購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見たままカッコイイ! |
短所・不満な点 | 今の所ないです。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクに乗り出して仲間がふえました。 |
今後のカスタムプラン | 自分自身のプロテクター関係 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
今風であれば、ベルシスの400ccバージョンが狙いです。 オンロード用チューブレスタイヤが、いろいろな選択肢を拡げてくれます。 |
短所・不満な点 | あと20kg軽量化するか、50psにパワーアップ出来れば文句無し。 |
これから買う人へのアドバイス |
走行距離が42000kmになった頃、 足まわりのオーバーホールを兼ねて17インチホイール仕様に、 カスタマイズしました。 イメージチェンジの効果が大きかったですね。 |
今後のカスタムプラン | エンジンのオーバーホール・フルエキゾーストマフラー交換・ラジアルタイヤ装着 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ショートストロークで、気持ちよく吹き上がるエンジン特性 意外と燃費が良く満タンで350キロ走れます。 |
短所・不満な点 |
高速道路での追い越しが苦手、軽自動車並み 振動で疲れる |
これから買う人へのアドバイス |
山口県に単身赴任して、普通自動二輪免許を取得して ハーレー乗りの、はたちゃんから頂いたバイクです。 走行距離は長期不動期間があったので、8,000kmで少ないです。 一通りメンテナンスをして、中古車買えるくらい部品交換しまして 山口県内をツーリングして回りました。 http://homepage2.nifty.com/maedamakoto/starthp/subpage03.html |
今後のカスタムプラン | KDX250倒立フロントフォークのスワップ作業 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフロードへの挑戦から |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | タンクでかっ! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 新品タイヤほしー! |
購入動機・用途・比較車種 | 以前オフロード走行用に購入して使用していたジェベル250は足つき性がやや悪いのとキャブレーションがかなり過激でトーシロの私には結構乗り辛かったため手放しました。しかしながらオフロード、特に未舗装の林道探しに行きたくなり、足つき性と適度なパワーからセローを選択しました。 |
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長所・満足な点 | 最優先事項だった足つき性は短所にもあげてますが逆に良すぎるくらい。インジェクションなのでチョークなどせずとも一発始動します。 |
短所・不満な点 | 足つき性が良すぎて乗車時は逆に膝が曲がり過ぎて長時間のライディングは膝にツライ。シートが柔らかすぎるので連続2時間あたりからツライ。リアサス交換の際アッパーボルトを抜く作業でエアクリーナーケースの設計が最悪。スイングアームピボットシャフト部分にベアリングが入っていないなど一部作りが安っぽさあり。 |
これから買う人へのアドバイス | 私の場合はシートをワイズギアのツーリングシート、前後のサスをTGRに変更してちょうど良くなっています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
○4stだが加速の仕方が2stじみてます。 適当なアクセルの回し方をすると フロントが面白い動きをしますので いい加減な運転はできません。 高回転域に入ると更に元気になります。 ○シェルパと比較するのは酷ですが、 サスが前後ともに素晴らしい。 まったく底付きの気配が無いです。 ○現行TEに乗ってる方は多いですが 旧式のスウェーデンカラーに 乗ってる方は少ないのでモノ珍しさはありますね。 |
短所・不満な点 |
×シートが半端ではなく高い。 純正で965mm。腰上ですw 跨るとほぼ宙ぶらりんですね。 慣れないうちはタチゴケの連続... ×爆音 エンデュランサーなんで分かってましたが、 想像以上に爆音です... 抜けが良いんでしょうが、 社外品に換装して性能を残しつつ 音を大人しくできないか思案中。 ×ビックリするほどチャチなメーター メーカーが「公道走るだけならこれでいいだろ?」 といわんばかりの恐ろしいほどショボいメーター。 それだけならいいですが、それどころか メーターバックライトがありません。 夜走ることも想定していないとは... ×国内ではほぼパーツが無い希少モデル メーカーそのものがマイナーなのもあって オイルエレメントやフィルター・パッドなど 最低限のものは流通してはいますが、 社外パーツはVFR以上にほとんどありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
某ショップの店長が乗っていたボロ車を 完全に林道・コースの用途で購入。 トレールではなく、WR-F等と同じエンデュランサーです。 モトクロスをしようとするとやや重さを感じますが、 林道では必要十分...というか持て余しています。 トランポはないため、コースに行く時も自走です... シェルパよりもポテンシャル高くて、 かっこいいのがいいなぁ、と思って探してたら 偶然にもこんなボロ車輌見つけました。 大事にいじりつつ、乗っていきたいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにダートを走りたくなった |
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長所・満足な点 | ホンダらしい真っ赤な車体 タコメーター付きで上まで安心してぶん回せるエンジン まずまずの燃費 アフターパーツの豊富さ |
短所・不満な点 | トレールとは思えない車重 方向を変える時掴みづらいシートフレーム すぐ錆びるしナメやすいネジ類 他車との共用部品が多い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費が良い このクラスではサイズが大きい 軽い |
短所・不満な点 | ライトが暗い |
これから買う人へのアドバイス | 通勤と林道遊び |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 外車みたいなパワーもないし、軽量でもない。でも耐久性や消耗品の価格を考慮するとコスパの良いバイクです。 |
短所・不満な点 | 重いかな?気になりませんが |
これから買う人へのアドバイス | パワーのDR-Z コントロールのWR250という印象。二台を乗り比べて感じました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
比較;BMW GS1200
注目度が高い。いまだに同じ車種と出会ったことがありません。
ただし、検討されている方であれば思い切って購入されることをお勧めします。かなりの充実感を感じ取ることでしょう。