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初めてのユーザー車検。2年前は購入したお店にまかせて、ブレーキ清掃をやってもらい74000円ほどしました。あれから、去年前後タイヤ交換、チェーンスプロケ交換、CRキャブに交換ハイスロを取付けたり...少しずつパーツの交換しいろいろ学習してきました。そして、今回ユーザー車検をやってみました。自賠責はバイク屋さんに相談したところかけてもらえるので、申し訳ない気持ちで感謝しつつ、本来はバイク屋に前出したとにブレーキ だめ眠い また今度ねー
朝4時半に叩き起こされて、ツーリングに行って参りました。日帰りで走行500kg越えたのは初めてで、かなりお疲れモード。天気が良かったら、もっと気持ちいいツーリングになったのに…と、悔しさのあまり家に帰って来てから日焼けした腕の皮をむいてしまいました;;^_^)
ようやく注文していたマスターシリンダーがバイク屋さんに到着していました(^_^)とりあえず14日にブレーキマスターと、スウェッジライン取り付けに行ってきます。クラッチ側は10月中旬頃だって…。だから、クラッチ側のスウェッジラインはそれまでおあずけ(ToT)
数年ぶりに再会した友人と、国道ツーリングしてきました。道中、私のCBがめでたく『7』のぞろ目に到達しまして。ついついカメラを取り出し撮影してしまった;;^_^)しかし、友のデスペラードちゃんがすこぶる調子が悪く(?)国道を60km/h巡航。。。いたって安全、そして欲求不満のたまる一日でした。でも、帰りに寄った温泉は気持ち良かったなぁ♪
天候晴れ後大雨(嵐)気温34度ノーマル時 メインジェット=MJ142・スロージェット=SJ45・エアージェット=AJ220・ジェットニードル=JN3777クリップ3番(5段階)パイロットスクリュウ=PS1回転位本日のキャブセットMJ145・SJ40・AJ240・ニードルは3777下から2番目・PSは1回転3位。
このサイトで購入したブレースのシャフトが早々届いたのでさっそく取り付け。長さ、高さともに十分。じい的には見た目オンリーでつけてますから。ただ…細身のシャフトを選んでしまったがために、ハンドル周りがオフ車みたいになってもーた(ToT)
8時半に、いつもの道の駅に集合。今日は3人だけのツーリング。初めてツーリングで先頭走りました。先頭だと自分のペースで走れるし、他人の速いコーナリングを目の当たりにしなくていいから気が楽。しかし…今日は35度を越える猛暑日。暑さで集中力が途切れそうになりながらも、丸1日CBを堪能してきましたぁv(^o^)v
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