自己紹介 | ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ ベトナムの秋🌸です。 よくバイクで田舎へ帰りました。 よろしくお願いします~ |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付スクーター/原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/3輪バイク |
自己紹介 | 高校の時にバイク免許を取り、パラリラ運転をしてて、取消しを食らい 16年ぶりに免許を取り直したアフォです ちなみにバイクパーツにはお金かけたりしますが、ギアにはあんまりお金かけない人です(笑) 体がデカイのでサイズが合わないことが多く、合ってもスッげぇ高いかデザインが気に入らないかで敬遠しがち 良いのあったら教えてくださいm(._.)m だがしかし!ワークマンがコスパ良すぎる!イージスとブーツが神! と、話変わりますがバイク仲間募集してます(^ー^) 回り乗ってる人あんまり居ないんですよ(。´Д⊂) 興味持ってくれたり、良いねくれたりしたら友達になってください(^ー^) ヨロシクお願いしますm(._.)m |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ビッグスクーター/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー |
自己紹介 | バイクは大好きですが、整備は全く出来ません。 カタログスペック重視の典型的な昔人間(昔のバイクは良かった。4気筒じゃなきゃダメ、ツイン?ないわー) ニンジャ400を試乗してみて、衝撃を受け、即購入しました。 考え方が180度変わりました。 びっくりしたのが、試乗した時に18の時にCBRに乗って楽しかった思い出や面白かった感覚がよみがえりましたよ。ツインなのにね。 現代のバイクってあらゆるところが進化してますね。 そしてバイクがもっと好きになり、近々大型免許を取る予定です。 全てニンジャ400のおかげです。ありがとう。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー/ビジネスバイク/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
自己紹介 | バイク好きと言う、以前にキチかも、去年11月で60年間 ホンダCP77を買って翌年盗難に有ってその借金を5年支払い その後今度はCB72(赤)中古で買った、今も持ってます。 30年前からハーレーに乗って98年にはヨーク(ロドーキング)からミルオーキまで(95周年)3000km弱走ってその時からハーレーはインジョクションを採用、日本の部品を70%使用と誠に味のないバイクに、BMWのRS100RS(フラットツイン)も乗った(友人が今も乗っている)17年前にはBMWのK1のサイドカーを、このバイクは信じられない位安心感と200km以上のスピード安定性は爆群です(ハーレーのサイドカー同じの乗り方をしたら1日で足回りがパンク、修理代15萬円)そして燃費高速を走っても22kmは走る(メターは+7%)今は峠を責めるのが一番楽しい。 友人(元白バイ)と一緒にK1のサイドカー走ってます。 一日最高700kmも走ったこともある。 エコラン帯広コース3時間で233kmバイクだけで7位走行数は11位 それでもBMWは全く壊れない。(これが逆回りだとまだ走れた) 今まで色んなバイク乗ったがもう18年乗ってもこれ以上のバイクはないと思っている。 |
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バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |