| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 元々は息子が乗ってましたが、ADV150を買うため必要がなくなったので安く譲り受けました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 日常の足に最適。足つきはいいし燃費も良い。最高速こそ伸びないが出足の加速はソコソコ速く街乗り最強。また下道ツーリングでトコトコ走り気軽に林道にも入って行ける頼もしさは捨てがたい。 |
| 短所・不満な点 | 高速走行が苦手。100キロ前後からハンドルのブレが発生し、恐怖心が芽生える。しかしパフォーマンスダンパーを取り付けることにより問題はほぼ解消する。 |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目のゴツさや豪華さより、日常の使い勝手を優先する方には最適なバイクです。全てにおいてバランスがよく何にでも使えるタフな相棒。日々のメンテを怠らなければトラブルもゼロです。そしてやはり軽さは正義。飽きが来ない。 |
| 今後のカスタムプラン | パワーBOX、パフォーマンスダンパー、燃料計、タコメーター、ドライレコーダー、フォグランプ…もうお腹いっぱいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CRF250RALLYでオフよりなスクリーン付きなバイクの楽しさに目覚め、さらに中回転からしっかり加速するバイクを求めて。そしてMT07の試乗から軽さとエンジンの楽しさに憧れて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
しっとりとして疲れないシート、低回転からなめらかでパワフルなエンジン、ゆっくり走っても心地よいエンジン、防風性能の高いスクリーン。 シート高なりに見晴らしのいいポジション。 前後フルブレンボなブレーキは、微細なコントロールからしっかりした制動まで、とても使いやすい。 標準車高では、止まっていれば押し引きまたがりでとても重いのに、走り出すとセロー並みのフロントの軽さを感じ、むしろ軽すぎて不安になる軽快さ。 明るいヘッドライト。 |
| 短所・不満な点 |
高すぎるシート高、単純に重いことに加えてオイルパンやガソリンタンクの影響か、高い重心により取り回しが怖い。 重くて重心の高い初代CRF250RALLYなんて比較にならない程の停車時の取り回しへの神経の使い方。 ところが走り出すとフロントの軽さからCRF250RALLYよりもフロントの安定性が下がるその不思議さ。 ローダウンしたらすべて解消した。 インジェクションのセッティングか、スロットル微開領域の操作がしづらい。その点はキャブ車の方が優しい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
重くて足付き悪いので、足付き悪いバイクに相当慣れないと大変です。 もしくは要高身長。 純正ローダウンリンクにてリア少し下げてフォーク突き出し調整をして、日本仕様的に使えると思います。 標準シートは肉厚で快適なので捨てれません。 リア車高はプリロードで少し下げれます。 MT07と異なり、エンジンが少し熱いです。 元々ロードバイクのエンジンなため、最初からオフ車として作ってあるアフリカツインの方が、重さと快適性に優れてる気がします。脚付きは間違いなくアフリカツインが優しいです！ ただ、バイク乗ってる感はテネレの方があると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
コロナウイルスのため月一回ぐらいしかツーリング参加できないので在宅ワークとして購入した。広島県の三桁国号を走りに行くため車重の軽いバイクを選びました. いままてセロー225，TY125等を所有していたのでホンダバイクに乗ってみようと思い購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まだ自分に合わせるためバラバラにして少しづつ改造しています。エンジンは良く回るので、回して運転される方で125CCなのでファミリーバイク特約を利用者にはお勧めですが外観外が私このみでないのでもう少し古い車種に変えようとしています。 |
| 短所・不満な点 | 古いので部品が揃いにくい、走りはそれなりで最近のオートバイのように親切な装備はついていないので、過度な期待をされないでのんびりとバイクを楽しむことに重点をおかれる方にはお勧めできる。見た目はこのバイク乗れるのか程改造しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなので、維持管理をしっかりして簡単な修理が出来ることが必要です。修理や維持管理ができない方は信頼のおけるストアで購入される事が大切です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 速いモタードが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今まで同じ車両と会ったことない、野性的で自分の理想なバイク。面倒なこともあるが憎めない。 多分、ずっと乗るでしょうー |
| 短所・不満な点 | 電気に弱く配線図とかわからない。勉強しとけばよかった。車検対応としてマフラーやヘッドライト改良を頑張ってます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
キックスタートのみの競技車両です。セル始動になれてる方とかは無理だと思います。 故障経験はありませんがガソリンタンクはプラスチックビニール系です。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライト |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | お山遊び専用、学生時代に販売されてたがそんなに人気はなかったバイク、名古屋の限定解除スクールではバランス感覚を養うためカリキュラムの一環として使われていた。くらいの認識しかなかったが、最近無性に気になっていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | お山遊びには最適、4st扱い易いし、車体が軽いので取り回しが楽。車体価格も比較的安価なので、トライアルごっこ入門用にはGood |
| 短所・不満な点 |
窮屈すぎてシートに座って乗れない、スタンディングポジションで乗るしかないので遠出は無理。 遠出するにはトランポが必要 |
| これから買う人へのアドバイス |
部品がない、エンジン、ミッション系は皆無なので ここいらが故障したら終わり、バラして小部品でオークション行きを覚悟の上で また、シートポジションがかなり狭いので、街乗りは向かない。 街乗りにはイーハトーブ、バイアスルを勧めるが、どれも快適な巡行速度は60km/h程度だよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
オフロード用に車検の要らない遊べるバイクとして購入。 昔CRM250Rに乗っていたのでポジション的に近いバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パーツが豊富なのでカスタムしやすい。 パワーは足りないが乗りやすい。 燃費もまぁまぁ良いと思う。 タイヤはオンオフ中間的なブロックパターンなのでダートも舗装路も十分に楽しめる。 |
| 短所・不満な点 |
林道をトコトコ走る分には問題ないけど、 舗装路を走ると顕著にパワー不足を感じる。 昔乗ってた2ストのCRM250Rと比べてはなんだけど、大人しすぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
USB電源などパーツを購入する人へ。 バッ直する場合は問題ないがフロントの電源取り出しカプラがMD44とMD38は共通じゃないのでパーツ購入の際は品番・型番を要確認。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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シート下に何も入らない、シートもボルトを外さないと取れない。