購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | レーサRMXの部品がボルトオン。オートリメッサのキットパーツも良い。 |
短所・不満な点 |
燃費が悪いのとちょっと始動性には慣れが必要かなぁ。 オートリメッサのヘッドガスケットに変更していると、圧縮比が高くなるので、更に始動しにくくなります。 でも、上記も「敢えて言うならば」と言う短所に過ぎません。 |
これから買う人へのアドバイス |
やはり2stのパワーと軽さは楽しいです。 RMX250(PJ11A)→RMX250S(SJ13A)→RMX250S(SJ14A)→WR250Fと乗り継いだけど、2stが忘れられなくてRMX250S(SJ14A)に戻ってきました。 現状はナンバーは返納し完全なクローズドコース専用車。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費がイイ レギュラーガソリンでOK(笑) |
短所・不満な点 |
加速性を求めてはいけない… どこかしら壊れる |
これから買う人へのアドバイス | これがあの有名な貧乏バイクの弟 |
今後のカスタムプラン | 現状維持 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽い。とり回しが非常に楽。 燃費が良い。 名前がいい。 |
短所・不満な点 | 右足がむちゃくちゃ熱くなることがある。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤用。片道18キロチョイ。 一番最初に載せた荷物がトイレットペーパー12ロール入り。 バイクを買う相談をしているときに、セローかシェルパはどうだ、と言われて、シェルパと言う名前が気に入ったので検討して購入。 通勤が山道で、冬場が心配ではあるものの、今のところは問題なく走っている。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 闘う4st |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
通勤・遊び 購入動機は衝動買い |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 新車 |
短所・不満な点 | ブレーキ |
これから買う人へのアドバイス | 暇つぶし!? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 2010.6.12 立ちゴケでブレーキレバーが変形 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
放置車両を無料で頂いてきました。 錆だらけなのでせっせとレストアしています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2ストならではの加速感。 軽量で取り回しの楽な車体。 |
短所・不満な点 |
2ストなので排ガスのオイルで車体がすぐに汚くなるところ。 オンロードでのブレーキ性能はオフ車共通の弱点で、ハードな走りをするとすぐにパッドがなくなってしまう。フロントブレーキディスクはすでに3枚目。 |
これから買う人へのアドバイス |
学生時代から乗り続けて14年。 オーバーホールなどメンテナンス性もよく、頑丈なバイクです。 エンデューロレース、オフロードツーリングなど、ガンガン走ったのにトラブル知らず。消耗部品などの部品代も安く、他のバイクに乗り換える気がまったくありません。 10万キロ行けば満足なんて考えてましたが、只今12万キロ。 どこまで乗れるのか・・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
スッ飛ばすんでなければ高速も快適 すっ飛ぶんでなければ、ダートもそこそこ |
短所・不満な点 |
130km/h巡航は・・かなりキツイ 重たいからガレ場は立ちゴケ覚悟 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤にもツーリングにも・・ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費がよい、機械いじりが楽しめる、取り回しが楽、ほどよく積める、 音が静か、発進時の加速が良い、目の位置が高く見晴らしが良い、 |
短所・不満な点 |
始動が難しい、 高速は80Km/hが調度良い、120Km/hで走ると燃費が半分になった |
これから買う人へのアドバイス |
自転車のようにどこにでも行けます サッカーの試合や審判に行くときに使っています H19年10月に剣山スーパー林道を走りました 2003年にスポレク香川に走って行きました(立ちゴケしました) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
いまは新車では手に入らない2st 軽さ サイズ スタイル 負担にならない維持費 |
短所・不満な点 |
燃費悪すぎッ 高速道路に乗れない タイヤサイズ(小さすぎ) 2stオイルの減りが速い タンクが小さい_片道40kmの通勤に使用すると 毎日ガソリンを入れなきゃいけない CR80の倒立フォークはスプリング軟らか過ぎスプリング変えないと走りにくい |
これから買う人へのアドバイス |
通勤・ツーリング・エンデューロ・街乗り・ちょっとそこまでと 何にでも使える便利さ手頃さが最高 大型バイクでは出来ない、常にハイスロットル! 購入後14年経過、既に手放せない状態になってます。 モタード化でますますお気に入りッ! |
今後のカスタムプラン |
プロスキルパーツ_ステンレスチャンバー BRAKING_ウェーブディスクローター CR250純正リヤブレーキホースに交換しなきゃ ジャンプ後の着地や、リヤサスがフルボトムした時に ナンバーがタイヤと接触するコトが判明。 さて、どうするかな? フロント倒立化の結果、フロントサス柔すぎます。 すごく乗りにくい。BBRのハードスプリング入れたい。。。 ってコトで、モタード諦めて前後とも純正に戻す予定。 純正状態が一番乗り安かった。。。 作業しようと思いつつ早1年、、、そろそろ交換作業しなきゃ? 前後RK EXCELホイールと延長スイングアーム・フロント倒立フォークは売り出す予定です。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どこでも行ける楽しさは、こいつが一番! |
短所・不満な点 | 特に見当たりませんね! |
これから買う人へのアドバイス | 主にキャンプツーリング。時々、林道です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
走行距離2,000ちょっとの中古車の上、 フルカスタムがほどこされて・・・ |
短所・不満な点 | 自分がバイク素人なのがイマイチ・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 遠かったなぁ・・・バイク屋さん |
今後のカスタムプラン | もっと明るいライトに変えたいなぁ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | モタードのシャープなシルエット。ワインディングでの軽快さ。4スト250CCなので加速はそれなりで速度もさど出ないが、実用域ではこの程度のパワーがジャストかと。 |
短所・不満な点 | 元来オフ車ゆえに悪天候時の泥はねが・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | これから一緒に日本中を旅していきたいです。 |
今後のカスタムプラン |
クラッチすべる・・・
Rブレーキディスク無くなった・・・(NS作るのに持っていきました)
一番奥に収めてあるから出すのがたいぎい・・・(爆)
今は家の裏で朽ちています(スマン!)