日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
カストロール 10w50からこのオイルに交換 同じ10w50で、どんなんか楽しみ。 カストロールは、高回転まで回しても安心でした。 交換したオイルを見ても、清浄性高く感じられました。 今回のオイルと色々なオイルと比較して、理想のオイルを見に分けたいと。
- 1 いいね
- 0 コメント
カストロール 10w50からこのオイルに交換 同じ10w50で、どんなんか楽しみ。 カストロールは、高回転まで回しても安心でした。 交換したオイルを見ても、清浄性高く感じられました。 今回のオイルと色々なオイルと比較して、理想のオイルを見に分けたいと。
PGO G-MAX200のプラグ交換をするためにプラグを外してプラグを確認したら、NGK CR8Eが付いてました。NGKのＨＰを確認したらCR7Eが適応プラグと出てきます。どちらのプラグを購入してよいか悩んでます。どなたか教えて下さい。
キャラバン荷室後部の窓を断熱施工して杉板で覆った。キリギリスのように夏に遊んでばかりいると冬を快適にすごせない。蒸し暑い中、アリのように働いてトランポの快適化をすすめた。
先日いつもより距離を走ったあと次の日に中々エンジンかからなかったので、そろそろと思い、プラグを換えることにしました。前回は2020.1月に交換してました。あれから1年と7カ月、走行距離は約5000km位でしょうか。トップ画像は新品のときのイリジウムプラグです。
オイル交換と言っときながら写真はディスクロータ交換です（笑）オイルは前回交換から約4ヶ月、走行3000km弱です。ディスクロータは購入依頼初の交換です。オイルは結構汚れてました。スプロケ交換してるので実質3200ｋｍ相当です。低速高回転の乗り方のせいでいつもより熱による劣化が多いのかなと感じました。ディスクロータ交換は振れ対策です。何が原因かわかりませんが、気付いたら歪んでいましたorz転倒なのかタイヤ交換なのかパッド交換なのか…思い当たる節が多くてよくわかりません。写真は交換前のものですが、ディスクの厚さは3.72mmと使用限度まで後0.2mm残ってました。捨てるのは勿体ないので某オクに出品 ・・・