購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ロング(林道) ツーリング |
---|---|
長所・満足な点 | 当時としては、足回りがかなり改善されて、ジャンプしてもボトムすることはなかったです。車重と相まって、スピードダートでの安定はよかったです。 |
短所・不満な点 | I型だったので、Wのライトがフロントフォークにセットしてあった為、ガレ場なんかでは、前が振られててました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 輸出仕様の、TT225風にしてエンデューロレースに出場するため |
---|---|
長所・満足な点 |
セローのI型です。 今乗っているセローの初期型です。 当時としては、足つき性も良いのですが、足回りはよかったです。 |
短所・不満な点 |
オフロードブーツで長時間ポジションが、ちょっとキツかったかな。 ステアリングヘッドのボルトが緩く、締めてもすぐに緩んでた。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフテクニックの身に着けたい |
---|---|
長所・満足な点 | 125ccの割には、しっかり林道も走れたし、トライアルごっこでテクニックも身につけられた。これ、お気に入りの1台でした。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 当時、ホンダプロリンクサスになってからの2サイクルオフローダー |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
ダッシュはピカイチだったが、背中へのオイルの飛び散りがひどかった。 パワーに比べて足回りが弱かった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オンとオフの2台持ちが夢でした。主にオフ道中心のツーリングに使ってます。比較車種はありませんでした。唯一、セローとツーリングセローで迷ったぐらいです、 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マフラー、フォグランプ |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
高速を使わない近郊へのツーリングでは、車体の軽さと取り回しの良さから非常に気楽。 燃費もよく、エンジンをぶん回しても28km/リットルを下回ることがない。 バイアスであればタイヤが安い。 |
短所・不満な点 |
燃費はいいが、タンク容量が少ないため走行距離が150kmを超えると不安になる。 ライトが暗く、サングラスをかけたままトンネルに入るとブラックアウト。しかし、適応するLEDバルブは少ない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道メインで、しかもオールランドなカワサキに乗りたくて。 |
---|---|
長所・満足な点 |
足つきがいいです。オフ車の中ではですが。道を選ばない。とくに林道がいいです。とはいえ、高速でも流れに乗れて車体も安定しているのがセローとは違うところ。 半面、林道での取り回しのしやすさ、車体の軽さでは、セローにはかないません。 でもカワサキが好きだから、いいんです。 |
短所・不満な点 |
セローに比べて山で重く感じます。あくまでセローに比べてですが。 購入した2年前の猛暑に高速で群馬から青森まで自走して北海道の実家まで往復したら圧縮漏れを起こしてしまい、腰上オーバーホール。ついでにビートのハイカムを入れてもらい、ウオタニのパワーコイルも。エンジンが蘇りましたが、最高速は購入当初のコンディションまでは戻りませんねぇ。 でも、ちゃんと高速では流れに乗れます。ただ、ハイカムを入れたので燃費は購入当初のリッター30キロから20キロに落ちましたね。当然ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | まだまだ中古でけっこう程度の良いのが出ているようです。信頼できるバイク屋さんでなら中古をそこそこの値段で買って、オールランドに楽しめるバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
燃料タンク:ポピーレッド フロントフェンダー:ホワイト エンジン番号:MCE041801- フレーム番号:MC-041801- パーツカタログ番号:ヨーロッパ:99997-613-54S 99997-665-51S 英語オーナーズマニュアル番号:99922-1004-00 英語ショップマニュアル番号:99997-702-02 英語サービスデータマニュアル:99930-1001-02 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ツーリングじゃ飽きると思って林道いけるように購入 林道なら全然OK。もっと険しいことやりだすと不満。 |
---|---|
長所・満足な点 |
ツーリングは高速つかなわなければ大丈夫。高速だと怖いかも。(乗ってない 私道の閉鎖された空間で100km以上だしたが、心もとない。 多分頑丈。 |
短所・不満な点 |
不満:重い。3回起こすと体力なくなる。 パワーのなさを痛感する キャブ取りづらい 用途:林道から獣道、岩 見た目:ズタボロになるから気にしない |
これから買う人へのアドバイス |
中古車なので故障多数。 現在の燃費18km/lくらい キャブのフロートにムシ混入からの尿もれが発生。 クランクケース?両側交換した。(現在2年乗った インジェクションのがええで。 |
今後のカスタムプラン |
アクセル開けたときの不調を治す。 その後金が降ってくればマフラー関係行きたい気持ちはある |