| 自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですｗ 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | 16で免許を取ってからずっと乗り続けてます。初大型バイクはRF900Rでした。RF900Rでは約10万キロ走り、初めての北海道ツーリングもRF900Rで行きました。今でも一番思い出の多いバイクはRF900Rです。以前はGSX-R1000、WR250X、VTR250をハイエースに積んでサーキットを走っていましたが、今はサーキット走行はやめてまったりツーリングメインです。事故を起こさない運転を心がけています。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ネイキッド/ツアラー |
| 自己紹介 | 乗るのはほどほど。 主に整備をしてまじめに息吸って生きてます。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | この度、Buell XB12Scg ライトニングを手に入れました。 前から気にはなっていたけれども・・・たまたま近所のバイク屋で発見し、試しに跨ってエンジンかけたらもうその瞬間にやられました。パーツの供給とかどうにかなるでしょ、と勢いで購入。後悔はしてません。 現在もBuell乗りの方、又は過去に乗ってらした方がいらっしゃれば、情報交換がてら何かやり取りできたら嬉しいですね。 |
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| バイクライフスタイル | |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/ツアラー/アメリカン/クルーザー/海外メーカー/ビジネスバイク |
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