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DIO様
HONDA モトコンポ 1989年式 71cc
- 更新日
-
2024年4月29日
- オーナー
-
ホムセン獣
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
3 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
2 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
3.7
|
-
- 更新日
-
2024年4月17日
- オーナー
-
Yuza
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
1 |
積載性 |
2 |
ルックス |
2 |
とりまわし |
2 |
燃費 |
2 |
メンテナンス性 |
2 |
総合評価
1.8
|
-
- 更新日
-
2023年12月31日
- オーナー
-
兵六玉
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
1 |
積載性 |
5 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
1 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.2
|
-
- 更新日
-
2023年11月16日
- オーナー
-
はる
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
1 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.3
|
-
- 更新日
-
2023年11月6日
- オーナー
-
Van
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
3 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.7
|
-
ゼッペケ
ホンダ ライブディオZX 2000年式 50cc
- 更新日
-
2023年7月27日
- オーナー
-
五省
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
5 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
4.7
|
-
- 更新日
-
2023年3月26日
- オーナー
-
ケンケン
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
4 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
3 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
2 |
総合評価
3.2
|
-
- 更新日
-
2023年3月26日
- オーナー
-
ケンケン
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
2 |
積載性 |
4 |
ルックス |
2 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
2 |
総合評価
2.8
|
-
YAMAHA スーパージョグZR 1996年式 50cc
- 更新日
-
2022年11月30日
- オーナー
-
TAMO
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
HONDA ジャイロキャノピー 2011年式 50cc
- 更新日
-
2022年8月31日
- オーナー
-
ZEPPIN
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
4 |
積載性 |
5 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.8
|
-
- 更新日
-
2022年4月23日
- オーナー
-
picachu
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
ハイ
SUZUKI ハイアップ 1988年式 50cc
- 更新日
-
2022年3月10日
- オーナー
-
しんちゃん
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
3 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
4
|
-
のりか
SUZUKI チョイノリ 2003年式 49cc
- 更新日
-
2022年3月10日
- オーナー
-
しんちゃん
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
5 |
積載性 |
5 |
ルックス |
5 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
5 |
メンテナンス性 |
5 |
総合評価
5
|
-
- 更新日
-
2022年1月27日
- オーナー
-
せんせい
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
YAMAHA ビーノ(2サイクル) 2000年式 50cc
- 更新日
-
2021年7月28日
- オーナー
-
ご~や~野郎
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
3 |
積載性 |
3 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
4 |
総合評価
3.5
|
-
- 更新日
-
2021年5月24日
- オーナー
-
JTCA事務長
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
- 更新日
-
2021年3月17日
- オーナー
-
なつめ
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
0 |
積載性 |
0 |
ルックス |
0 |
とりまわし |
0 |
燃費 |
0 |
メンテナンス性 |
0 |
総合評価
0
|
-
- 更新日
-
2020年8月28日
- オーナー
-
masa
さん
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
2 |
積載性 |
1 |
ルックス |
4 |
とりまわし |
3 |
燃費 |
1 |
メンテナンス性 |
1 |
総合評価
2
|
-
- 更新日
-
2020年4月24日
- バイク保有状態
-
昔乗っていたバイク
自己評価
走り |
2 |
積載性 |
2 |
ルックス |
2 |
とりまわし |
5 |
燃費 |
3 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
2.8
|
-
- 更新日
-
2020年4月1日
- オーナー
-
ロベルタ
さん
- バイク保有状態
-
今乗っているバイク
自己評価
走り |
2 |
積載性 |
4 |
ルックス |
3 |
とりまわし |
4 |
燃費 |
4 |
メンテナンス性 |
3 |
総合評価
3.3
|
玄関に乗り入れ、保管できるサイズなので台数が増え置き場に困り始めた自分には最高に使いやすい。
コンビニに行く用途でめっぽう重宝。
コミュ症の改善に一役、人見知りで人間嫌いだったがこれに乗り出してから少し症状が和らいだ。道の駅とか行くとだいたい声かけられるからね。
ダンディーたちには懐かしい様子。
改造が進み、声をかけられなくなる。みんなは純正が好きみたい...
いかれたカスタムではないと思うが???
タイヤがでかくなって、かわいくなくなったのか?
全開で走るとマフラー付近のカウルが溶けるクソ仕様。
貴重な美品純正カウルを溶かしてしまった(悲しみ
遅くて軽すぎる為、ミニバンサイズの車にすら吸い寄せられる始末。まじで怖い。
→af35と合体。パワーアップしたことで、多少余裕の走りができるようになった。
dioコンポ化パーツの三つ又やエンジンマウントが入手困難になっており焦った、自作してどうにかなってよかった。
(10年前はヤフオクで良くセットが出品されていたが製作者がお亡くなりになった様子。ほかに作っている人が今のところ皆無。)
カスタムパーツ含めいろんなパーツの入手が困難になりつつある。
テールレンズは気づいたら割れていることがあり割と死活問題。
クリアレンズとか昔は溢れてたのに、いつの間にか販売されなくなっていた。
●dio化の弊害。
発信時適当に回すとフロント大暴れ。af35よりホイールベースが短くなりじゃじゃ馬と化す。最高速30km/h→50km/h
→慣れた。やはり二段階右折と30km/h制限がうざすぎる。
→ボアアップキット取り付け及びナンバー変更完了。
max50km/hから60km/hは余裕で出るようになる。現在、慣らし中
混合油仕様となり給油が少しだるい。
→●予定●
慣らし完了後、キャブ再セティング、プーリー、ベルト、ローラーを更新予定。
リヤサスの交換、寿命かもしれない、減衰調整がしたい合うのあるかな。。
前上がりのため、停車発進時の挙動が不安定、フロントローダウン化を検討。
部屋のインテリアから卒業し公道復帰を果たす。
便利に使うつもりならエンジン乗替え必須。
ノーマルでは、普通の道は走りたくない。死ぬ思いをします。
自身が鈍足パイロンとなり、普通車が抜かして行くのですら、ハンドルが振られお祈りが必要な乗り物です。
パワーを求めてAF35の2stエンジン+ボアアップにしたが、4stエンジンを載せたほうが便利だと思う。
目指せ通勤快速。
→2023年4月、ひょんな事からaf35diozxを入手。即分解、合体にてdioコンポとなる。
→2023年5月、50ccではパワーが足らないと感じボアアップキット購入、取り付け待ち
→2024年1月、71cc化完了。
平地で50km/hくらいしか出なかったのが60kmは軽く出るようになり、郊外の流れにのりやすくなった。
やはりモトコンポ用のタンクでは小さすぎて給油がだるい。
+他バイクも色々やりすぎて、まとまった時間がない状況