| 購入動機・用途・比較車種 | 安かったから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 手裏剣ホイール、アンダー、ロングノーズ テール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 子供の通学用に格安で譲ってもらいました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2ストで出足は良く、スピードも結構出ます！見た目もレトロで自分好み。今のスクーターには無い何かがあります。 |
| 短所・不満な点 | 不満はないですが…リアのタイヤ交換は結構大変ですね！あとリアの荷台？は小さくて積載は期待できないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
レトロ感あって走りはよく！2スト好きの方はお勧めできます。 無論、オイル補充は必須ですけどね---- |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 親父からのお下がり |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ZXだったんですが、未だにパーツが結構ある ウェイトローラーとベルト変えただけで○○○キロすぐ出るパワー 原付なのでいじるのも簡単で、いじる楽しさを教えてくれた初めてのバイクでした |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 貰いました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2ストなので加速が最高 ルックスも最高 パーツが豊富 リモコンで後輪ロックができる 軽くて操作性がいい |
| 短所・不満な点 |
メットインを外さないとキャブセッティングができない マニホールドがゴム製なので劣化する オートチョークは長持ちしない |
| これから買う人へのアドバイス |
原付としては、走り、ルックスは最高クラス コーナーを攻めすぎるとサイドスタンドを擦ります 電気式メーターなので抵抗が少ない気がします |
| 今後のカスタムプラン | 軽量クラッチ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
昔から欲しかった！ 通勤と普段の足に使用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ＭＲ50エンジンで5速だしモンキーロンスイで安定感もバツグン。 チャンバー変えてとても元気！ 何よりシートが大きいから乗り心地サイコー。 |
| 短所・不満な点 |
6Vの灯火類が明るさが安定しない。 ライティングコイルがダメか？ MR50のジェット類が入手しにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
12V化はしておいた方がいい。 6Vだと灯火類が暗くて安定しないし、バッテリーも選択肢が少なく高価。 |
| 今後のカスタムプラン |
12V化・・・するかも？ 基本的には現状で満足してるけど、もしかしたらボアアップかYSR80エンジンに載せ換え。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 家族のおさがり |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に使用していたトゥデイ50(af61)からの乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンはいい |
| 短所・不満な点 | ウインカースイッチの位置と操作性が悪い |
| これから買う人へのアドバイス |
メットインにまともなヘルメットは入らない可能性大 （フルヘイスとかジェットタイプ）は厳しい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 外観 |
| 短所・不満な点 | 積載能力 |
| これから買う人へのアドバイス |
よくいろんな所へ行った。 街乗りには持って来い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Ｖ魔は車検切れで長い冬眠中、ＴＺＲは水漏れで冬眠中 アトランはウォーターＰ逝ってて・・・ 皆部品は揃えてんだけど面倒（笑） YAMAHA党のσ(o^_^o)にスーパージョグがあるって聞いて行ったら ライブディオやった・・・それも前後ドラム・・・ 取あえず足に格安？で譲ってもらったんっすわ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取あえず、走る、停まる、ライト点く、方向指示できる。 最低限はクリアしてるみたい。 さすがホンダ古くても調子がええっすわ。 |
| 短所・不満な点 |
7強馬かと思ったら5強馬やった( ┰_┰) シクシク マフラー交換したらキャブ系面倒なんで適用外ばかり。 取あえず、純正タイプマフラー、ブレーキパッド、エアクリ ショック発注中で基本メンテやなぁ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
まぁ~片道20Kの通勤に使う。エンジン要ったら即廃車（笑） もしくは規制前のエンジン探すか・・・ 2ストは規制前が面白いっすわ。 50cc4ストは乗る気がせんし（笑） まぁ~パワーが欲しいなら先の3台直せば ええんっすけど(-”-;A ...アセアセ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
1988年の発売当時、あまりのカッコ良さに一目惚れして新車で購入。ただ、当時私はDT125RとFZR250を所有しており、いくら自分で購入するとはいっても両親から反対されそうだったので、父のゲタ代わりにプレゼントするので時々貸してほしい、という上手い（苦しい？）言い訳をし、実際に父名義で登録した。 購入当時、付き合っていた彼女にも全く同じ色のBW’sを買い、2台で片道150kmの日帰りツーリングに行ったのはいい思い出。その後はずっと父が足代わりに乗り、ボロボロになって軒下で放置されていたものを2012年にレストアして、最近まで子供が通学に使っていた。私は時々借りて散歩する程度だが、よくよく考えてみると父、私、息子と3代にわたって乗り継がれており、本当に丈夫で良くできたスクーターだなあ、と感心する。 2018年5月、オークションで売却。新しいオーナーの元でこれからも大事にされることを願っている。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
元祖太足スクーター、2眼で愛らしい表情といい、青白ツートンのカラーリングといい、とにかくカワイイ。走りも鋭く、駆動系のセッティングを変更しただけのノーマルながら出足は少し手伝ってやるだけで簡単にウィリー、最高速は針がメーターを完全に振り切り、ケースに当たってしまうほど。 今となっては希少な、オプションの前後キャリアが付いているのも自慢です。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い上にタンク容量が3Lしか入らない為に、頻繁に給油する必要がある。今時のスクーターには常識のシート下収納が無い。さすが80年代。 |
| これから買う人へのアドバイス | つい最近売ってしまった私が言うのもなんですが、30年も前の希少なバイク、できるだけノーマルを保ったまま大切にしてほしいですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
どんなにアクセルひねっても４０キロしか出ないので絶対に警察に捕まらない。 細く非常に軽く取り回しが良いので通勤時、渋滞回避に重宝する。 整備しやすい。 |
| 短所・不満な点 |
リアリジットのサスなし、フロントサス殆ど無しでギャップを拾いまくりで半空気椅子自前サクペンション必須。 バッテリーレス車のためキック始動必須。 また、センタースタンドを立てないとキックできないためエンストがめんどい。対策としてセンタースタンドカット必須。 パワーが無いため上り坂がきつい。 ヘッドライトが暗すぎるため夜間走行が怖い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイク事故により普通のミッションバイクに乗れなくなったため急遽スクーターを購入。 普通のを買っても面白く無いのである意味突き抜けたチョイノリを選択。 作りが簡素のため整備がしやすく、また非常に軽いためリハビリにはもってこいだった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 義姉から息子へお下がりで来たマシン。でしたが、息子がブロック塀とちょっとだけお友達になってから「もう乗らない」と放置したのでしばらく私の荷物運搬車両になってましたが、再整備して義姉の元に戻りました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一体化されたフロントバスケットの積載は秀逸。メットインに加えリアに33Lのボックスを付けていたのでかなりの積載物が積めました。 |
| 短所・不満な点 | 4st50ccは今回初めてでした。最初からウィ~ンっと走り出す感覚とリミッターが掛かってそれ以上走れないのが自分のバイク歴30年で培った感覚と全く合わずイライラ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新車はまず無いので、中古車シッカリ試乗して自分の感覚に合うかどうかチェックしてみてください。ってか、購入希望者っているのかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
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それから15年経ち、いよいよ時は来た！白ジョルカブを購入。
購入時から専門店オススメの75cc化して乗り出しましたが、まったく力がなく、自宅前の坂では失速して横から車にビュンビュン抜かれる地獄。。。
で、ストレスが溜まり結局わずか1年で売却。
でもあのかわいさ、楽しさが忘れらずにあれから10年の時が経ち、最近の88cc仕様では大袈裟な装備が不要で、且つしっかり走るらしいと聞き、もうジョルカブを買えるのはラストチャンス！とばかりに今度は黒を購入。でも買ったのは72ccでやっぱり遅すぎます笑
しかしこちらも歳をとり自由に使えるお金も増えたので、CDI・パワーフィルター・マフラー等々オクも活用しながら一通り替えてみると走りが激変！平地ならメーターを振り切るし、日常使いでは不満のない速さに！これ以上速いと足回りがついてこないので、もう十分大満足、今やこればかり乗っています。
某イタリアンスクーターの、その中でも最もデザインがいいと言われてる機種のデザインをパクったのですから、本家より良いです笑
また一般スクーターのCVTと違ってカブ系エンジン、楽しさは段違いです。
これは裏道を時速40キロ程度で、おばちゃん軽の後ろをトコトコ走っているだけで幸せになれます。
走りもボアアップして吸排気系やCDIを替えるだけで激変です。
10年前に遅ぇ！と早々に手放した自分を叱りたい笑
サスもギコギコ音が酷いし仕事をしてなかったので前後YSSサスに替えたら超乗り心地が良くなりました。ノーマルサスはさっさと捨てましょう笑
また今時のFIカブと比べると燃費はそんなに良くないです。リッター35キロくらい。ADV150より悪いです。。。
もう上タマは殆どありませんが、新車発売から24年、そりゃしょうがない。絶滅へ向けてまっしぐら！
でもエンジンはカブ/モンキー系だし、ボディパーツはベストセラーのジョルノのパーツがポン付けOKだから、ジョルカブ専用パーツ以外なら供給不安なし。
スクータースタイルなのにギアチェンジ、もうたまらなく楽しいですよ。
このバイクは本当にゆっくりトコトコと遅さを愛でながら走るバイクです。古き良き時代のカブエンジンを引き継いでいて、今どきのハンターカブやクロスカブにはない、絶妙な脈動感やガチャガチャ感が楽しめます。
ボアアップと吸排気の変更で、幹線道路走行も無問題となります。