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  • 投稿日
    2020年2月19日
    投稿者
    にゃんきちさん
    エリア
    近畿
    1582095535361M.jpg

    通勤快速車のジョグを整備。走行距離30000km最近どうもスピードが出なくなってきた。まずエアクリの点検若干汚れているが問題なさそう、エンジンの始動性はいいのでプラグなど点火系の問題は無いと見た、キャブはエンジンの回転がスムーズに上がる事から異常なし、エンジンも異音もなく好調。残るはウェイトローラーとVベルトとクラッチシューか・・・調べたら普通は15000kmでウエイトローラーとベルとは交換した方が良いらしい。(-_-;)むぅ、うちのジョグ倍の30000kmも走ってるやんw

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    • 投稿日
      2012年8月06日
      投稿者
      ジョーちゃんさん
      Myバイク
      (かすたむ ほーねっと)
      エリア
      近畿
      1344245694973M.jpg

      今までのスプロケットカバー(メッシュ加工)が汚くなってきたので、思い切ってCOERCEのスプロケットガードを購入しました。カスタム的にはグッドです。(^_-)V

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    • 投稿日
      2021年3月14日
      投稿者
      cluTchさん
      Myバイク
      ホンダ グロム
      エリア
      近畿
      community_list_no_image.jpg

      フロントスプロケを15T→16Tに交換しました。

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    • 投稿日
      2022年4月22日
      投稿者
      テクニカルショップ エントランスさん
      エリア
      近畿
      1650597993085M.jpg

      ドリブンフェイスのシール類が劣化破損、そこに有るはずの物が無くなってて内部グリスが飛び散ってました。飛び散ったグリスでクラッチもベルトも滑って、ドリブンフェイスの軸もガタガタに・・・走行18,000キロ弱なんですが、こんなことあるんですね。

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