| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
キャブ車が欲しかった（年式的にそろそろ購入限界期か）。 セロー系のエンジンのマシンが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
街乗り，山道，散歩走行等，単車でしてみたいことは大抵こなすことが出来る。 キャブレター制御なので，私にとっては自分の感覚に非常にマッチしている。 |
| 短所・不満な点 |
パワーもない。ブレーキもきかない。サスもしょぼい。冬場はチョークを引かないといけない。 でも，不満は全くない不思議な単車です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不思議な魅力を持った単車です。 カタログスペック上で秀でたものなどありません。 なのに，こんなに面白い単車って！ 一度乗ったら手放せませんね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
湯布院ラリー出場のために北海道から上質中古車を取り寄せた。 セロー225Wに乗るのは3年ぶりで2台目になる。 エンデューロレースにも出場した。林道アタックでも活躍してくれる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小柄な車体は取り回しが軽快だ。 小気味よく回るエンジンは最後の最後まで粘ってくれる。 悪路の走破性が高い。どこにでも入っていける。 ラリー、林道アタック、エンデューロレースでかなり転倒したけど簡単には壊れない。 ザ・マウンテントレールらしいルックスもお気に入り。 |
| 短所・不満な点 |
舗装路の中高速域ではパワー不足は否めない。 ノーマルスプロケットだと低速域でもダッシュ力不足だ。 エンジンオイル容量が少ないからか、オイル劣化が早いように感じる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
やはりセロー225でしょう。 リアディスクブレーキでリアチューブの225Wがお気に入り。 でもセロー250もかなり良い。いつかファイナルエディションに乗りたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ファイナルエディションが出たから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一般道なら十分な動力性能。圧倒的な取り回しのし易さ。40/L超えを楽に狙える燃費。シンプルな造りならではの経済性。 |
| 短所・不満な点 |
今となってはこのクラスでは唯一の国内生産車なので仕方ないかも知れないが、空冷単気筒とシンプルで、装備も最低限の割に値段が高い。 ゴリゴリのオフ車ではないものの純正シートは細身でお尻には厳しい。 高速道路で三桁の速度を維持すると燃費がかなり悪化するのでガス欠に注意。 |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目が気にいれば買いだと思います。セローは昔からリセールバリューが高いので買い替えたくなっても安心です。とりあえず乗って見ては？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
ホイールが特殊なサイズなため(14インチ)、タイヤの種類があまり選べないそうです。 積載性はゼロです。(^_^;) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2代目のバイクです |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
DT125で近所の公園にてトライアルごっこを始めた。 直径1mくらいの石に登り、飛び降りる時にアンダーガードをガリッとこする。何度やっても格好悪い。10mほどの法面（のりめん）がどうしても登れない。後、1mという所でフロントが浮いてバンザイしてしまう。 で、トライアルが欲しくなった。本当はTL125S（赤）が欲しかったが高くて買えなかった。イーハトーブの中古が10万円だったのでこれにした。通勤には不便なので遊び専用車になるが、子育て真っ最中で家族サービス優先となり、庭へ放置の末、腐らして不動車となりたまたま回っていた回収業者にタダで引きとってもらった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
年式、見た目が古くとも、その走破性はピカイチ。さすがトライアルもどき。DT125ではどうしても登りきれなかった法面（のりめん）を意図も簡単に一発で登ってしまったのには驚いた。 近くの公園にある直径1mほどの石に登って、降りるのも簡単に。 DTは降りる時にアンダーガードをおもいっきりこすってた。 |
| 短所・不満な点 |
一般道では60km/hがやっとなので、通勤に使うと走る障害物でした。エンジン唸るし振動酷いし。通勤に使ったのは1回きり。 タンクが小さいので遠乗りする気が起きなかった。 外観が古くさ過ぎる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 最近、またトライアルごっこがしたくて探しているが、30~40万円する。これじゃあ買う気も失せてしまう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
維持費重視で原2。 見知らぬ山の中へソロツーするのが好きだったから とうとうオフロードバイクを買った。ヤマハ2st信者なのでDT125R。 通勤ではカッ飛んで、公園ではトライアルごっこ、林道ソロ散策、 テント積んで愛媛県の山の中を放浪ツーリング。 いろいろやりました。 ショップ主催のモトクロスコース試乗会にマイバイクで初参加したら ハマってしまって、自分で軽トラ借りてラダーレールも購入、会社の後輩を 連れて福山のモトクロスコース体験会へも参加。 楽しいかったのだが、その後フロントフォークからオイルがダダ洩れ。 当時、自分で修理するスキルが全くなかったので (1)フロントフォークのオーバーホール代3万円が高くて捻出できない。 (2)走行距離が2万Km超えてるから2stはそろそろ寿命（当時はこの迷信を完全に信じてました） という事でバイクを買い替える事にしたのがコイツの最後。 バイク屋さんに引き取りに来てもらって、自分で自分のバイクを引き渡したのはDT125Rが初めてだった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フルサイズのオフロードバイクなので大柄な私にはピッタリ。 2st125ccのパワーバンド域での加速感はたまらん。 脳汁出まくり。 原2なので維持費が安い。ファミバイ特約。 街中、通勤時には敵なし。 いやいや同僚のTZR125には負けた。 ~100km/hまでの加速では勝るがその後、チギられた。 TZR125は120km/h以上でるからね~。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
やめとき もう部品が出ない ほぼ30年経つからゴム類、プラスチック類、電装系、全て駄目。 金属部品も対応年数を過ぎてるよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 速いモタード車が欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクモリモリ、軽量（137kg）、荒れた道でも難なくこなす走破性。 なによりレーサーなのに頑丈なエンジン 仕様ガソリンはレギュラーです。 |
| 短所・不満な点 |
保安部品が壊れます、 ウインカー ヘッドライト ホーン ナンバープレート折れ、曲がり、紛失等 車検も手間がかかります、バイク屋の人ありがとう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ナンバープレートの折れ対策はやりすぎなくらいやっておきましょう。 他はシンプルなので、ホームセンターで修理出来るものがほとんどです。 オイル交換を1000km毎で行えばエンジンのトラブルは現在有りません。 |
| 今後のカスタムプラン | コンディション維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | モタード |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
DT125Rがボロボロ状態だったので新規購入を検討していたが 既に2stは生産中止。中古を探したが程度が良くお値段も妥当なDT125Rがない。 車の点検の際、ディーラーの近くのバイク屋に時間つぶしに入ったら KDX125SRの新古車を発見。ヤマハ2st信者の私にはカワサキは論外なのだが 2stがないご時世、仕方なくKDX125SRを購入した。2000年のこと 自分の不注意からエンジン焼き付かせて数年放置してたが 年と供に経験値が上がって、ほぼほぼYouTubeとWebikeのおかげで 自分でバラシてたまたま復活できてから愛着が湧いてしまったので 手持ちの部品が尽きるまでは修理して乗ってあげる事にした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
通勤専用。 DT125Rをボロボロにした経緯があるので2度とコースへは行かない。 2stの加速はたまらん。 フルサイズのオフロードバイクは丁度いい。 現在8万km、ミッションはまだ壊れんな、驚きだ。 |
| 短所・不満な点 |
購入後、3ヶ月くらいでチャンバーが外れた。 さすがカワサキ、以後、壊れてしまえと開き直り、ミッションオイル交換も7万km過ぎるまでやってない。 それでも壊れなかったのには驚いた。 振動でいたる所のネジが緩む。 チェーンが伸びてくると外れてリアタイヤがロックする。 （DTではそんな事はなかった） |
| これから買う人へのアドバイス |
やめとき さすがに23年も経つと部品がでない。 一次、プレミア目的で囲い込みされてるが、20年近くエンジンもかけずに 保管されているバイクがまともに走ると思う？ ゴム、プラスチック、電線等、経年劣化してるよ。 かといってコースなどでボロボロに走り込まれている中古車を高額で 買ったところで部品が出ないよ。 いいとこ12万円くらいで買って壊れるまで遊ぶつもりくらいなら買いも あるかなってとこだね。 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
ゆっくり走るのが気持ち良い、飛ばしたい衝動が無くなる。（遅いとも言う）
外装全バラシが簡単に出来るので自分でカスタムもしやすい？
割とすぐケツ痛になる…これもオフ車共通かも。
生産は6月一杯で終了らしいので買えるうちに買いましょう！
排気系統は錆びてからでも。。