購入動機・用途・比較車種 | 知り合いが安く売ってくれた |
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長所・満足な点 |
良くも悪くも普通 足付き最高 トルクがあるので少々ミスってもトコトコ登ってくれる ノーマルマフラーは音が静かなので変に目立たない |
短所・不満な点 |
ハスクやKTMと比べると見た目が静かなので 信号待ちで隣に付けられるとそれだけで負けた気分 シフトレバーの位置を変えるかそのものを交換しないとオフロードブーツが入らない 効かない&踏みにくいリアブレーキ |
これから買う人へのアドバイス |
かなりの旧車なのに高い よほど気心が知れたショップか安く売ってくれる知り合いから買わないと割高感が凄いと思います でも旧車なりに頑張ってくれるエンジンは乗れば乗るほど愛着が湧きます |
今後のカスタムプラン |
ライトLED化 ウインナーをワレンズ 外装が汚れまくっているから塗装 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道用の車両を探していた |
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長所・満足な点 |
・220や250のほうがいいかと思っていたが排気量不足は感じない ・軽いので立ちごけの心配がない |
短所・不満な点 |
・30年前の車両のため部品が出ない 125と220の部品が流用できるようです ・ライトが暗いため、夜間の走行は厳しい バッテリーレスのため電装関連は不便です |
これから買う人へのアドバイス |
古い車種であり、ほぼ競技用車両なので状態の良いものはあまりないと思います。 車体価格は低めなので、セカンドバイクなどには良いのではないでしょうか |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフロード系は所有したことが無かったので色々と物色してたら良い物が見つかり購入。 |
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長所・満足な点 |
オフ車なので転んでもビクともしません!軽いので取り回しが楽チンです! 通勤、通学にもオススメです。 |
短所・不満な点 |
積載性が0でバック等は必須です。 キャブレターが社外に交換されてるせいか始動性が悪くセル2~3回でかかる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
RM85Lでエンデューロデビューしたけど、いろいろキツかったので、 4st、セル付き、足つき良し、インジェクション、250cc、林道可能モデルが欲しかった。 それをバイク屋さんに伝えていたところ、これを紹介してくれたので、即買いしました。 |
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長所・満足な点 |
望んでいた通りのバイクでした。 優しい。扱いやすい。空冷なのでラジエターが無くて汚れや破損を気にしなくていい。多少のヒルクライムなら楽々登れる。エンデューロや林道初心者にはうってつけ。 登録可能なので保安部品をつけたら林道にも行ける。 見た目も現行のCRFレーサーと同じデザインでかっこいい。 最高に気に入っています。 |
短所・不満な点 |
特に不満というわけでもないけど、ほんとのレーサーに比べたら非力な点は否めない。 ブラジルからの輸入車なので、簡単に手に入らないパーツ(外装など)もあるけどそもそも壊れにくいので、最近予備を注文して気長に待ってます。 一部ガードなどは、海外通販で買えたし、 サイレンサーは、FMFにあってすぐ買えたし、流用できるものもあるようです。 |
これから買う人へのアドバイス |
用途によると思いますが、激しい遊びをする方は、バイク購入時に外装も一式注文しておくといいと思います。 3年乗っていますが、致命的な故障はまだしたことがないです。(エンデューロレース数回使用、山遊び多数、林道使用) 最近リアフェンダーにヒビがいったくらい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ロードバイクで入れない場所への散歩 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフロードバイクが欲しく、所有していた人が身近にいたため。 |
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長所・満足な点 |
だいぶ転倒しましたが、壊れない頑丈なバイクでした。 車両も軽く大変取り回しやすく、2st特有のピーキーさもマイルドで扱いやすいマシンでした。 上位機種のTS200Rの各部品がポン付けでき、マシンのレベルアップも簡単です。 |
短所・不満な点 |
不人気車、古い車両なのでアフターパーツは少なめ。 また、排気デバイスが時限爆弾と揶揄されるほど弱く定期的なメンテナンスが必要。 |
これから買う人へのアドバイス |
不人気車両なのでKDXと比べると安く入手可能かと。 2st125ccフルサイズ車両も現状珍しくなってきているので、出物があれば購入してよいかと思われます。 ただし、メンテナンスは必要な車両がほとんどだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道で遊びたくなり購入 |
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長所・満足な点 |
フルサイズは疲れにくい リミッターカットしたら60km/h越えてからもまだ行かせろと言ってくる様なエンジン 余程の未開拓地では無い限りこいつで充分遊べる |
短所・不満な点 |
燃費が原付のわりには良くない ライトが暗い ブレーキの効きが寂しい 林道までの舗装路の感覚なので山に入れば忘れる程度の不満点です |
これから買う人へのアドバイス |
もはや旧車の部類なので現車確認してから買うのが良いかも?です 僕は通販でもたまたま良いショップに巡り会えましたが 注文してから劣化パーツ交換とセッティングで納車まで1ヶ月かかりました |
今後のカスタムプラン |
バッテリー12V化 サイレンサー交換 派手に全塗装 ディスクブレーキ化・・・は難しいか… |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
Himalayanでのオフロード走行に(人間が)限界を感じたため これは林道専用(林道までの峠道含む)にする予定 WR155R、XEF125 |
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長所・満足な点 |
インドネシアにカスタムパーツがたくさんあること 今頃の国産メーカータグが付いたオフ車にしては比較的軽量 メンテサイクルの短いレーサーでは無いこと 車両価格が比較的安い |
短所・不満な点 |
国内にカスタムパーツがあまり無いこと ホンダの国内販売網に載ってないバイクなので純正部品の入手が簡単でない インドネシアからのパーツ輸入はebayで購入することより難しい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | サスペンションかなあ |
走るよりいじっているほうが多いかも?
250km以上は行ける。昔の車体は頑丈に出来ているような気がする。スタイルは
35年前に気に入って買いました。
走行性能は排気量くらいのもの。
とにかく純正部品がありません。いろんなものを流用しながら走らせてます