購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 2スト50cc! |
短所・不満な点 |
スクーターだからしょうがない?けど、リヤがドラムブレーキってところ。 ショック無しのフロントサス。 最近、シート下メットインスペースに雨漏りが・・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
10年以上ほとんど乗っていなかったセピアを、フルメンテナンスしてやっと復活! ちょっとお買い物からプチツーリングまで、全天候型にセッティングし直し、いつもピカピカにして大事にしている愛馬です。 先日、ついにメーターが1回転して1万キロをこえてしまいました。 |
今後のカスタムプラン |
基本はノーマルルックでピックアップ重視のカスタムなので、引き続き純正パーツのリペア&塗装のし直し。 ボルト&ナットのアルミorステンレス化。 制動力の更なる強化。 |
購入動機・用途・比較車種 |
愛犬の通院用に中古を捜したら世の中の原付自体が品薄だったので、新車で購入。 この年になるまでずっと車人間だったので約30年ぶりの2輪車でした。 また、事前にいろいろ検索し、新車で買うならジョルノにしようと思っていました。 |
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長所・満足な点 |
何だかとてもかわいいw 高校生の時('90年代前半当時は2st全盛でNS50FとかJOGZが愛車でした)以来の原付ですが、街中では結構スイスイ走ります。昔はスタート時アクセル全開だとウィリーしそうなパワーがありましたが、この子はマイルドで、全開でも普通に発進するので安心です。 スピードリミッターがスピードではなく、回転数のセンサーが効いているのか、長い上り坂では気付くとメーター振り切っている事があり、ビックリする時があります(^^;) |
短所・不満な点 |
近頃のバイクの仕様なのか、メーカーの完成パッケージが完璧なのか、これ以上イジれない様な仕様になっている為、下手にさわれないようになっています。 車種専用のカスタムパーツがほぼ無いので、カブやモンキーみたいに気軽に個性的なカスタムが手軽ではないと感じます。やっている人も私の知る限りいない…(^^;) また、そのままだと荷物が全然積めない…増槽が必要になると思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
近所を普通に乗り回すにはスタイル・燃費等、良い車種だと思います。 短所にも書きましたが、ある程度荷物を積むにはメットインだけでは全然足りませんので、キャリーとキャリーBOXは必要だと思います。 コンビニに行くくらいなら全然イケると思いますが、スーパーの買い出しは厳しいです(^^;) また、私は今のところ使っていませんが、シガーソケットが付いているので活用できると思います。 |
今後のカスタムプラン |
あくまでDIYでやれることは自分でやりきりたいです。 (1)コーナーでサイドスタンドが路面に接触するのでケツアゲすべく、リアサスを変えたいです。※実行済 (2)ヘッドライトに続きテールランプもワンオフ加工で個性的にLED化したいです。※実行済 (3)ウィンカーリレーを交換し、ウィンカー球LED化。 (4)ハザード機能追加。 (5)カスタムしたヘッドライトが暗すぎるので、サブライト増設。 (6)ウィンドシールドのカスタム(クリア塗装&オーロラフィルム)。※実行済 (7)スマホホルダー付けたい・・(^^;) (8)見た目が華奢な足回りを重厚にしたいです。いろいろ加工が必要になるか不可能か…これは懐具合によると思われます(^^; 総合的に年相応に上品に仕上がりにしたいと思っています。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全部。 |
短所・不満な点 | 純正部品が手に入らない… |
これから買う人へのアドバイス | 1997年に発売されて以来、その圧倒的なルックスでヨーロッパのスクーターシーンのトップを走り続けてきたAeroX50R。2013年にモデルチェンジを受けてもなお、その先鋭的フォルムは色褪せない。 |
今後のカスタムプラン | ノーマルの良さ(主に造形)を生かしてチューン。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 青春の乗り物!!!!! |
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長所・満足な点 |
メットインライト 大容量メットイン 顔つき |
短所・不満な点 |
リア周り フロントドラムブレーキ 空気入れづらい エンジンかからん |
これから買う人へのアドバイス |
昔往復40kmを毎日共にした 最近調子悪い →14/12/19に単独事故でステム破損 15/6/20修復に向けて行動開始 その後修復されるも、2016年内にエンジンブローで廃車登録、 現在は実家でほぼ静態保存。 |
今後のカスタムプラン | なし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 知り合いに専用リアキャリアを作って貰ったので通常より積載出来てます。 |
短所・不満な点 |
整備性の悪さw プラグ換えるのにもメットインまで剥がさなきゃいけないのが億劫 |
これから買う人へのアドバイス | カバ顔で単眼なので若草色に塗ればザクになりそうw |
今後のカスタムプラン | フロントディスク化、リード90エンジン換装 |
購入動機・用途・比較車種 | レトロなスタイルが気に入ったため。 |
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長所・満足な点 | 丸っこいデザインが気に入っています。56.9ccにボアアップして原付二種登録済み。タイヤケース風小物入れと革トランクを自作して装着! |
短所・不満な点 | 元気のいいエンジンなのにブレーキがフニャフニャ。早めのブレーキと飛ばしすぎに注意です。10インチだから仕方ないけど、フラつきやすいかな? |
これから買う人へのアドバイス | 絶版なのでなんともいえませんが、このスタイルに惚れたなら買いかと。カスタムは4サイクルよりコチラのほうが似合うかもです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 50cc4st1番早い |
短所・不満な点 | 軽すぎるのでコーナーが怖い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 初代購入が1988年、それ以来、何台買い替え(時に複数台所有し)がらら、ずっと保有していた。 |
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長所・満足な点 | 折りたたんで普通のセダンにだって積めちゃいます。 |
短所・不満な点 | メータ読みで45km/hしか出ないし、そんな速度でもウルサイし、荷物は載せられないし、部品は入手困難だし...でも、そんなことは関係ないです。 |
これから買う人へのアドバイス |
結局、趣味より家庭の事情を優先せざるを得なくなり、2016年に手放しました。 でも、またいつか欲しいです。 |
今後のカスタムプラン | ロードパルSの2段ギヤを組み込む予定です。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2スト50cc! カラーリング! |
短所・不満な点 |
前後ドラムブレーキってとこ。 ノーマルでも排気音がちょっと大きいこと。 |
これから買う人へのアドバイス |
当時、カミさん用に購入したスクーターです。 カスタム化は、リヤショックとブレーキシューだけです。 ノーマルでもすぐにウィーリーしてしまう、ジャジャ馬でした。 |
今後のカスタムプラン | 今はもう手放してしまったが、また手に入れて、今度は大事にとっておきたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | 2ストビーノに昔乗っていたのですが、最近になってどうしても欲しくなり中古車情報を粘り強く巡回していたところ、ウソのような極上品がwebikeに出てきたので、お店は遠かったのですが(当方東京、お店は福島いわきw)現車確認しに行って「この時代、もうこれ程新車に近いものは出てこない!」と判断して2018年秋購入。 |
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長所・満足な点 |
(1)2ストビーノのデザインとキャンディーレッドのカラー。 (2)2ストビーノはシャープなネオレトロデザインがカッコいいウリだったはずなのに、4スト化する時に台湾ビーノなデザインになっちゃってズングリしちゃったので、2ストデザイン推しな自分としてはこのデザインがLOVE (3)今の世の原付には無い2ストの加速感。 |
短所・不満な点 | 時代的にライトが暗いかな。LED入れられるのであれば換装したい。メッキ部分は錆びやすいのでこまめに手入れが必要。 |
これから買う人へのアドバイス | もう2ストのビーノでなかなか程度の良いものは出てこないと思われますが、最大限良いブツをチョイスして2ストビーノライフをお楽しみ下さい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
可愛い。 他にいない。 いがいと速い?(そうでもないか・・・) MAXは65km/h程度。 30年以上前のバイクなのに綺麗。ほとんどワンオーナー。 |
短所・不満な点 |
ストールする癖。 社外パーツなし。 フロントブレーキもそろそろ交換?パーツはあるのかな? |
これから買う人へのアドバイス |
ひょんなことでやってきた超希少種。チャッピーの兄弟らしい。メイトと同じようなエンジン、4速リターンミッションは街中で楽。 全開からスロットルオフにするとアイドリングできずにとまる・・・ プラグ?かな?→交換予定 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ギヤオイル交換/ガソリンタンク交換/フューエルホース交換/ワイヤーケーブル類グリスアップ/キャブレター清掃パッキン交換/ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目は完璧ノーマル!でも速い!打倒ZX! |
短所・不満な点 | スクーターは何をやるにも、カウルを外さなければならず大変・・・まぁしょうがないか・・・。 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗りメイン!普段の足として大活躍!! ちょいちょい不調を訴える、手のかかるヤツです。 これからもまだまだ頑張ってくれ!! |
今後のカスタムプラン | ブレーキ強化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | サブランプ |
短所・不満な点 | ライト周りのカウルの割れ率が高い。 |
これから買う人へのアドバイス | 街乗り原チャですね。あまり遠くに行くと壊れます。 |
今後のカスタムプラン |
リヤがドラムブレーキ。
フロントサス。
ほとんどのカスタムに手をつけ、自分のカスタム知識の基礎を作ってくれた愛馬でした。
チャンバーは4種類購入し、最終的にデイトナのダッシュチャンバーに。
実際はハイギアを入れてみたり、クラッチも2種類試したり、他にもたくさんやっています。