| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ホンダ八重洲本社にエルシノアのカタログを請求（送料分の切手同封）しましたが 買える分けもなく、市内のバイク自転車店でＳＬ175を見つけ購入。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
ＦＳ1からのステップアップ。 ＭＴ250エルシノアが買えなかったので、バイク屋の片隅に あったＳＬ175を購入です。 4ストツインエンジン。 ブラックタイプのコブラマフラー。 ＳＬ90から125Ｓ、175、 250、350まで有りました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
跳ね上がってない 折れたリヤフェンダー デジタルメーター |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オンオフともに楽しめることと、パリダカ風のライトが気に入った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250ccにしてはパワーは申し分なし。セルがなくキックのみです。バッテリーがないため維持費もかからずメンテナンスはとても楽です。 |
| 短所・不満な点 |
低速でアクセルを戻した時のエンジンのフィーリングが荒いところ。(逆に言えばレスポンスが良すぎる?) キック始動のため、止まるたびにエンジンをかけるのが面倒と感じる時もある。 |
| これから買う人へのアドバイス | オン・オフ問わずなんでもこなせるオールラウンダーバイクです。足つきはあまり良くないので、その辺がクリアできれば買いだと思います。ヘットライトも明るいので、夜のツーリングも特に問題ないです。 |
| 今後のカスタムプラン | とりあえずノーマルで長く乗りたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何のバイクが原型なのか、分からない所？ 昨年は２泊３日で諏訪ミーティング、往復1，500ｋｍを走ってきました。 |
| 短所・不満な点 | マフラーの処理がまだ決まらない。 |
| これから買う人へのアドバイス | XL250Sカスタム |
| 今後のカスタムプラン |
完成形ですがマフラーを製作中です。 Ｗ１・ＴＴコマンダー型のキャブトン２連を試作中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
昔から欲しかったビッグシングルでした。 一番ロングセラーで世界が認めた面白いバイクです |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シングルの鼓動は最高でタンデムで林道散策に重宝しています。 軽くて扱い易いですが、始動がキックだけなので、 始動には、面倒なピストン位置の確認が必要です 今では貴重なキックだけのバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
キックだけなので、始動が面倒ですが、3回以内には掛かります。 シート高があるので身長170ｃｍ以上の方でないと停車時足つきが悪いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今は国内販売もないですが、忍者900の水冷技術と ＧＰＺ1100の空冷最強エンジンの長所をまとったバイクです。 カワサキのバイクで世界一ロングセラーエンジンでもあります。 バイクの楽しさが凝縮されたバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高価だったけどヨシムラ３セット。 キャブ、カム、マフラー。 もうエンジンは壊れるまでいじりません。 |
| 短所・不満な点 |
メカノイズ？やはり50ccの時よりもメカノイズが大きい気がします。 精神衛生上よろしくないのでなんとかするつもりです… ヨシムラキャブの装着に伴ってエアクリBOXを取り外したので雨の日はもう走れない上に吸気音が大きくなって回すと爆音(主観)になりました… だいぶお金をつぎ込んだので盗難されないかとヒヤヒヤしています… |
| これから買う人へのアドバイス |
主に街乗りで使用しております。たま~に六甲山にも出没したりします。ﾁｮﾛﾁｮﾛ走ってｽｲﾏｾﾝ… 2007年夏琵琶湖へツーリングに行きました。総走行距離308kmでこのクラスのバイクにしてはかなり頑張ったほうじゃないかと思います。ちなみにこの頃はまだ50ccでした。 2008年夏愛知県までツーリングに行きました。片道300km近い距離で正直もう行きたくありません… Z1000を購入してからめっきり乗ることが少なくなったので、バラバラにして売却中です…ちょっと後悔してますが。 |
| 今後のカスタムプラン | 15000kmくらい走ったので、腰上OH代わりに115cc化？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 馬力一番、乗りやすくパワフル、残念ながら通勤快族号です。 |
| 短所・不満な点 | 旧車なんで手間ヒマお金がかかります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 憧れのバイクでした。500円貯金で手にはいるなんて。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
XR600Rを盗られさえしなければ、未だに乗ってたと思う。 やはりあの乗り味は忘れられない。 古くてもまだまだ現役。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オフ車の楽しさを知りました 山の中をトコトコ走ってます |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
30年ぶりの2輪復帰です やはり楽しいです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 3万円でアルバイト先が売ってくれると言う事だったので前から欲しかったオフ車を購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽すぎる！フロントアップがやり易すぎる！楽しい！ |
| 短所・不満な点 | パーツが少ない |
| これから買う人へのアドバイス |
整備する時にパーツが出ない時があるので注意。 メーターギア欠品。手に入らなかった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回しが良くて、そこそこ力もあるので、市街地走行が非常に楽です。 車重は、重くなった今のバイクの中では軽い部類です。 デザインは、ヤマハらしく、個性的でカッコいいです。 エンジンは、伸びがあって、スムーズに回ります。 |
| 短所・不満な点 |
エンジンの低速が弱い。 そのせいもあるのか、燃費が期待以下。 細部の拘りはイマイチ。 ３兄弟で量販を狙う車種の限界か。 本気で軽量化を狙ったて、専用設計にすれば、後世に残るバイクになったかも。 |
| これから買う人へのアドバイス |
程度が良い中古でした。 クルマに換えて通勤に使えば、５年で元が取れる皮算用で、 通勤、チョイ乗り用に買いました。 スタイリングも気に入りました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2スト独特の加速ですね。 |
| 短所・不満な点 |
速いのでしょうがないのですが燃費が悪いです。 でも法定速度で頑張ると25Ｋｍ／リッターで走ることもできます。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | エンジンオーバーホール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自転車置き場に止めやすいｺﾝﾊﾟｸﾄなｻｲｽﾞ、一般の走行では安定感のあるFIｴﾝｼﾞﾝ、ﾉｰﾏﾙ状態で1ﾘｯﾄﾙあたり45kmは走行してくれるﾅｲｽな燃費、見かけは豪華な装備、気兼ね無く楽しめるﾌﾟﾚｲﾊﾞｲｸといった感じ。原付ｶﾃｺﾞﾘｰなので維持費は経済的。 |
| 短所・不満な点 | 積載ｽﾍﾟｰｽの確保が大変。ﾌﾛﾝﾄまわりでﾋﾖｺちゃんが鳴いています。ﾁｪｰﾝﾛｰﾗｰ交換しないといけません。高回転でｿﾞｳ鼻の吸気音のうなりしか聞こえないほど静かなﾏﾌﾗｰは、良くも悪くもｽｸｰﾀｰみたいな感じがする。轍にﾊﾝﾄﾞﾙをとられたり、路面の状況にﾊﾝﾄﾞﾙ操作の影響を受けやすいみたいです。ｼｰﾄは長時間座っているとおしりが痛くなります。原付ｶﾃｺﾞﾘｰなので高速道路走れません。ｵｰﾄﾊﾞｲの事を「鉄馬」と例えられますが、自分が運転している姿から、こちらは「ポニーちゃん」。 |
| これから買う人へのアドバイス | 昔乗っていたApe50でﾐｯｼｮﾝ付ﾐﾆﾊﾞｲｸに目覚めました。中古でD-125を購入時1年落ちの2012年ﾓﾃﾞﾙでしたが、すでに走行2万kmを超えていた、ﾅｿﾞ多き小寅ｸﾝです。 |
| 今後のカスタムプラン | 燃費をあまり犠牲にしない、ｴﾝｼﾞﾝとお財布にやさしいﾎﾞﾝﾋﾞｰなﾌﾟﾁｶｽﾀﾑを、主に使いまわしや流用でやっています。DIYでできる範囲でﾒﾝﾃﾅﾝｽもやってみたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 死ぬまでにもう一度2stに乗りたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
販売店もピンキリなので信頼の有るお店でキチンと商談して買いませう。絶滅危惧種の2stイタ車ですが、今の所壊れてません。そのうち壊れるでしょうw 故障が～維持が～心配な普通の人にはお勧めしません。 通常メンテ～中級メンテ位はバイク屋さんにお任せしたく無いor何でも自分でやりたい変態用です。 しかし流石イタリアン。ヴィンブィン言わせて、乗って楽しい良いバイクです。 基本ノーマル、ガード類追加してoff用にset。そんなにトレールみたく亀さんではありませんが、モタード用にRR欲しくなっちゃった。 |
| 今後のカスタムプラン |
もう少しガード類追加＆改修 スプロケ、チェーン、ホイール、チタンボルト換装 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道攻めるぜ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 本来ヨシムラサイクロンを装着した場合 純正のカバーが取り付けれなくなるんですが、こだわりでどうしても付けたかったので、ホムセで買った自作ステーでそれなりに取り付けました。 |
| 短所・不満な点 |
軽量化を進めていくうちに、どうしてもフロントヘビーになっていくことに気付きました。 今後はステム、バー、ライトカウル等で対策していく予定です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
いままでレプリカ至上主義でバイクライフを送ってきましたが、一度バイクを手放したきっかけで「バイクをあやつる楽しさを実感したい」と思い付き、オフに目覚めました。 走る楽しさ、いじる楽しさ、そして何より「オフロードバイクかっこいいやんけ！」という、そんな感覚をライダーの同志にも味わって欲しいです。 |
| 今後のカスタムプラン | メンテスタンドめっちゃええで。 |
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