自己紹介 | 最近気づいたけど、乗るよりいじるほうが好きらしい。もらってきては直し、もらってきては直しの繰り返し。 レストアとか言いながら、結局足回り改とかになってSTDには戻ってない(爆)でもおかげで流用データたっぷり♪部品が無くたって流用でなんとかごまかしてます。 やっと走ることの楽しさに気づき、いじる時間がもったい無いくらい走りたいです。あ、最低限のメンテはしますよ(笑) |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ |
自己紹介 | 12年ぶり(2009.01.28現在)のバイク復帰です。 歴代のバイクは、NS-1、JOG、CB-1、KDX200SRです。 それぞれ楽しいバイクでした。 特にCB-1は当時400ネイキッドが乱立する中、異彩を放ちまくりで大好きなバイクでした。 KDX200SRは競技場Onlyでした。ただし、2cmジャンプしただけで「空飛んだ!!」と叫んで喜ぶほどの初心者で、まったく進歩しなかったのでわずか1年足らずで手放してしまいました。 R1-Zは最後の愛車と考えています。これから末永く添い遂げられるようメンテナンス術の上達目指して日々がんばります!! |
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バイクライフスタイル | 峠 |
バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | カワサキのバイクは2度と買いません! 月日は流れ…ずっと、このバイク(KLX)に乗り続ければ良いのでは? と感じています。 ヤマハのスクーターに浮気もしましたが、そちらは手放しました。 きっとカワサキのバイクを買うことは2度とないでしょう… |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | こんちは。よろしくノシ スピード狂が集う町、鈴鹿出身。 一般道路も高速道路。一般道路「も」高速道路。 以前はシートベルト装着率No1で事故件数No1。 HONDAが撤退すると消えます。地図から。 「鈴鹿サーキットって関係あるの?近いとか?」 いえ、鈴鹿にあります。 「サーキットがあるんだ!?スゴいな~!鈴鹿サーキットがあるから、 鈴鹿って言うんだー♪」 いえ、鈴鹿にサーキットを造ったんです。 「えー!?じゃあ鈴鹿って何市?」 許して下さい凹 鈴鹿は三重県にあります。鈴鹿サーキットがあるのが三重です。 名古屋に鈴鹿はありません。 愛知県にも鈴鹿はありません。 ついでに名古屋は県じゃないです。愛知県の名古屋市です。 愛知県と名古屋県じゃないし、名古屋県の愛知県でもないです。 ・・・自己紹介じゃねー凹長ぇーシ凹 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | CBR250F(86)に乗って遊びまわってる人です。 所有バイクはCBR250F、Z50Aリジットモンキー、XT250X←2010年4月追加! リジットモンキーは全バラしでレストア中。 いつまでたっても進まない、、、。 工具大好き人間で、工具関係の仕事してます。 最近は、モトクロスに興味津津。 |
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バイクライフスタイル | オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |