| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250cc並みに軽い車体と、5速でもゼロ発進できる圧倒的なトルク。アクセルだけで簡単にフロントが浮く。 |
| 短所・不満な点 |
基本的にレーサーなので、ストックの状態でロングツーリングをするのならかなり忍耐が要求されます。 ツーリングに使うならハンドルまわり・シートの振動対策やビッグタンクの装着をしたほうがよさそうです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 足つきや快適さは、ある程度割り切りですが、軽さとトルクでワインディングやフラットダートも楽しい。デカくてスパルタンなルックスも人目を引く。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
10数年ぶりの原チャリです。 どうせなら，ということで，「今年で最後」の 2st にしてみました。 |
| 今後のカスタムプラン |
・プーリー(なぜか 6.5gのウェイトだけはある) ・グリップヒータ ・リアショック(KYB?) ・スノータイヤ(スパイクまでは要るまい) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
今となっては超希少種。 90年代のイカツイルックス。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | ＵＳ仕様逆車です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽い車体とトルクの立ち上がりの早いエンジンで、タイトな峠道が楽しいマシンです。 珍しいので目立ちます。 |
| 短所・不満な点 |
最高速が・・・。 まぁ、そういうバイクではないので。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
舗装林道のような狭い峠道が最高に楽しい。ヘアピンカーブが大好きになれるバイク。 抜群の軽さ。大型に乗った後だと自転車に乗ってるんじゃないかと感じるくらいに軽々と操れ、抜群の足つき性も相まって何でもできる気分にさせてくれる。リーン抵抗がほとんどなくほとんどアクションなしにフルバンクできる。50度以上切れるハンドルでUターンも楽にこなせる。 足回りが貧弱だけど、オフロードもそれなりにこなせるし、倒してしまってもレバーが曲がるくらいなので初心者にはおすすめ。 |
| 短所・不満な点 |
快適性がない。尻はすぐに痛くなるのでツーリングもやりたいって人には致命的だと思う。また、低いシート、高いハンドル、ひざも割と窮屈というポジションで長距離は疲れる。 航続距離が短い。タンク6Lでリザーブが2Lなのでリッター30kmで計算したとしても120kmでリザーブになってしまう。ツーリングではガソリンのことがストレスになりがち。 ステップは割と簡単に擦ってしまって登りの左コーナーは注意が必要。ステップに体重を少しかけていないとカチンと音を立ててステップが折りたたまれてしまう。 ブレーキは効かないわけじゃないけど止めようと思うと割と力がいる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
このようなバイクはもう出てこないのでは？ 海外に住みましたが、こういう完成度の高い小さいバイクが発売され愛されるのも日本の文化を説明するのに役立ちました。 |
| 短所・不満な点 | 王道の4ストミニとは路線が違い、いろいろ言われますが最初に買ったバイクという愛情が上回りデメリットを帳消しです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
初めて買ったオートバイで、多くの思い出があり手放せません。 公道で16，000キロ乗った後はもてぎ選手権用のレーサーでしたが、趣味がオフロードに移り倉庫で眠り中。 |
| 今後のカスタムプラン | レースも下火になり50ccのまま参加できるカテゴリーも少ないので、CR110を模しつつ当時憧れいたレーシークラスのバイクにぼちぼち仕上げたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バイクを知らない人や女性、当時乗っていたおじ様に人気があります。 |
| 短所・不満な点 | これは趣でもありますが、設計の古さゆえのトラブルです。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクに乗り始めてからの憧れ、クラシックレースに参加できたこと。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・圧倒的な存在感 ・ツアラーだがオフロードの走行性能は非常に高い ・25リットル入るタンク＆燃費20キロで500キロ無給油で走れる ・ホイホイ捨ててもほとんど壊れない頑丈なつくり ・車載工具のクオリティが非常に高い。これらで大概の作業ができる |
| 短所・不満な点 |
・削岩機？と思えるほどの振動。120キロ以上出す場合は覚悟が必要 ・重いこと。フルタンクで転ぶと起こすのが大変（しかしこの手のバイクの中では最も軽いです） ・スロー系の調整がものすごくやりにくい ・プラグを外すにはシート＆タンクを外す必要あり |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングに行きたくて購入したのですが・・・すっかり河原バイクになってしまいました。おかげで新車で買ったのにもうボロボロです。 |
| 今後のカスタムプラン |
ツーリングは2~3ヶ月に1回くらい、オフロードは週１回くらいです。トレール用のタイヤを履くようになってから、舗装路を走ることに抵抗を感じるようになったので、ツーリング用のホイールがもう１セット欲しくなってきました。あと、軽くしたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ﾌｪﾗｰﾘｲｴﾛｰに自家塗装した事。 前後12ｲﾝﾁのﾄﾗｯｶｰ仕様ですかね。 次は8ｲﾝﾁが作りたいです(笑) ﾓﾝｷｰにHID搭載！ |
| 短所・不満な点 | 荷物が積めない。。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
解体車からこつこつ作りました。 製作期間２年です。長かったぁ。 こちらで詳しく書いてます。 ここでモンキーネタの日記書いてます。 http://nono811.blog88.fc2.com/ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目 |
| 短所・不満な点 | 重さ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ライトカウル，前後フェンダー，シートを替えて別物のようです。 |
| 短所・不満な点 | 非対称タンクの椰子の木のデザインがいやです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初期型の非対称タンクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | そのルックス！GPレーサーそのまんまでイケてます。 |
| 短所・不満な点 |
プラグのやけ具合一つ見るにもタンク、カウル、シート全部外さないとプラグに触れないしエアースクリュー調整も前述＋キャブまで外さないと調整不可。リアホイール脱着にもカラーがギリギリ寸法で時間がメッチャかかりレース中の変更は自分には間に合いそうに有りません。この整備性、何とかならんものでしょうか？それともレーサーってこんなもの？ 更にノーマル仕様だと体重45Kgsを境に全く走らない・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
息子が中２の時にNSFトロフィー杯グラチャン（鈴鹿）に出場。 その後はSP仕様にして現在地元レースに参戦中。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | のんびり屋さん |
| 短所・不満な点 | のんびり屋さん |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤マシン |
| 今後のカスタムプラン | どーしたらいいでしょう？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 積載性能！パーフェクト！！ |
| 短所・不満な点 | バンク角が少なくコーナーは気を使います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗りからツーリングまで何でもこなしてくれます。 |
| 今後のカスタムプラン | 最近クラッチが鳴き始めたのでまた星野さんに見てもらうよていでつ、、、 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街乗りでの乗り心地と燃費の良さは最高です！ |
| 短所・不満な点 |
やっぱり単気筒ということもあり、長距離ツーリング死ねます！ シート下はほとんど何も入りません・・・ ’０６年式までのエストはウィンカーがプッシュキャンセル式じゃありません・・・ タコメータもついてません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
女性の方におススメのバイクです。 また、ガソリン代や税金等、維持費を考えると経済的にもいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり後期型の２つ目カウル。５０ＣＣとしては大きめの車体と幅が魅力ですね。 メットインも使い勝手がいいですね。 |
| 短所・不満な点 | リアタイヤが少し細いかも。それとシートカウルの古くささ。後期型になったときに変更してくれればよかったかな・・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
高１の夏に買ったＮＳ-１を高２の春休みに４スト化してみました。 前に乗っていた２ストエンジンは２８０００キロとご老体でしたがフルＯ／Ｈされていたのでバリバリでした。 ＡＰＥ５０のエンジンを移植したため鬼のように遅くなりました・・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
キタコライトボアアップ、キタコハイカム、オイルクーラー流用、ロッカーアーム軽量加工、フライホイール軽量化、ウッドラフキー、ＣＤＩなど。 外装では壊したアンダーカウルとＦ、Ｒフェンダーを外注塗装予定。 |
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