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タイトルの通り、DIVERSIONに乗り出してからもうすぐ2年が経つので色々とリフレッシュしたいと思います。プラグと駆動系のカスタムをします!チェーンはEKチェーンのシルバー&ゴールドを選びました。
チェーンをEKのスリードに交換したので、新品のべっとりグリス清掃も兼ねて調整をします!新品なのにチェーンの調整??と思われるかもしれませんが、取り付けた店があんまりチェーンの張りを把握してなかったようで、だるんだるんでした・・・。俺、帰りに調子乗ってふわわ以上で走ってたで~(顔面蒼白、やばい汗)ま、そんなことはどうでもいい。本題に入りましょかー。916系はスイングアーム後端のベアリングホルダークランプボルトを緩めて「外す」ところからスタートします。
今までのスプロケットカバー(メッシュ加工)が汚くなってきたので、思い切ってCOERCEのスプロケットガードを購入しました。カスタム的にはグッドです。(^_-)V
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