新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 維持費重視で原2。
見知らぬ山の中へソロツーするのが好きだったから
とうとうオフロードバイクを買った。ヤマハ2st信者なのでDT125R。
通勤ではカッ飛んで、公園ではトライアルごっこ、林道ソロ散策、
テント積んで愛媛県の山の中を放浪ツーリング。
いろいろやりました。

ショップ主催のモトクロスコース試乗会にマイバイクで初参加したら
ハマってしまって、自分で軽トラ借りてラダーレールも購入、会社の後輩を
連れて福山のモトクロスコース体験会へも参加。
楽しいかったのだが、その後フロントフォークからオイルがダダ洩れ。
当時、自分で修理するスキルが全くなかったので
(1)フロントフォークのオーバーホール代3万円が高くて捻出できない。
(2)走行距離が2万Km超えてるから2stはそろそろ寿命（当時はこの迷信を完全に信じてました）
という事でバイクを買い替える事にしたのがコイツの最後。
バイク屋さんに引き取りに来てもらって、自分で自分のバイクを引き渡したのはDT125Rが初めてだった。
長所・満足な点 フルサイズのオフロードバイクなので大柄な私にはピッタリ。
2st125ccのパワーバンド域での加速感はたまらん。
脳汁出まくり。
原2なので維持費が安い。ファミバイ特約。
街中、通勤時には敵なし。
いやいや同僚のTZR125には負けた。
~100km/hまでの加速では勝るがその後、チギられた。
TZR125は120km/h以上でるからね~。
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス やめとき
もう部品が出ない
ほぼ30年経つからゴム類、プラスチック類、電装系、全て駄目。
金属部品も対応年数を過ぎてるよ。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 DT125R
年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング