購入動機・用途・比較車種 | 『いつかはハーレー』との思いから定年後に購入をと考えていた所『60過ぎてから始めるの無理じゃない!!』と妻に背中を押され決心しました。 |
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長所・満足な点 | 想像していたハーレーとは全く違い、底力と粘りが有り坂道もグイグイ登って行きます。 最初はエンジンの揺れに驚き、大丈夫か??と思いながら走っていましたが今ではその振動(鼓動感)がたまらず虜になり、いつまでも何処までも走りたいと感じます。 「ズドドドドドッ」のVツインサウンド、今では病みつきになってます。 |
短所・不満な点 | 『50歳過ぎのおじさん』に300kg超えは堪えます。 駐車時は止め方を考えないと出る事が出来なくなります・・・が体を鍛えるには丁度良いかと・・・。 他に走っていれば気になりませんが渋滞中のエンジンからの熱も物凄い物があります。 まぁ~慣れましたけど・・・短所が長所に思える楽しい相棒です。 |
これから買う人へのアドバイス | ソロツーリングが殆どですが週末になるのを待ち遠しく、楽しみに毎日過ごしています。(天気次第ですが・・) ハーレーに限らず、定年後では厳しいと思いますので夢を叶えたい方は迷わず・・・・走っても洗っても眺めてもバイクの有る生活は楽しいですヨ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カワサキボエジャー1300に乗っていたが、引越しで置く所がなくなり、乗り換えるのにカワサキVN1500バルカンと迷ったが、これまでスズキの大型バイクに乗ったことが無かったため、このイントルーダーにした。 |
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長所・満足な点 | トルクがあり坂道でもシフトの必要が無く、ライディングポジションもゆったりしており乗っていて楽しいしストレスが無かった。 |
短所・不満な点 | 原因不明の片肺に度々なっていた。当時は逆輸入車しか無く、日本のスズキからのメーカー保障が無く修理に高額掛かるため手放した。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 1984年発表当時車体デザインにほれ込んで一念発起、限定解除に挑戦して合格したその足でバイク屋に注文し2ヶ月待って手に入れた。 |
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長所・満足な点 | 初めてのナナハンだったため、とにかくパワーに心うきうきだった。XV750スペシャルで養った性能をそのまま引き継いだため完成されバイクだった。 |
短所・不満な点 | メッキ箇所が多く注意しないと直ぐはがれてしまう。泥等のしつこい汚れを高圧洗浄機で落とそうとしたらメッキが剥がれてしまった苦い経験あり。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 逆輸入車を主に販売しているバイク屋のウィンドウに展示してあるのを見て、ついつい入ってみたのが最後、自分の収入で購入可能範囲の金額だったため速決で契約してしまった。このバイクで九州一周ツーリング何回もいった。 |
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長所・満足な点 |
水平対向4気筒エンジンがボトムヘビーで、直進安定性がありとても乗りやすかった。 風防がでかく疲れない。 |
短所・不満な点 | 癖が無くとても乗りやすいため、慣れてきたら飽きが出てきて、もっと大きく重いバイクに乗りたくなる衝動に駆られるバイク。 |
これから買う人へのアドバイス | 何しろ40年前の80年代初期のバイクなので、エンジンは勿論、駆動系、冷却系隅々まで確認して購入しないと後で後悔します。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | GL1100インターステートに乗っていたがもっとでかいバイクが欲しくなり、常連のバイク屋に陳列してあったのを買った。 |
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長所・満足な点 |
1 エアサスで車高調整でき、乗り心地も最高 2 クルーズコンピュータで燃費、到着予想時刻等何でも見れた。 3 ステレオ装備、大型風防で何時間乗っていても疲れなかった。 |
短所・不満な点 |
1 若干トップヘビー気味だったため、低速走行時特、特に渋滞のときは気を使った。 2 大型風防等で体がフェアリングに囲まれているため、夏場のラジエター作動時は強烈に暑かったのでロングツーリングでは度々休憩していた。 |
これから買う人へのアドバイス | 今更こんな古いバイク買う人はいないと思うが、オートバイというよりは上級な乗用車に乗っている感じ。車体が大きく車重もあるので、それなりの格納場所がないと苦労します。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 子供がある程度大きくなり手間が掛からなくなった時期に常連のバイク屋に中古で入っていた。 |
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長所・満足な点 | 風防が大きいのでちょっとした雨でも濡れないし疲れない。エンジンがNV750系のV型で振動も少なくよく回る。 |
短所・不満な点 | 排気量の割りに重い(280Kg)ので、同排気量のバイクと比べると狭いところを走行するときは少々とろく感じた。 |
これから買う人へのアドバイス | カウリング、フェアリングの内側にひび割れが無いか、またラジエターもメンテナンスしてあるかよくチェックしないと分解修理は面倒です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ロー&ロングのスタイル ***************************************************************************************** |
短所・不満な点 |
DS400のリアフェンダーのほうが好み。 *************************************************************************************************** ****************** |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | やや前傾姿勢のツアラーやネイキッドと乗り継いできたためクルーザータイプも乗ってみたいと思い購入しました。 |
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長所・満足な点 |
購入した時から、ついていたモリワキのマフラーが良い音してトンネルの中では音が響くので楽しいです。 クルーザーはシートが低いので信号待ちが両足がべた足で安定して楽で シート長く広いので色々な座り方ができ体への負担が減らせるのが良いですね。 トルクがあるのであまりエンストすることが無く楽に走れます。 インジェクションなので始動性は気にすることないです |
短所・不満な点 |
積載できるところがありません。車検証などに関してはリュックなどのバッグで持ち歩くか、バイクにバッグを取り付けるかになります。 400ccなので高速道路での100キロ巡行に関しては問題はありませんがコーナーがあまり傾けられない事と、このバイクはタンクが小さくニーグリップがやりにくいのです。走行時は回転数が高く速度が出ているときはドコドコとした音があまり感じないので、100キロで巡行している時にはドコドコとした音で無く他の2気筒バイクと同じようなブーンとした音になります。 |
これから買う人へのアドバイス |
高原や山の中をゆっくり走ったり幹線道路は左車線をゆっくり走る方には良いバイクでパワーはそこまで低くなく周りの車には余裕でついていけます。峠も高速道路も飛ばす方やそのような方々とツーリングに行く時にはあまり向かないバイクです。 このバイクは重くなく起こすのが楽で足つきも悪くはないのとエンジンもスムーズで癖がなくインジェクションなので初心者の方には良いと思います。ただこのバイクには燃料計が無く給油ランプしかないので点灯後は早めの給油が必要です。点灯後は5,60キロくらいは走ります。私は給油後はトリップメーターで走った距離を目安に給油しています。 このバイクでタンデム走行をしたことはありませんがタンデムシートに座った感じでは特に不便に感じるところはありません。バックレストを付ければタンデムする側も安心できると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ずっとショベルヘッドのFLHに乗ってきましたが、遠くに安心してタンデムでツーリングできるハーレーが欲しくなったから。 |
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長所・満足な点 |
とにかく高速が楽。楽に楽しく走り続けられます。遠距離のツーリングが増えました。 ショベルの時代に有ったFLTが大好きでしたので、その現代版ということでスタイルはとても気にいってます。フェアリングはFLHのようにハンドルマウントだとかなりフロントが重いし風で振られますがフレームマウントはそんなことは、全くありません。 |
短所・不満な点 | やっぱり重い(笑)ショベルより重心がかなり高いので慣れるまでは、止まる時すごく緊張しました。後、フェアリングがデカイので風がほとんど当たりませんので夏は超暑いですよ(笑) |
これから買う人へのアドバイス | 新しいエンジンの新型も出てますが、だいぶ日本車に近くなって味という点ではツインカムの方がいいかなって思います。ショベルとは別物ですがとてもいいバイクですよ。 |
今後のカスタムプラン | あまり無いです。ノーマルが一番かな |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
(実は買って)ないです。 母親がマグナに飽きて放置していたのを軽くレストアして強奪(やったぜ。) |
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長所・満足な点 |
ネイキッドとアメリカンを足して割ったようなごちゃ混ぜ感が好き。 タフでイキスギ燃費の横置きカブエンジンに8L燃料タンクでもう気が狂うほど気持ちええんじゃ!(航続距離) |
短所・不満な点 |
ステップの位置が手前過ぎなのとシフトペダルの距離が遠いっス(フォアコン導入で解決済) 車重が100kg近くあるけど、配達で使ってるニュースギアもそのぐらいあるし多少はね?(慣れ) サイドバッグかリアキャリアないと荷物乗せられないのが辛い…辛くない? 上り坂に差し掛かると……ナオキです。 空冷なので夏はいやーキツいっス(熱ダレ) 自分のマグナの症状としては熱ダレし始めると発進時やエンブレ時の回転合わせでボコつき始めますねぇ! 涼しい場所に停めて一服してれば復活するからヘーキヘーキ。 結構たくさん短所書いたけど好き(ベタ惚れ) |
これから買う人へのアドバイス |
その辺のスクーターより全然イイゾ^~コレ 前後ドラムブレーキのギアと違って多い日(雨)も安心! 買え(迫真) |
今後のカスタムプラン | 今のところなし(やりたかった事全部やった) |
購入動機・用途・比較車種 | 店頭で見て、他のアメリカンには無い雰囲気に一目惚れ |
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長所・満足な点 |
街でほとんど見かけない。 Z系と同じエンジンで、回すと怖いほどスムーズに加速してくれる。 ステップ位置が比較的高いので、コーナーや交差点でもガリガリしにくい。 |
短所・不満な点 | 身長154cmの私にはちょっとステップが遠いかな。 |
これから買う人へのアドバイス |
低身長な私でも十分な足付き性(さすがに両足かかとベッタリとはいきませんが)で不安無く乗れています。 着座位置が5cm前になるカスタムシートに交換すると少し膝に余裕が生まれ、ハンドルも近くなるので上半身にも余裕ができて、小柄な人にはおすすめ。 |
今後のカスタムプラン |
次はステップを5cm後方に移設したい。 そのうちリアフェンダーレス化も...。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・アメリカンバイクへの憧れ ※数十年前の免許取得時はレーサーレプリカとネイキッド全盛期で 周りは皆、CB、ゼファー、GSX、XJRに乗っていた為、 時代に逆らってアメリカンバイクに乗る勇気が無かった...。 ・まったり休日ライダー |
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長所・満足な点 |
・国産Vツインの中で一番カッコイイ ・アメリカンバイク独特の乗車ポジション ・コンパクトな車格 ※自転車の駐輪場でギリ怒られない(これ重要) ・取り回しが楽 ・燃費が良い |
短所・不満な点 |
・強風での走行は安定性が悪い(車重が軽すぎ) ・ドコドコ感が速度40km/h以上から無くなる ・超低速トルク重視なのでスプロケット交換(丁数変更)は必須 |
これから買う人へのアドバイス |
製造中止から久しいバイクで、 綺麗で程度が良い車体はもう市場には出ないと思うため 奇跡的に上玉を見つけたら、とりあえず押さえましょう https://news.webike.net/motorcycle/285049/ |
今後のカスタムプラン |
・綺麗な2in1マフラー ・小さめのビキニカウル |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |