購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
最近になって以前ジェベル125で林道やら走ってた頃を思い出しちゃいまして、林道ツー&抜け道探索用に。 あと公道を走れる国内メーカーの小型オフロードバイクが全て生産終了。 程度の良いのが手に入る内にってことで中古車を買っちゃいました。 |
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長所・満足な点 |
足つきべったりで下手くそライダーでも安心♪ 5~6千回転くらいからトルク感のある気持ち良い加速。 |
短所・不満な点 |
低回転からの発進はモッサリ。 原2オフなんでノーマルだと勾配がキツく長い上り坂は結構回さないと段々と失速。 ブレーキが弱いかな? ガツンとは利かないまでも少し強化したいです。 2010年モデルはシートが細いんで三角木馬orz 納車日は尿道がヤバかったです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道、酷道ツーリングに!! |
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長所・満足な点 |
軽快な走り。 ガレ場でも打たないエンジン高。 適度なパワー&走破性。 転倒しても壊れない!! |
短所・不満な点 | 足つき性。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | MT-10だと、街中ちょい乗りが出来ないから、こいつはやたらと便利。 |
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長所・満足な点 |
オフロードはどこにでも行けて、しかも125は維持費も安い! オンボロでもリッター30キロ! 125クラスにしては、車体が大きくて良い。 ライトも大きくて、LED化すると明るいのがとても良い。 |
短所・不満な点 |
出足は良いが、最高速では近頃のスクーターに確実に負ける。 すり抜けも同じ。 |
これから買う人へのアドバイス |
そろそろ消耗品以外の純正部品が揃いにくくなっているのと、キャブを触れるバイク屋が少なくなってきて、トラブルが発生すると修理が大変・・・ 絶版車種なので、買うならインジェクション車を勧めますね。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道アタック用・通勤用 |
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長所・満足な点 | 足つき性の良さ・走破性・軽さ・曲乗りのしやすさ |
短所・不満な点 | デザインをもう少しオフローダーっぽくして欲しかった |
これから買う人へのアドバイス | 林道入門用としてはヤマハのセローと好みが分かれる所。足つきの良さ、ハンドル切れ角など乗りやすさは申し分なし。DOHCでパワーもあり、フロントがポンポン上がる。セローよりタイヤの選択肢がある所が◎ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
何せスズキ車は安い!同世代のヤマハのTTR250レイドより安く入手出来る。 リヤサスリンク調整で車高変更が出来る。 250ccクラスでは重めだが、R1200GSAに比べたら、おいそれとめくれあがる事もなく、急勾配も楽々です。(比較対象が…) |
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長所・満足な点 |
航続距離を稼ぐのに便利な、大きめ17Lの燃料タンク。満タンで380km走る。 夜間の視界が広く、見易く明るいΦ180ライト。バルブも汎用性の高いH4バルブ。 回せる油冷エンジン。(燃費は、19~24.5~29km/L程度) |
短所・不満な点 |
多機能デジタルメーターの為、操作が複雑で使い方を忘れる。 中華製HID化により、毒電波でメーター表示不良(オドメーターリセット)となったが、LED化により復調。 リヤサスのリンク位置を変えると、車高アップ出来るが、サイドスタンドがそのままな為に傾き、転けやすくなる。 |
これから買う人へのアドバイス |
燃費狙いならフルサイズ・インジェクションになってからのセロー250がお奨めです。あちらなら、満タン法でも、悠々30km/L以上走ります。 足がいじれるのが利点か?高速走行時のパワー感はともかく、下道では明らかにセローの方が扱い易い。 数値上、パワーは最新のWR250R並(31PS)だけど、やはり、トルクが細いからねぇ(T_T) |
今後のカスタムプラン | 通勤用途でも使ってましたが、ツーリング以外だと存外に燃費が悪化し易い…ブロックタイヤの更新が先かな? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道を走るために購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ |
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長所・満足な点 | ギャップをいなしてくれる、しなやかな足回り、無理すればそれなりの速度で巡航できる。 |
短所・不満な点 |
もっとパワーが欲しい。プラグ変えるのが大変そう。 まだマフラーの選択肢がない。 |
これから買う人へのアドバイス | 本格的なオフ指向の人は買わない方がいいかも、林道ツーならそれなりに早く走れますよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前、Kawasaki GPZ1100に乗っていましたが、諸般の事情で友人へ譲渡。バイクの無い生活を送っていました。 ある日、なじみのバイク屋さんに、たまたま下取りとしてやってきたのがこのジェベル200。魅力的なプライスタグが付いていたので思わず購入。 |
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長所・満足な点 |
驚異的な航続距離を実現する13L燃料タンクと、30km/L以上の燃費。 1日走り回れば、バイクの燃料が尽きる前に自分の体力が尽きてしまうかも。 |
短所・不満な点 |
しいて言えば積載力かな。 RSVマフラーを装着しているのでヒートガードが無くなっており、サイドバッグが装着しにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | 排気量からもわかるように、高速道路を使ったツーリングには向きませんが、下道を走る分にはエンジン出力とギア比が素晴らしくマッチし、快適な走行が楽しめます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽い パワーがある 整備しやすい 小回りが利く |
短所・不満な点 |
低回転域でのギクシャク感 クラッチが扱いにくい(?) ライトが暗い 長時間のライディングには不向き 高速走行に不向き |
これから買う人へのアドバイス |
通勤・ツーリングに使用 シート高に注意 |
今後のカスタムプラン | ツーリングに適したパーツを追加していきたい |
購入動機・用途・比較車種 |
オモシロそうなバイクはないかと 知り合いのバイクショップに行ったら ちょうど下取りで入ってきて、即購入!! |
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長所・満足な点 |
軽くて取り回しが楽ちんで気軽に乗れる。 燃費がいい(約40km/L) 低速の粘り。 足つきは良いですよ。 |
短所・不満な点 |
長所(車重)が短所、向かい風にはめっぽう弱く高速走行がツライ。 少しシートが低いかも、膝が曲がりすぎ? |
これから買う人へのアドバイス |
とことん安い車両を買って自分でカスタムをするも良し、 程度の良い車両で即ツーもあり。どちらにしても丈夫でトラブルが殆ど 無いバイクです。 |
今後のカスタムプラン | ランプ類のLED化くらい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
本当に動機通りに使っています笑
林道行ったり、通勤に乗ったり、思った以上に何でも使ってます。
全体的に満足してます。下道トコトコツーリングが最高に楽しいバイクです。
純正好きには良いですが、少し自分好みに仕上げたいと思った時に不便かなと思います。ツーリングに関しては、休みが必ず必要です。お尻が爆発します。