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1~20件 / 全308件
  • YAMAHA セロー225W 1995年式 223cc
    更新日
    2024年5月12日
    オーナー
    maa さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1715441657826M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI スーパーシェルパ 1997年式 250cc
    更新日
    2024年4月14日
    オーナー
    ハイエース さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713102342672M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 知り合いに林道アタックに誘われ、オフ車を物色中に縁あって知り合いの知り合いに激安で譲って頂いた。
    長所・満足な点 あまり走っていない(特に規制前の初期モデル)。セロー250に比べてダッシュと伸びはいい感じ。
    あえてライムグリーンではなく、初期の緑/銀と渋めのカラー。緑は経年劣化で白くなっていたのでホムセンの緑のスプレーで再塗装。なかなかいい感じ。
    短所・不満な点 燃費が悪い(個体差?)リッター17ほど。現在各部チェック中。→スプロケがかなりのローギアでした。とりあえず純正戻し中。
    積載関係があまり選択肢がない(純正かラフ&ロードは結構出る)。ストックマンのキャリアが定番のようだが、今となってはメーカー在庫は厳しそう。フロントに中古かデッドストック、サイドサポートは他車流用かワンオフも視野に入れておいたほうが良さそう。
    これから買う人へのアドバイス オイル漏れ系の弱点多い(カワサキ故?)。まだまだ部品は何とかなりそうなので気長に付き合うなら取り回しヨシ、加速ヨシ、足つきヨシの良いバイク。
    今後のカスタムプラン とりあえず各部純正戻し&消耗品は総入れ替え。林間キャンプに行けるツーリングシェルパを目指したい
  • HONDA CRF250L 2013年式 250cc
    更新日
    2024年3月4日
    オーナー
    きら さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BETA RR2T 200 2020年式 200cc
    更新日
    2024年2月4日
    オーナー
    nabe さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • シェルパ KAWASAKI スーパーシェルパ 2006年式 250cc
    更新日
    2023年12月11日
    オーナー
    いわな さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1713689542857M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA SL230 2000年式 230cc
    更新日
    2023年10月24日
    オーナー
    THUNDER さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1698141350308M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI KLX125 2016年式 125cc
    更新日
    2024年5月10日
    オーナー
    THUNDER さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1715352285241M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種  気軽に乗り出せて、細道・脇道にも躊躇なく入れ、たまには林道で自然に親しむことも出来る、ハイキングシューズかスニカーみたいな、でもオフ車っぽい、軽く取り回しの良い、足つきのよさげなバイクを物色して、これだ!と。比較はKLX230、XR100、KSRなど。
    長所・満足な点  見た目、戦えそう。でも、性能的にはミニバイクもしくはビジネスバイク的水準かも。日常の実用に合った水準。自分の用途には合っている。かっちょいいと思う。
    短所・不満な点  まあ、125だからと思えば、不満も短所も無いです。書類の車載場所がリヤフェンダー上のポーチだけなので、防犯上、身に着けるか車載に一工夫しなければならない点は不便。エキパイがみっともなく錆びますのでリプレイス必至。
    これから買う人へのアドバイス  軽さや取り回し重視で唯一の所有バイクを考えるなら200~250クラスを勧めます。やはり自動車専用道が走れないやら、トルクは細めで極低速でねばりなく、速度に余裕もありませんので。でも、車の流れをリードすることは可能ですし、50~60km/h巡行に何も不安はありません。楽しく振り回せる、扱いきれる、と思います。バイク入門に適。経済性からして大・中型との二台目にも適。
    今後のカスタムプラン
  • BETA X-Trainer 250 2023年式 250cc
    更新日
    2023年8月30日
    オーナー
    nob さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1693365945892M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA XR230 230cc
    更新日
    2023年8月19日
    オーナー
    Q-tyou さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA MTX125R 125cc
    更新日
    2023年8月19日
    オーナー
    Q-tyou さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 2 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 2.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA DT50 50cc
    更新日
    2023年8月19日
    オーナー
    Q-tyou さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRF250 RALLY 2018年式 250cc
    更新日
    2023年8月19日
    オーナー
    Q-tyou さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI Dトラッカー 250cc
    更新日
    2023年8月17日
    オーナー
    まーくん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1692220942673M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA テネレ700 2023年式 700cc
    更新日
    2024年5月12日
    オーナー
    maa さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1715442792718M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ハスラー SUZUKI TS185 ハスラー 185cc
    更新日
    2024年5月11日
    オーナー
    アコ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1690556066991M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • BMW R1200GS Adventure 2018年式 1200cc
    更新日
    2023年7月19日
    オーナー
    cobee0808 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1689741098354M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • らりー HONDA CRF250 RALLY 2021年式 250cc
    更新日
    2023年7月17日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1689569698481M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA CRM250R 1991年式 246cc
    更新日
    2024年2月4日
    オーナー
    ヒロ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1714055181337M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • DUCATI HYPERMOTARD 950 2019年式 950cc
    更新日
    2023年7月5日
    オーナー
    おぶとも零壱 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1688556375695M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KDXエヴァ KAWASAKI KDX200SR 1989年式 200cc
    更新日
    2024年4月10日
    オーナー
    レムたん2号 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1712677973881M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 1 メンテナンス性 3
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 エンデューロレーサー譲りのふところの深い足回り。どんな悪路でも走破してくれそうです。2ストのエンジンですが、KIPSがしっかりと働いていれば低回転でもかなり粘り強い走りをしてくれます。KIPSが壊れていると、低速スカスカやすぐに高回転頭打ちなどのどちらか両極端な症状になると考えられます。
    短所・不満な点 とにかく部品が無いことが多い件です。ストックで部品取り用エンジンをストックしないと維持はきついかもしれません。燃費は、街乗りだと4速までが気持ちよく乗れるのですが、リッター13Kmです。5,6速を使うとリッター20kmまで伸びます。
    これから買う人へのアドバイス 購入する際はエンジンの異音(クランクのベアリング)に注意です。程度の良い個体は少ないと思います。ジェネレーターカバーは簡単に外せるので、クランクシールが抜けてオイルまみれになっていないか確認してください。私の購入した個体はジェネレータがオイルに沈んでいました。KIPSはエンジンをふかすとエンジン右側のガバナーロッドが動くか確認してください。ゴムカバーをめくれば動作を目視出来ます。これが動かない場合は、ガバナーレバーがエンジン内で折れています。最悪折れたままでも、KIPSを低速側で固定にすれば高回転の頭打ちは早いですが全然走れます。部品は中古エンジンから取るしかありません。KIPSのバルブ部品自体は海外から新品がまだ購入できます。
    今後のカスタムプラン

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