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ハーレー、ツインカムエンジンの弱点カムチェーンテンショナーの交換こちらの車両はテンショナーのシューに亀裂が、、、
15年前のモデルですがまだまだ乗れます
エンジン焼き付きと思われる車両の修理以前ならヘッドを剥ぐらないと見えなかった部分も、昨今の技術進化でカメラで内部を確認する事ができます。昔は経験でたぶん焼き付いてるな等の判断は出来たけど、お客様に目で見て状態を伝えれるのはメカニックにとっても、お客様にとっても色々なメリットエンジン内部だけでなくてフレーム内部や目で見えない場所の錆や損傷を見るというのはとても良い! 車輪館はお客様のために日々進化します(笑)
近年では個人売買で購入したバイクの相談が激増しています購入時は調子が良かったけど、その後等々・・・ 今回はエンジンの調子が悪いとのことで整備依頼です1980年式のハーレー少し見ただけで色々問題がありそうです
昨今ではオーバーホールせずに交換してしまうお店の増えたセルモーター修理当店では交換するしないに関わらず、分解して状態を確認します。理由は簡単な修理で終わる可能性もあるし、分解することで交換しか無い等の状況判断に役立つからです。
ゼファー400 腰上オーバーホール0.5mmオーバーサイズピストンとボーリング済みのシリンダーです
セラコートグレイシャーブラック施工耐熱、耐摩耗に特化した特殊な塗料で塗装しました
GPZ400Fエンジンオーバーホール腰下メタル交換、0.5mmオーバーサイズピストンを使用し組み立てました
CT125が発売されてからというもの、スーパーカブシリーズは新旧問わず需要があります。
冬のサーキットはとにかく寒い!足元からガンガン冷えてくる。しかし、こんな使い方もあったとは(^^)d
12月6日ライディングクラブOITA主催の原付スクーターロードレースに参加してきました10代の頃に友人の原スクを借りて広場でちょろっと膝擦りをした事はありますが、スクーターでサーキットを真面目に走るのは今回が初です(^_^;)
明日はバイクの耐久レースに参加します・・・レースと言っても・・・
このエンジンはSR20DETです。妹の180SXなんですがお漏らしで再入院です。ガスケットを交換してるみたい。
先日、カメラテストに付き合って峠を一緒に走ってくれた同級生の動画です。ミニでもお金かかるみたいです(汗)サーキットでツーリングするだけなら良いけど・・・セッティング中で、自分のベストより2秒も速いんですけど~(苦笑)1~3コーナーが特に参考になりました~^^分かっていても、あのライン乗せることが出来なかった(汗)
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