| 自己紹介 | オンロードで膝すり全盛時代に乗り始め、10年大排気量にハマり 驚異的に軽いモトクロッサーにしびれ モトクロスの草レースから MFJのライセンスとった選手権を2004年より始める。 2009年に長年の夢までの領域に昇格でき ケガもあるので 2011年最後にレースは引退 モトクロスの競技車両を専用走行場所、通称『コース』で走らせるのが大好きです。 |
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| バイクライフスタイル | オフロード・林道/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | オフロード/モタード/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | 高速道路を巡航するより曲がりくねった峠が大好きです。 美味いもん食べに行くより素晴らしいワインディングを走るのが好きです。 昔は無茶をしましたが今は制限速度内で楽しむようになりました。 食費をケチってでもバイクに注ぎ込むバイクバカですが良かったらよろしくお願いいたします。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/ネイキッド/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 10年振りに更新かな。 その後Wの走りに慣れずにMT07Aに乗り換え、まもなく大台にのる前に4発に乗りたいとZ900へ。 これは抑えて走らないと飛んでしまいそうで、大台にのったあとninja250へ乗り換えしました。 これだとアクセルをいっぱい回すので抑えるストレスは無くなりました。加速に不満は置いときます。 あと何年乗れるか……。 コントロールができなくなれば降ります。 10年前の50才になった時に、CBX750SuperAeroで再レビュ 30代のVT250Fを最後にオートバイから離れていましたが、一人なったのを機会に ネットで衝動的に購入。初めての大型バイクは最初の一週間は自動車よりも遅い速度でカーブを曲がる等散々でした。 以来、2万キロでBMW1100RT、2万キロでZZR1200と乗り継ぎ現在に至っています。 3代目のZZRも間もなく10万キロ。北海道と沖縄県を除く地域を走り抜けました。 今はSerowとW800を買い足して3台を乗り分けています。 乗っているだけで満足という狭い範囲の好みですが、自分しか走ってない道を好きなように走る開放感と一体感がどうにもたまらず好きです。 マスツーは私には無理かな、 1度は参加したのですが。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠 |
| バイクジャンル | ストリート/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー |
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