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前々からサーキット走るためにハイスロは必要と考えていたことと、夏休みの自由研究も兼ねてcbr1000rrのスイッチボックスを流用してみようと思い立ちました。購入したのはactive スロットルキット type3、cbr1000rr純正スイッチボックス(某オークションで1000円程度)、コネクターセット2つ
ゴールドウイングのGIVIトップケースをカブC50改(ニコル)と同じ色に塗って!と 弟から言われて OK!しました。 GIVIトップケースとバックレストが一緒に取付できませんでしたがGIVI取付ステーを加工して取り付けました。なので トップケースも同じ色(ニコルでは無い)にしたくなったみたいです。
前回日記を書いたのは数年前それ以降少しずついじりながら乗っていましたがここ最近でバイク熱が再燃したので投稿^_^ 今回はメーターバイザーを購入取り付けてみました! ヘッドライトとの隙間が広いのが少し気になるので次の休みにでも修正しようかな? また気が向いたら書きます^_^
長雨が、コロナウイルスを洗い流してくれたならイイのにね。。RGV250Γの純正ステッププレートを流用して、バックステップ化を試します。メリットは、◎純正の可倒式ステップやペダルが今後も使える◎スゲー上がってサガる!←変な日本語 こんな思いきった設定のアフターパーツは無い。上下に並べてみたら、写真のとうり、かなりの差ですね。コレを取り付けない手はナイでしょぉ。。下に続く。
2021年8月11日頼んでいた一式が揃ったのでオイル交換実施。フィルターも交換。今回はデイトナ。初のトルクレンチ使用。
昨日8月11日は那智の浜海水浴場で勝浦の花火大会でした。花火大会の間すごい雨が降ってましたが、直前で中止にできなかったようで大雨の中やってたようです…今朝起きると昨日と違って青空が広がってます…今日は8時から昨日の花火大会の掃除に那智の浜に行ってきました
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