購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | リアブレーキをドラム→ディスクへ変更(メンテナンス向上) |
短所・不満な点 | ギアが5速までしかなく高速走行は不向き(スプロケット変更で少しは改善) |
これから買う人へのアドバイス | 燃費の良い通勤バイクとして購入。燃費が良く、片道35Kmの通勤でも週一の給油でいいので便利(タンク容量が13LなのもGood!) |
今後のカスタムプラン |
リアブレーキをディスク化(キャリパーサポートワンオフ)、ホイールを17インチ化(場合によっては、前後18インチ化)したので、満足している。 今のところ、予定なし |
購入動機・用途・比較車種 | 夏のスキー場の林道をKLX250SRで走っていた際、XR600にブチ抜かれて決意。600に対抗するなら600だ。 |
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長所・満足な点 | まさにレーシングビッグシングル。1985から2000年まで長く造られて世界中でリペアパーツがあるところも。 |
短所・不満な点 | 全くなし。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | どこかスリッパークラッチ出してくれないでしょうか |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | どこても走る!峠も!! |
短所・不満な点 |
遠出はやはり厳しい・・・(;´Д`) 過去に乗った中で遠出最強はX4orVFR1000Fヽ(・∀・)ノ CBR600RRはどれもNG…素人さんには上玉過ぎでした(;>_<;) |
これから買う人へのアドバイス | 人生6台目となりますが、街乗りとしては最強ですね…モタードわ♪ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 走行範囲拡大のため |
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長所・満足な点 |
これまで、3台のBMWを所有しましたが、このGSモデルはとにかく操作性が良く、1200ccとは思えないライディングが楽しめます。 テレレバーにより、急ブレーキによる車体の沈み込みがないうえ、車体の大きさに反し、取り回しも楽です。 |
短所・不満な点 |
BMWの看板商品だけあって、車体価格やオプションパーツの価格が高いことです。 また、ウェアも相当な高額で簡単に購入できません。 購入したモデルは、スポークホイールが装着されているので、メンテナンスが面倒なことくらいです。 |
これから買う人へのアドバイス | 新しいエンジンが装着され、価格もモデルチェンジ前と同様なので、オールラウンドツーリングタイプをご希望の方はご検討を |
今後のカスタムプラン | ドライブシャフトの交換、ヘッドライトシールドの取り付け |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
林道デビューが出来る! 加速してる感が気持ちいい! 足回りとキャブの整備性は最高だね! |
短所・不満な点 |
電気系とかオイルポンプとか普段触らないとこの整備性が悪い! 見た目がダサい!実はオフ車の概観は好きじゃないんですw 5速しかない!精神的ダメージが大きいよ! |
これから買う人へのアドバイス |
鈴菌が立ちゴケで大破し、茫然自失の中で衝動買いw ただ今メンテ中だけど、車両費+メンテ費を鈴菌に回せば良かったと激しく後悔してる 今年中に林道デビューしてやる! |
今後のカスタムプラン |
ホイール&スポーク交換 前後サスオーバーホール&塗装 フレーム塗装 エンジンオーバーホール&塗装 チャンバー交換 グラスウール入れ替え キャリパーオーバーホール&塗装 ブレーキマスター交換 ブレーキホース交換 チェーン&スプロケ交換 パニア搭載&ステー自作 キャリア&トップケース装着 ラジエターホース交換 キャブ塗装 ブレーキパッド交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
大型からの乗り換えだが250ccとは思ない程の走り。 リアから見たスタイリング。 純正サイレンサーでもまずまずの音。 |
短所・不満な点 |
ダントツでタンク容量!200km走れない。 ライトが暗い。 ガソリンがハイオク・・・ メーターの表示の時計がでか過ぎ。 格好悪い純正リアフェンダー(もちろん社外品に交換) |
これから買う人へのアドバイス | 街乗り&ツーリング |
今後のカスタムプラン | サイレンサー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | コーナーリングが楽しい。 |
短所・不満な点 |
ガソリンタンクが小さいので高速で長距離とかはイマイチかも?? まだ長距離ツーリングしていませんが・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 2011年1月に新車で買ってしまいました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽い。 非力さを感じさせない太いトルク。 オフ走行時はどこまでも行ける感が楽しい。 |
短所・不満な点 |
積載0はまぁ仕方ないとして。。。 カスタムパーツが少なくてさびしい。 ノーマルタイヤはダメダメ。 6速が欲しかったなぁ・・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
別件でYSPに行った際に前モデル未走行在庫車処分で出ていたので なんとなく即決・・・。 買う予定ないのにいきなり買ってしまったので置き場所で右往左往した思い出の3rdバイク。 当時我が家には7台あってどうしようかと思った・・・。(笑) |
今後のカスタムプラン |
ツーリングセロー化してやろうか・・・。 セローでツーリング行った事ないけど。(笑) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | なんか面白そうなバイクだと思ったから |
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長所・満足な点 |
パーツに困らない セローのパーツがボルトオンだから安心 オンでもオフでも自分の思いのまま ショートボディーだから取り回しが楽 |
短所・不満な点 |
トリッカーのままだとタイヤの選択肢がない タンクが小さい 燃費もあんまりのびない 尻が崩壊するシート |
これから買う人へのアドバイス |
楽しいよ。面白いよ。 まぁ良く原付に間違われるけどね(笑) ツーリングには不向きです 山遊びには最高 モタード仕様でも最高 |
今後のカスタムプラン | やりたい事がいっぱいあり過ぎて書ききれない |
購入動機・用途・比較車種 | 安かった |
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長所・満足な点 |
カジバ MVアグスター系列が制作したイタリアンなバイクで 発売当時はじゃじゃ馬と評された レーサーベースの過激バイク |
短所・不満な点 |
2005~2007年モデルはキャブ車だけど 製造から時が経過している為 消耗品部品が絶版になってます ゴム系のパーツ(インシュレーター)が絶版&劣化が激しいので、性能維持ができない車両 |
これから買う人へのアドバイス |
2019年現在乗るには、部品供給的にかなり厳しい 海外の情報にアンテナ貼らないといけません 好き物以外は手を出さない方が無難。 |
今後のカスタムプラン |