| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
燃料タンク：ポピーレッド フロントフェンダー：ホワイト エンジン番号：MCE041801- フレーム番号：MC-041801- パーツカタログ番号：ヨーロッパ：99997-613-54S 99997-665-51S 英語オーナーズマニュアル番号：99922-1004-00 英語ショップマニュアル番号：99997-702-02 英語サービスデータマニュアル：99930-1001-02 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 何でもできるバイクが欲しかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費と積載性がとてもよい。 車重も軽く取り回しが楽なため、駐車や発進がスムーズに行うことができる。 タイヤにもよるがそこそこバンクさせて走ることができるので、オンロードの山道も楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
ガチでオフロードを走りたい人には不向き。 ギャップやジャンプでサスペンションが底づきするため、ノーマルサスはすぐ駄目になりました。 リアフェンダーの形状がダサいため、自作でフェンダーレスにしてスッキリさせています。 |
| これから買う人へのアドバイス |
倒しても致命的故障にはならないので、初めてのバイクや初心者の方にはおすすめです。※ただし中古車両に限る レギュレーターの故障が一度だけありましたが、それ以降大きなトラブルはありませんでした。 |
| 今後のカスタムプラン | モタード化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | どこでも走れるバイクが欲しかったので！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良い！ 軽い！ 荷物が積みやすい！ ややどこでも走れます、下道ツーリングメインならオススメです！ |
| 短所・不満な点 |
高速走行ではパワー不足！ 100キロを超える辺りから車体がブレる！ 風が強くても車体がブレる。 ツーリングセローを名乗るならタンクを大きくして欲しい！ |
| これから買う人へのアドバイス |
下道限定ならパワー不足も感じないし、積載も楽だし楽しめるバイクです！ タンデムをする方や高速を使う方は絶対に買わない方が良いです。 絶版になって価格が高騰していますが、価格に見合ったバイクでは無いので、今の値段で買ったら後悔すると思われます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道を走るため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 素晴らしい燃費、何より軽量(キックのみバッテリーレス)のため、取り回しが楽。タイヤサイズも現行のCRFと同じなので選び放題。エンジンは林道では下から粘り、また上まで回せば高速道路も問題ない。 |
| 短所・不満な点 |
古いので、程度の良いモノは稀。 キックのみなのでヒトを選ぶ。 バッテリーがないとETCが付けられない。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 林道やオフロードコースを走りたく |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
カワサキ車全般に言える事だがカムチェーンがすぐ伸びる 始動性もなかなか悪く、現代のバイクに慣れた人やキック未経験の人では一日中エンジンをかけられない可能性まである（とはいえスローを若干濃い目にし、アイドルを少し上げると大分改善） とにかくカムチェーンの耐久性、これに尽きる |
| これから買う人へのアドバイス | 今更SRを買う方ならば大抵の事は出来ると思いますが強いて言うならコースや林道でコケて被ったりすると再始動に手間取るのでご注意下さい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
TS200Rとフレームが一緒 2ストらしい走りを楽しめます。 もう四半世紀以上前の古いバイクとなってしまいましたが、スズキさんが部品供給をしてくれるので、まだ乗れそうです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
メンテナンスをさぼると排気デバイス（AETC2）が壊れます。 125は細ピン仕様の部品しかないので、特に注意です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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通勤からオン/オフツーリングまで何でもこなしてくれます。
ネットでは重い重いと言われてもいますが大型アドベンチャーから乗り換えた自分からするとめちゃ軽いです。
（2stオフはもっと軽いんでしょうけどね）
燃費もそんなに良くないしタンクも小さいので給油ペースが早い。100km毎に給油しないと心配になります。
2022年夏に北海道ツーリングした際は携行缶を2本積みました。
絶望的にフロントライトが暗いです。PH8という原付きと同クラスのバルブでLedもまともな物が無い為明るくしたい場合ライト毎載せ替えた方が早いです
・エンジン始動「儀式」がある。
デコンプ握って空キック3回→デコンプ離す
→キックがかたいトコで止まる→ここでデコンプを握って圧縮を抜く→この状態で素早くキックすると軽い力で踏み抜ける
正しいかわかりませんが自分はこのようにしています。（圧縮抜かなくてもキックは踏めますが固くて座った状態では厳しい）
・暖気時間が長い 低気温に弱い（？）
冬の通勤でも乗っていますがしっかり暖気しないと信号待ちでエンスト。
オイルが完全に暖まると大丈夫みたい。
（フレームを触って確認）
これまでの致命的な故障
・北海道ツーリング後にスピードメーターが停止。ケーブルが先の方から錆びて回転に耐えられず切断しておりました。メーターケーブルのパッキンが劣化していて水が混入したものと思われます。
・35000km時にまたメーターが停止。今度はメーターギヤが摩耗していました。（Fタイヤに付いてるやつ）
メーターケーブルもギヤもヤフオクで中古を落としていたので交換で対処。
・キャリアで積載向上
高いけどサイドバッグの取り外しが楽になって見た目もスッキリ
・マフラーをスーパートラップに
インナーバッフル入れてるけどうるさい
隣の車線から車が被せてくる事が無くなったので目立ってるのは良い
・ogkベースでホムセン箱追加
ワンタッチで外せるのは便利 サイドバッグと合わせて疑似フルパニアになったので荷物めっちゃ乗る
・チェーンオイラー装備
負圧から動力とるタイプ
オイル補充しないと駄目だけどチェーン錆びなくなった。オススメ
・ジェベルライト化
明るくて良い 純正ライトの方が見た目は好き
今後のカスタム予定
ビッグタンク化→コストの割に手間と実利が伴わない気がするので見送り
ETC取り付け→バッテリーレスの為電力的に厳しい。見送り