| 自己紹介 | 諸事情ありけり大型卒業。 色々あって2022年11月より初オフ車。 元々四輪で旧道・酷道・軽めの林道を探検ドライブするのが好きなので、基本的にボッチツーリングがメインで大型も卒業してゆっくり走るなら…と思い切ってオフ車デビュー。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 昨年まで、サーキット走行・ツーリング・チョイ乗り峠ラインを楽しんでいました。2021年10月に11台目でHONDA X-ADV750購入。2022年度のツインリンクもてぎTRMC-Sライセンス更新をやめ、今まで走らなかったロードの世界を楽しんでいます。ツーリングは変わりませんが、平らな林道（舗装道・林道）を県北からデビュウしています。 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/海外メーカー |
| 自己紹介 | 独身以来･･･ 4年ほど前(約15年ぶり)に新型K8隼を浜松市内で一番乗り[各雑誌社への貸出し車両と続き?(^^♪]でリブートし、今シーズン2011年6月にマイチェンした”SkyWave650LX”をｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸを所有する＠心は少年の中年ライダーです。然しながら~現在、芽出度く下の娘でもＰＴＡ会長へ就任しましたので･･あまりメインのバイクには乗れてません。。(~_~;) |
|---|---|
| バイクライフスタイル | カスタム・改造 |
| バイクジャンル | ビッグスクーター/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですｗ 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
|---|---|
| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
