| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 気難しいところに愛着が湧きます。スタートダッシュでは最近のリッタークラスに敵わないですが、峠の下りではいまだに負けません。 |
| 短所・不満な点 |
フレームがしならないためでしょうか、上りのコーナーではフロントの接地感が感じられないです。 御老体なので電装系はだいぶ衰えてきてます。発電量が少ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
メインで乗っている単車です。高3の時に友人の友人から買いました。ずっと整備に明け暮れている気がします。 昨年92SPのエンジンをフルOHして載せ換えました。 |
| 今後のカスタムプラン | アッパーカウルを付けてヘッドライトをHIDにしたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
二人乗りがダントツに楽。 たまに一人で乗ると、かなりの運動性能を見せる。 |
| 短所・不満な点 | 特にないですが、やっぱり風が辛いのでスクリーンは必須。 |
| これから買う人へのアドバイス | 嫁さんを乗せてのツーリング。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
オイルクーラー 5速ミッション |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前オーナー時代にエンジンを壊しており、125ccエンジンに換装されている模様。2種登録に変更。 入手後は、サスの強化やフェンダーレス化の他、外装も変更しています。 |
| 短所・不満な点 | 錆がでやすいかと。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古で購入。思いの他パワーがあり、街乗りに十分対応できる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはり後期型の２つ目カウル。５０ＣＣとしては大きめの車体と幅が魅力ですね。 メットインも使い勝手がいいですね。 |
| 短所・不満な点 | リアタイヤが少し細いかも。それとシートカウルの古くささ。後期型になったときに変更してくれればよかったかな・・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス |
高１の夏に買ったＮＳ-１を高２の春休みに４スト化してみました。 前に乗っていた２ストエンジンは２８０００キロとご老体でしたがフルＯ／Ｈされていたのでバリバリでした。 ＡＰＥ５０のエンジンを移植したため鬼のように遅くなりました・・・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
キタコライトボアアップ、キタコハイカム、オイルクーラー流用、ロッカーアーム軽量加工、フライホイール軽量化、ウッドラフキー、ＣＤＩなど。 外装では壊したアンダーカウルとＦ、Ｒフェンダーを外注塗装予定。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
憧れのバイクだったので、手に入るうちに買いました。 いくら積まれても売りません。悪しからず。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
イタリアンなデザイン！ ＮＳＲなど古いレプリカより格段にかっこいいですね(^_^;) デザインなら最終型ＲＧＶ-Γも悪くない。 |
| 短所・不満な点 |
オイルにうるさいみたい。 ギヤ比的には、日本の一般道を走るのが一番苦手（笑）だそうです。。。。。。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
整備記録。パーツ取り付けなどはブログにて公開してます。 http://blogs.yahoo.co.jp/aokihadou1st 同じ250ｃｃのホーネットと比べられない。やはり2スト。速すぎる。 400ｃｃのレプリカでは相手にならない。 高速道路ではリッター20キロぐらい走ったなぁ… 山間部ワインディングでは15ぐらい。 |
| 今後のカスタムプラン |
やっぱ、ペータルディスク。 あとＩＳＡスプロケ・ＲＫゴールドチェーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
一番はルックス。セパハンにして今までより戦闘的になり満足しています。 ニンジャはアフターパーツが豊富にあるため、 自分だけのオリジナルニンジャを作りやすいです。 |
| 短所・不満な点 |
やはり基本設計が古いだけあって、 重い・遅い・ポジションがキツイですね。 最新のバイクにはついていくのが精一杯です。 最新の技術を取り入れたニンジャが販売してくれれば最高なんですがね…。 |
| これから買う人へのアドバイス |
主に峠で楽しく遊べるようにカスタムしています。 殆どの作業をＤＩＹでしているため苦労する事も多々ありますが、完成した時の喜びは最高です♪ |
| 今後のカスタムプラン | もういいっ!!(笑) |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツーリング、ワインディング何でもこなす。全方位死角なし。 |
| 短所・不満な点 | 欠点が見当たらないところが、欠点か。 |
| これから買う人へのアドバイス | ほぼ100％ツーリング使用。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | BIGネイキッドのセパハン |
| 短所・不満な点 |
デカイガソリンタンク．．．CB750のタンク付かないかな。。。 高速走行．．．100km/h超えるとかなり辛い。。。 |
| これから買う人へのアドバイス | バリ伝、ララバイ世代なので、デカイバイクが偉いと思っている。 |
| 今後のカスタムプラン | ホイール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前後オーリンズサス！ カーボンパーツでスポーティー！ |
| 短所・不満な点 | やはりハンドルが遠い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 峠が楽しいバイクです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 生きている油冷ンジン。 |
| 短所・不満な点 | チープな作り |
| これから買う人へのアドバイス | お買い得 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 唯一無二の有機的なスタイルと圧倒的な存在感。 |
| 短所・不満な点 | 夏は暑い・・・（苦笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
Hayabusa に乗るために大型免許を取り、一時期は通勤バイクとして毎日乗ってた関係で走行距離が大幅にUP！ メンテやらカスタムやら自分でやることも多いので愛着もひとしおです。 |
| 今後のカスタムプラン |
既に結構お好みに仕上がってるので、お疲れ気味のパーツを交換する際やちょっと気分を変えたい時にアフターパーツを入れていく感じですかね…。 と思ってたけど、2012年12月の走行中にクラッチがブロー。弐号機に乗り換えることに。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Honda DREAM店のアフターサポートも含めて優等生です。 |
| 短所・不満な点 | CBRやFZのようなツリ目二眼のヘッドライトだったら最高だった…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 会社の移転で通勤距離が伸びてしまったので600ccクラスの大型二輪を見に行ったつもりが、あまりの快適さに惹かれて結局またCB400に…。 |
| 今後のカスタムプラン | より安全快適な方向で。取り敢えずセンタースタンドかな…。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
安くてソコソコ速くてカワサキ！という事でツーリングメインを考えて購入 結局、サーキットからロングツーリング、近所の買い物と広範囲に大活躍してくれました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・イメージ程重くはない車体で意外に軽やかに曲がる（勿論当時の車両としてですが）。ノーマルでも問題ないバランスで、さすが当時の市販世界最速バイク、カワサキのフラッグシップだけの事はあります！ ・特徴的なスタイル ・300km/hメーターは出なくても嬉しい（笑） |
| 短所・不満な点 |
・デカいのに荷物が何も入らない ・ノーマルだとリヤが18インチで今となってはタイヤが選べない→17インチ化してハイグリップもOKに！ ・カウルの形状からハーフカウル化すると元には戻れない→フルカウルを維持しましょう ・生廃パーツも多くなってきている→ZZR系パーツで対応 |
| これから買う人へのアドバイス |
今では倒立フォーク、17インチ化と当初の用途からかけ離れています（笑）が、ノーマルでも非常にバランスは良いと思います。 不人気故に、大型初心者やツーリング用というイメージですが、もっともっと懐の深いバイクです！ 大きくて今のバイクに比べたら「垂れ尻」なスタイルも良いモンですよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
現在のエンジンもサーキットで酷使している上に走行距離も多くなっている事、ギア抜けが出始めている事から、エンジンをZZR1100Dの物に換装、キャブもFCR39に変更する予定です。 ホイールも軽量な物を装着してみたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ﾂﾘ目。 緑色。 金色なﾌｫｰｸ。 ﾃﾞｼﾞﾀﾙなﾒｰﾀｰ。 右側1本出しのﾏﾌﾗｰ。 ﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷでｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ。 IGｵﾝ時のｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ作動音。 |
| 短所・不満な点 |
両足だと結構ツンツン→足はもう伸びないよ。 遠いクラッチレバー→純正レバーASSY流用で改善。 低回転のトルク→求めてないよ…うん。 |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗り。ツーリング。盆栽。 |
| 今後のカスタムプラン | ｽﾃﾝﾒｯｼｭﾎｰｽ，ｽﾃﾀﾞﾝ，HID化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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