購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 第一部完 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | ルックス&ブレーキ性能 |
短所・不満な点 | シート高が身長172cmには多少の不安あり!? |
これから買う人へのアドバイス | キャンプツーリング・林道・通勤にと幅広く利用!今年の夏は息子と一泊ツーリングへ!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
エンジンを輸出用のレーサー仕様に変更してあります。 パワーは差ほど変わりませんが、レスポンスが、各段に良くなりました。 |
短所・不満な点 | 車重が! |
これから買う人へのアドバイス | 主に、林道ツーリング・あとは、チョイ乗りです。 |
今後のカスタムプラン | 考慮中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 取り回しが楽。Uターン、楽勝。峠道、ガンガン倒せて面白い。メンテナンス、メチャクチャ簡単。ほんとに楽しいバイク。オフが初心者の僕には最高の一台。 |
短所・不満な点 | 強いて言えば高速道路走行時は少し疲れます。遅い車を追い越すときと、坂道を登るとき。きびしー。シートが硬くて長距離はお尻が痛い。 |
これから買う人へのアドバイス |
225ccと侮っていたが、かなりいい!何がいいって、オンでもオフでガンガン走れる。どこへでも行ける。パワーはイマイチだから飛ばさなくなる(そうでもないが)。チョイ乗り、林道、ショートツーリング、etc. 買ってよかったっす。 |
今後のカスタムプラン | 特にありません。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 「ビックタンク20L」と「オイルクーラー8段(効果あります)」とアンダースポイラー付き。むかし地元のバイク屋さんに、「なんだこれ?」て言われましたが、その後、続々とメーカーから、こんな感じのバイクが発売されました。 |
短所・不満な点 | まだ、改造が足らないので、気合を入れます。 |
これから買う人へのアドバイス | 私が19歳の頃、パリダカ(オアシスラリー)のころから興味があって、「いつか砂漠やってやるぞ!」と、青春してたころXLR250Rを改造して林道を走り回ってました。長いツーリングで、1日600km走行もやってました。このバイク、今はおじいちゃんです。でも可愛がってます。5年前にメンテナンスしたまま、今も綺麗になっているので、またバイクいじり始めます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
ルックスGOOD 速い メンテしやすい 遊べる |
短所・不満な点 |
小さい オイル飛び散る うるさい |
これから買う人へのアドバイス | TS50からの乗り換えNSRと互換性が高いので面白い |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
他の125ccには無いルックス 操作性 加速がGOOD |
短所・不満な点 |
燃費がヤバイ オイルが飛び散る メンテナンスがしにくい |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのモタード 現在カスタム中 |
今後のカスタムプラン |
外装Dトラ化 チャンバー 前後サス |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | おもに日帰りツーリング。 |
今後のカスタムプラン | 全体を磨きます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
50ccなのに、車体はフルサイズ並でとても乗りやすいです。 それのお陰で、50ccでも険しいオフロードコースをバリバリこなせます。 そしてエンジンが素晴らしい。 規制前モデルのため、高回転も気持ちよく回ります。 |
短所・不満な点 |
専用の社外パーツの少なさです。 CRM50/80が羨ましいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
以前は、95年式のTS50に乗っていました。事故に遭ってしまい、次もTS50を選択しました。 83年式のボロをレストアし、現在は色々なところへ遊びに行っています。 |
今後のカスタムプラン |
・タンク周辺&サイドパネルの外装カスタマイズ ・グラフィックデカール ・タンクキャップ ・イグニッションコイル そして、Fフォークのオイル漏れを何とかしないと……。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | とにかく軽いです、オフ車の中では足つきも良好です、燃費がすごく良いです。 |
短所・不満な点 | ブレーキが効かない |
これから買う人へのアドバイス |
林道を走る時やツーリングに使用しています。 シェルパが一番好きかも乗ってて楽だし。 |
今後のカスタムプラン | 無し |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
操作性が良い いじれば速い |
短所・不満な点 | いじっていないと非力すぎて激遅!! |
これから買う人へのアドバイス | 街乗り・サーキットのコンパチブル仕様 |
今後のカスタムプラン | 外装NSFレプリカフルカウル公道仕様(現在カウルの加工中) |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 正真正銘のXR! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 若い頃買えなかった憧れの逆輸入車です。 |
今後のカスタムプラン | BAJA用ヘッドライトに強化予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 車格が一回り小さく扱いが楽チンで、渋滞時のすり抜けなど外回りも大助かり。燃費もイイ。安い。 |
短所・不満な点 | 始動時はチョーク必須。風通しが良い形なので冬は寒さがよく判ります。スポークホイルは掃除が大変。オフ車ですもんね。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤や外回りに使ってます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
最近のモタード人気で社外パーツが豊富。 車体が細いのですり抜けが苦にならない。 モタードをやっているが、非力な分限界ギリギリを攻められる。 |
短所・不満な点 |
モタードのレースに出ると、非力を痛感し、最近のレーサーが欲しくなる。 ベースが初期型のSRのためそろそろ限界か?? |
これから買う人へのアドバイス | 学生時代に購入していじり倒しており、エンジン内部以外は全て外してみている。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
燃費が良い このクラスではサイズが大きい 軽い |
短所・不満な点 | ライトが暗い |
これから買う人へのアドバイス | 通勤と林道遊び |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 目立つ |
短所・不満な点 | タイヤの選択肢が少なすぎ。古いせいもあるけどアフターパーツがほとんどない。有ったとしても値段高過ぎ。 |
これから買う人へのアドバイス | 用途は主にツーリング、たまに通勤。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | 見たままカッコイイ! |
短所・不満な点 | 今の所ないです。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクに乗り出して仲間がふえました。 |
今後のカスタムプラン | 自分自身のプロテクター関係 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |