購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗れる自転車代わりの足が欲しかったのと、たまには山の中や林道を走ってみたくなったため。 |
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長所・満足な点 | 軽くて取り回しがとても楽、また燃費が良くて経済的、保険もファミリーバイク特約でOKのため、新たに契約の必要がなく、初期費用が抑えられた事。キャリヤも付いているため荷物も積むことが出来る。 |
短所・不満な点 | ヘルメットホルダーがついていないため、駐車する時ヘルメットの処置に困る。また、短所・不満というわけではないが、外国製のためヘッドライトが常時点灯でなく、たまに消灯したまま走っていて気付かない。 |
これから買う人へのアドバイス | ヤマハのバイクだが国内生産しておらず、また、実際に経験はないが、部品調達が難しいというネット上の書き込みが多くみられます。しかし、他のバイクの部品流用も可能なようだし、新車購入であれば、購入店で対応可能だと思うので、この点は問題ないかと思います。初期費用・維持費を抑え、普段乗りと遊びに使うならば最適のバイクではないかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
KTMが好きで、オフロードバイクが好きでのりついできました。 比較;BMW GS1200 |
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長所・満足な点 |
ふけがよく、とにかくよく走ります。見た目に比べて、操作性は抜群です。低速走行の安定性もばっちり。乗っていてワクワクするバイクです。 注目度が高い。いまだに同じ車種と出会ったことがありません。 |
短所・不満な点 | 取り回しは慣れが必要です。足つきもいいほうではないでしょう(168cmです)。でも、バイクは足をついて乗るものではないと言い聞かせています。習うより慣れろで頑張ってます。アメリカンライダーにはきついかもしれません。 |
これから買う人へのアドバイス |
メンテナンス等で部品が必要な時は事前に取り寄せておくほうがいいです。時間がかかります。 ただし、検討されている方であれば思い切って購入されることをお勧めします。かなりの充実感を感じ取ることでしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | タンクでかっ! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 新品タイヤほしー! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
今風であれば、ベルシスの400ccバージョンが狙いです。 オンロード用チューブレスタイヤが、いろいろな選択肢を拡げてくれます。 |
短所・不満な点 | あと20kg軽量化するか、50psにパワーアップ出来れば文句無し。 |
これから買う人へのアドバイス |
走行距離が42000kmになった頃、 足まわりのオーバーホールを兼ねて17インチホイール仕様に、 カスタマイズしました。 イメージチェンジの効果が大きかったですね。 |
今後のカスタムプラン | エンジンのオーバーホール・フルエキゾーストマフラー交換・ラジアルタイヤ装着 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ショートストロークで、気持ちよく吹き上がるエンジン特性 意外と燃費が良く満タンで350キロ走れます。 |
短所・不満な点 |
高速道路での追い越しが苦手、軽自動車並み 振動で疲れる |
これから買う人へのアドバイス |
山口県に単身赴任して、普通自動二輪免許を取得して ハーレー乗りの、はたちゃんから頂いたバイクです。 走行距離は長期不動期間があったので、8,000kmで少ないです。 一通りメンテナンスをして、中古車買えるくらい部品交換しまして 山口県内をツーリングして回りました。 http://homepage2.nifty.com/maedamakoto/starthp/subpage03.html |
今後のカスタムプラン | KDX250倒立フロントフォークのスワップ作業 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
●軽い、とにかく軽い。VFRとは天と地の差。(比べ方おかしいけど) ●燃費も非常に良い。このクラスでも非常に優秀な類。 ●燃費の良さもありながらパワーは必要十分。さすがDOHC単気筒。 ●下モリモリ、上も結構モリモリ。高速も普通に走れます。 |
短所・不満な点 |
●チューブタイヤというのが気になる。パンク対策しておかねば... ●タンク容量はそれなり。燃費良くても補給に気をつけないと山で.... ●とんでもなくダサいスタイル。セローと比べてもかなりアレ ●持病かいつ発症するか見ものですw |
これから買う人へのアドバイス |
VFRでオンロードをひたすら走り続けていると 林道...もといオフへの憧れが日増しに強くなり、たまらず購入。 オフデビュー最初の一台です。 まだまだこれからですがきっと楽しい思い出が... ......と思ったら交通事故により廃車を余儀なくされました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
他の125ccには無いルックス 操作性 加速がGOOD |
短所・不満な点 |
燃費がヤバイ オイルが飛び散る メンテナンスがしにくい |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのモタード 現在カスタム中 |
今後のカスタムプラン |
外装Dトラ化 チャンバー 前後サス |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ルックスGOOD 速い メンテしやすい 遊べる |
短所・不満な点 |
小さい オイル飛び散る うるさい |
これから買う人へのアドバイス | TS50からの乗り換えNSRと互換性が高いので面白い |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費が良い このクラスではサイズが大きい 軽い |
短所・不満な点 | ライトが暗い |
これから買う人へのアドバイス | 通勤と林道遊び |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見たままカッコイイ! |
短所・不満な点 | 今の所ないです。 |
これから買う人へのアドバイス | このバイクに乗り出して仲間がふえました。 |
今後のカスタムプラン | 自分自身のプロテクター関係 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 久しぶりにダートを走りたくなった |
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長所・満足な点 | ホンダらしい真っ赤な車体 タコメーター付きで上まで安心してぶん回せるエンジン まずまずの燃費 アフターパーツの豊富さ |
短所・不満な点 | トレールとは思えない車重 方向を変える時掴みづらいシートフレーム すぐ錆びるしナメやすいネジ類 他車との共用部品が多い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
○4stだが加速の仕方が2stじみてます。 適当なアクセルの回し方をすると フロントが面白い動きをしますので いい加減な運転はできません。 高回転域に入ると更に元気になります。 ○シェルパと比較するのは酷ですが、 サスが前後ともに素晴らしい。 まったく底付きの気配が無いです。 ○現行TEに乗ってる方は多いですが 旧式のスウェーデンカラーに 乗ってる方は少ないのでモノ珍しさはありますね。 |
短所・不満な点 |
×シートが半端ではなく高い。 純正で965mm。腰上ですw 跨るとほぼ宙ぶらりんですね。 慣れないうちはタチゴケの連続... ×爆音 エンデュランサーなんで分かってましたが、 想像以上に爆音です... 抜けが良いんでしょうが、 社外品に換装して性能を残しつつ 音を大人しくできないか思案中。 ×ビックリするほどチャチなメーター メーカーが「公道走るだけならこれでいいだろ?」 といわんばかりの恐ろしいほどショボいメーター。 それだけならいいですが、それどころか メーターバックライトがありません。 夜走ることも想定していないとは... ×国内ではほぼパーツが無い希少モデル メーカーそのものがマイナーなのもあって オイルエレメントやフィルター・パッドなど 最低限のものは流通してはいますが、 社外パーツはVFR以上にほとんどありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
某ショップの店長が乗っていたボロ車を 完全に林道・コースの用途で購入。 トレールではなく、WR-F等と同じエンデュランサーです。 モトクロスをしようとするとやや重さを感じますが、 林道では必要十分...というか持て余しています。 トランポはないため、コースに行く時も自走です... シェルパよりもポテンシャル高くて、 かっこいいのがいいなぁ、と思って探してたら 偶然にもこんなボロ車輌見つけました。 大事にいじりつつ、乗っていきたいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフロードへの挑戦から |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前オフロード走行用に購入して使用していたジェベル250は足つき性がやや悪いのとキャブレーションがかなり過激でトーシロの私には結構乗り辛かったため手放しました。しかしながらオフロード、特に未舗装の林道探しに行きたくなり、足つき性と適度なパワーからセローを選択しました。 |
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長所・満足な点 | 最優先事項だった足つき性は短所にもあげてますが逆に良すぎるくらい。インジェクションなのでチョークなどせずとも一発始動します。 |
短所・不満な点 | 足つき性が良すぎて乗車時は逆に膝が曲がり過ぎて長時間のライディングは膝にツライ。シートが柔らかすぎるので連続2時間あたりからツライ。リアサス交換の際アッパーボルトを抜く作業でエアクリーナーケースの設計が最悪。スイングアームピボットシャフト部分にベアリングが入っていないなど一部作りが安っぽさあり。 |
これから買う人へのアドバイス | 私の場合はシートをワイズギアのツーリングシート、前後のサスをTGRに変更してちょうど良くなっています。 |
今後のカスタムプラン |