| 自己紹介 | はじめまして！ バイク大好きレース大好きなCOWCOWレーシングと申します。 20代前半までレーシングチームに所属し、ST600でのレース活動という貴重な体験をさせて頂きました。 最高成績は九州で年間ランク2位でした。 現在もレーシング国際ライセンスを所持していて、ミニバイクを中心にサポートしていただき活動しています！ ミニバイク耐久レースではチーム一丸となり、数回クラスNo.1を掴み取りました。 自身のレースでの目標は、トップをもっとドッシリ走れるように強靭な精神力をつける事、今や世界GPライダーが出したタイム（あと1.8秒ほど）に並ぶこと。 『自分を鍛えれば物のせいにしなくていい』 自分の中の大事な言葉です。 また、ツーリングが大好きで、よく仲間と走っています。 老若男女問わず仲間とワイワイ走るのが楽しくて仕方ありません♪ 峠も楽しむ範囲で走ります。 サーキットではないので、リスクの高い膝すりやタイヤをスライドさせるようなハードな走りなどはせず、バンク角はあまり取らずにバイクの向き変えを行い、一見迫力はないけど、一緒に走ると『こいつ速い』と思ってもらえるような感じで走ってます。 気の合いそうな方、知り合いの方、よろしくお願いします。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 高校生の時に見たCB1300SF(ボディもエンジンもシルバー)が無性にカッコよく、それからバイクに目覚めました。 大学に入ってからCB400SF(VTEC）でいろいろ勉強し、ある時見かけたX11の個性の強さに衝撃を覚えました。 就職したらCBR1000RRに乗ろうと思っていましたが、CB1300SFとX11の印象が忘れられず、結局ビッグネイキッドのX11を買ってました。 7年ちょい？約8年ほどX11と過ごしましたが、モーターショーで見た2014年式のZ1000に惚れてしまい、2014年6月に乗り換えとなりました！ 早くはないが遅くはないってペースで走るのが好きでしたが、Z1000が思いの外よく走るため、自分自身が走りに目覚めてしまい・・・(笑 以前からの憧れでもあったスーパースポーツに乗り換えを決意してしまいました(笑 散々、散々、散々迷って、YZF-R1を迎え入れました！v |
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| バイクライフスタイル | 峠 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 高校時代から4mini扱っています。 HSRで本田宗一郎杯(エコノカー大会)やバイクの改造しています。 最近、中華系のモタード購入したのでエクストリームに興味が出ました(^_^;) 子供もできたので子供にNチビかポケバイを載せて 一緒に走るのが楽しみですヽ(´▽｀)/ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 10年振りに更新かな。 その後Wの走りに慣れずにMT07Aに乗り換え、まもなく大台にのる前に4発に乗りたいとZ900へ。 これは抑えて走らないと飛んでしまいそうで、大台にのったあとninja250へ乗り換えしました。 これだとアクセルをいっぱい回すので抑えるストレスは無くなりました。加速に不満は置いときます。 あと何年乗れるか……。 コントロールができなくなれば降ります。 10年前の50才になった時に、CBX750SuperAeroで再レビュ 30代のVT250Fを最後にオートバイから離れていましたが、一人なったのを機会に ネットで衝動的に購入。初めての大型バイクは最初の一週間は自動車よりも遅い速度でカーブを曲がる等散々でした。 以来、2万キロでBMW1100RT、2万キロでZZR1200と乗り継ぎ現在に至っています。 3代目のZZRも間もなく10万キロ。北海道と沖縄県を除く地域を走り抜けました。 今はSerowとW800を買い足して3台を乗り分けています。 乗っているだけで満足という狭い範囲の好みですが、自分しか走ってない道を好きなように走る開放感と一体感がどうにもたまらず好きです。 マスツーは私には無理かな、 1度は参加したのですが。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
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