカーの位置 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り、林道、ツーリング 今まで乗ってきた中で一番楽しいバイクかもしれない |
今後のカスタムプラン | ヘッドOHのついでにレーサーカムに換装 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体が軽い 取り回しが良い |
短所・不満な点 | 6速が欲しい ヘルメットホルダーが使いにくい |
これから買う人へのアドバイス | 通勤 買い物 ツーリング 乗りやすく Uターンも切り返しも軽くできる。カタログデーターにない 良さがある。日常に使うのに適している。 |
今後のカスタムプラン | サイドバック ナビ ETC |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | トルクフルで速いです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費がイイ。とり回しが楽・・・年寄りにはなによりです。 |
短所・不満な点 | オフ車だからしかたがないけど、積載が・・・ 箱でも付けるかな |
これから買う人へのアドバイス | おチビで短足の爺さんライダーにはちょうどイイ具合のオフ車です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
取り回しが楽で、燃費も良好。 気軽に乗れる、可愛い相棒です。 |
短所・不満な点 |
分かってたけど積載性ぜろ。 細いシートはロングツーリングでは尻が割れそうになります。 |
これから買う人へのアドバイス | kawasaki250TRに乗っていましたが、生活スタイルの変化から原付2種の購入を決意。通勤、ツーリングに使っています。 |
今後のカスタムプラン |
ビッグキャブ エアーダクト外し メッシュブレーキホース リアショック ミラー タコメーター |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
小型・軽量なので、取り回しが楽。 獣道から河原まで色々オフ遊びが楽しめます。 |
短所・不満な点 |
タンク小さい。 2ストオイルを入れるときに必ず溢れる。 NSRの時もそうでしたが、部品が欠品だらけ。HONDAの2ストMINI系の部品供給は最悪ですね。ゆくゆくは、E/Gの4スト化も視野に入れなければならないでしょうね。 |
これから買う人へのアドバイス |
久しぶりにオフロードに回帰してみました。 結構なお値段がした割りに、すげーボロイです。 中古は適当に買ってはいけませぬ。 |
今後のカスタムプラン | 溶けて穴の開いたエアクリボックスの交換・足回り全般のリフレッシュ等、まずは純正パーツ集め+修理からスタートします。 |
購入動機・用途・比較車種 |
免許取って以来のお付き合い。 うちで最古参の21年選手。元はオフ車だったのに、いつのまにかオンロード車になってしまいました。Dトラでは無いです。KLXです。 |
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長所・満足な点 |
可も無く不可もなく。自分好みに育ててきたので、乗ってて一番楽しいですネ。 今見ても惚れ惚れするほどカッコイイ。 |
短所・不満な点 |
燃料タンクの容量が少ない事くらい。 外装類は、生産打ち切りが増えてきております。純正グラフィックなんかは最修型まで手に入りません。ストックしとけば良かったと後悔中。そういえば、Fフォークのアウターチューブやらキャブ最終型までのイグナイタももうでませんね。 |
これから買う人へのアドバイス |
まあ、楽しめますよ。色々と。 アフターパーツも豊富だし、数が出てるので今のところパーツ確保にも困らない。(外装以外)これから部品の生産打ち切りも増えてきてるので、できれば部品取り車を確保すると安パイかもしれません。 |
今後のカスタムプラン | ASウオタニのコイル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
吸排気の交換で燃費も走りも激変。 操る楽しさや走る喜びは排気量に比例しない。 腕を磨くには最良のバイクです。 |
短所・不満な点 |
スイッチ類があまりにもお粗末。 ノーマルだと燃費も走りも苦痛です。 |
これから買う人へのアドバイス | ガソリン高騰をキッカケに最終型を買い求めました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・当時所有していたCBR900のセカンドバイクとしてモタード車両を探していたところ丁度知人が乗り換えるタイミングだった為譲ってもらいました。 ・ジムカーナ/走行会/近場のワイディング散策 |
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長所・満足な点 |
・足回り(当時のGSX-R1000よりもコストが掛かっていたという噂があるくらい性能は良いみたいです。) ・トルク(400ccとはいえ水冷単気筒のエンジンは中々パンチがあり振り回して乗る楽しみがあります。) ・耐久性(元々海外のエンデューロレース用に開発された背景からなのか所有中はかなり過酷な使い方をしていましたが故障らしいものはありませんでした。) |
短所・不満な点 |
・整備性(シングルエンジンにしては作業がしづらい印象でした。それだけギリギリで設計されていたということでしょうかね?) ・5速ミッション(スプロケを結構ショートにしていたのもあるとは思いますが出来ればあと1速欲しいと思う場面が多かったです・・・) ・純正シート(好みや体格の問題になると思いますが私には純正は薄過ぎるためにステップが近すぎてポジションが悪い上に30分程でお尻が痛くなるのでハイシートに交換しました。) |
これから買う人へのアドバイス | よくできた足回りとエンジントルクで低中速主体のトコロではとても気持ち良く走れます。反面、アベレージスピードが高くなるとかなり辛くなってきます・・・(単気筒なので当然ですが・・・) |
今後のカスタムプラン |
レーサーカム&ガスケット ハイコンプピストン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とりまわしの良さ ヨシムラのエンジン |
短所・不満な点 | ピンクナンバー |
これから買う人へのアドバイス | 通勤 |
今後のカスタムプラン |
ブレーキ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
四国88ヶ所ノントラブルで走ってくれました。 林道を走る楽しみを教えてくれたバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ブレーキ強化 |